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06-17
宝马新7系及纯电动i7正式发布AITO洲际M5，法拉利即将加价发布GTS，搭载硬顶敞篷车 特斯拉上海超级工厂恢复生产 理想汽车发布交货延迟声明 通用汽车正在开发新电动汽车平台 GM BT1 锁电危机尚未结束 威马迎来第11起自燃 德国汽车零部件巨头大陆集团俄罗斯工厂重新开始生产。
Uber：司机和乘客不再被要求戴口罩。
一支澳大利亚团队正在尝试依靠太阳能为特斯拉补充能源。
专家认为，电池成本上涨不会影响电动汽车的销售。
司机因疲劳驾驶卡车，多米护栏被夷为平地。
宝马新7系及纯电动i7正式发布 刚刚，宝马全新一代7系轿车及纯电动车型i7正式发布。
与此前发布的新款X7一样，两款新车都采用了BMW Iconic发光分体式大灯。
上方的日间行车灯同样镶嵌了8颗施华洛世奇水晶，周围环绕着大型LED灯带。
宽大的主动进气格栅，让前脸显得更加尊贵、豪华。
全新一代7系的车身尺寸比上一代更大，车长达到mm，轴距达到mm。
同时，为了容纳i7底部的电池，新7系的侧面也更厚。
与激进的前脸相比，新7系的车尾设计要内敛很多，整体造型简洁而有层次感。
纤细的3D悬浮式LED尾灯延伸至车侧，美观大方，只是中间的尾门开关有点尴尬。
宝马i7的整体造型与新7系相同。
宝马在格栅、前唇、后保险杠处加入了象征i系列的蓝色元素，以示区别。
除了外观之外，新7系的内饰设计也发生了较大变化。
它采用方形双屏，搭载最新的iDrive 8.0引擎。
宝马彻底将中控上的实体按键替换为触摸按键，并将空调出风口巧妙地融入宝马无动条互动灯带中，强调整体的未来感和设计感。
既然是7系，后排的乘客自然是关注的焦点。
宝马首次在车顶安装了分辨率高达8K的31英寸巨屏，辅以多达40个扬声器的Bowers Wilkons 4D钻石环绕音响系统，为后排打造了一个移动私人影院。
动力方面，Li将搭载3.0T直列6缸V型轻度混合动力发动机，功率为kW，最大扭矩为N·m。
宝马i7将搭载第五代BMW eDrive电驱动系统，综合功率超过kW，续航里程超过km。
问题是，i7和EQS你更喜欢哪一款？ AITO文杰M5即将涨价。
AITO官方近日发布了关于文杰M5调价并推出后驱标准版的公告。
公告称，文杰M5四驱版将于5月5日24:00调整价格，但具体调整方案还有待进一步公布。
此前售价24.98万元的后驱标准车型价格有所调整。
上涨后的挂牌价为25.98万元。
该型号将于今日（4 月 20 日）上市销售。
对于AITO，余承东抱有相当高的期望，号称是中国第一、世界第一。
法拉利发布GTS，配备硬顶敞篷车。
4月19日晚，法拉利发布了GTB的敞篷车型GTS。
新车采用硬顶敞篷结构，可选配Asseto Fiorano赛道套件。
法拉利声称GTS的车顶可以在45km/h的速度下打开和关闭，打开/关闭过程仅需14秒。
作为一款敞篷车型，GTS的整车重量并不比GTB重多少，为公斤，仅比轿跑车版重70公斤。
新车的内饰没有太大变化，大量使用了碳纤维和皮革材料。
当然，法拉利还有丰富的个性化解决方案等待着屏幕前的准车主。
GTS仍将采用基于2.9T双涡轮增压V6发动机的插电式混合动力系统。
这套动力系统综合最大功率达到100马力，百公里加速时间为2.9秒，0公里/小时时间仅为7.6秒。
预算有限的朋友也可以考虑70万的法拉利F，有点旧了，不过还是有跃马标志的。
（手动狗头）特斯拉上海超级工厂复工生产 4月19日，停产近三周的特斯拉上海临港超级工厂复工，成为上海地区首批复工复产的车企之一。
据第一财经报道，特斯拉已于4月18日晚间基本完成复工准备工作。
4月19日上午，电池电机模块开始全速运转，目前整车装配正在逐步恢复。
特斯拉表示，上海超级工厂目前共有员工在岗，计划在三四天内提升产能，并逐步恢复单班满产。
此外，特斯拉强调，确保工人生产安全仍然是最重要的，特斯拉将按照防疫政策推动复工。
（新京报第一财经网）此外，上海等省市受影响的汽车产业链及配套企业也在为复工复产做准备。
理想汽车发布了关于交货延迟的声明。
4月20日，理想汽车发布延迟交货声明。
理想汽车表示，3月底以来，由于疫情防控要求，其位于江浙沪的部分供应链公司已无法供货。
此次发货对理想汽车4月份的生产造成了较大影响，导致部分用户新车交付延迟。
理想汽车表示，理想汽车正在与供应链企业合作，在满足疫情防控要求的同时，积极恢复产能。
我们力争将用户交付延迟控制在3周内。
最好把延迟控制在3周以内。
通用汽车正在开发新的电动汽车平台GM BT1。
据gmauthority报道，通用汽车向全电动产品阵容的转型带来了大量新技术，包括开发新平台以支持大量新电动汽车车型。
据悉，通用汽车电动卡车总工程师Nichole Kraatz在近日接受采访时表示，雪佛兰纯电动皮卡Silverado EV将基于全新通用汽车BT1平台打造。
“它既不是车身框架结构，也不是车身框架结构，”克拉茨说。
“我们正在定义一个新的车辆类别。
”当被问及是否有一个特定术语来描述 BT1 平台时，Kraatz 表示：“实际上，我们的团队几天前使用了 Ultibody 这个词，但我们还没有指定一个（名称）。
” （集微网）用国内车企的话说，它是“纯电动新物种”。
（手动狗头）断电危机尚未结束，威马迎来第11次自燃。
4月19日，一辆威马EX5在海南海口市一充电站自燃。
监控显示，车主离开后约3分钟，车身开始冒白烟，并出现明火。
据凤凰科技了解，这是近年来第11起涉及威马的自燃事故，事故型号集中在威马EX5上。
大规模风险发生后，威马召回了一辆存在风险的车辆，但其余车辆仍存在风险。
2017年，威马利用维修机会私自锁上车主的车辆以避免风险。
这种行为被大量车主发现并投诉维权。
威马也因为这件事登上了广东联欢晚会。
对于“停电”事件，威马声称该情况是一起偶然事件，并已展开调查，但到目前为止还没有透露任何消息。
（凤凰网）铺天盖地的质疑声并没有影响威马发布新车的步伐，但实际上却影响了威马汽车的销量。
威马想要重回正轨可能会非常困难。
德国汽车零部件巨头大陆集团俄罗斯工厂恢复生产 4月19日，大陆集团表示，已暂时恢复俄罗斯卡卢加州工厂的乘用车轮胎生产，以保护当地工人。
大陆集团表示，此举是为了满足俄罗斯当地的轮胎需求，并符合欧洲对俄罗斯实施的制裁。
该组织还表示，“如果我们不能满足当地需求，我们在俄罗斯的员工和经理将面临严重的刑事指控。
”不过，该组织没有详细说明员工可能面临的指控。
大陆集团3月8日表示，其卡卢加工厂的生产已暂停。
（盖世汽车网）大陆集团强调，该工厂生产的轮胎均为民用轮胎。
Uber：不再要求司机和乘客戴口罩 Uber于4月19日宣布，将不再要求乘客和司机在使用Uber时戴口罩。
不过，美国疾病控制与预防中心（CDC）仍然建议“如果该地区存在风险，最好戴口罩”。
此外，运输安全管理局（TSA）将不再强制乘客在公共交通工具上戴口罩。
联合航空、达美航空和阿拉斯加航空等航空公司也表示不再需要口罩。
同时，Amtrak也将口罩设为可选。
但Uber也指出：“由于个人或家庭的健康状况，有些人可能会觉得戴口罩更安全。
因此，司机和乘客应该尊重彼此的选择。
”由于TSA暂时不执行强制口罩令的决定并不具有强制性，因此这一新政策在美国部分地区引起了混乱。
丰田已投资3.83亿美元用于混合动力发动机的研发和生产。
新款星途蓝悦将于下半年发布，并新增五座车型。
CATL：准备在不久的将来发布新的动力电池技术。
欧洲新车销量连续九个月下滑 吉利商用车计划引入外部资本，未来或将整体上市。
特斯拉柏林工厂每周产量可达一辆东风豪华新能源越野车，计划于2019年投产。
一支澳大利亚团队正在尝试依靠太阳能为特斯拉充电。
近日，澳大利亚纽卡斯尔大学的科学家正在测试一块太阳能电池板，计划用它为特斯拉 Model 3 提供动力，完成 15100 公里的旅程。
太阳能充电板长约18米。
当汽车需要充电时，他们会将电池板展开到一边为车辆充电。
该团队表示，太阳能电池板由 PET 塑料制成，每平方米的制造成本不到 10 美元。
太阳能电池板厚度仅为十分之一毫米，可以在散射光和暗光条件下发电。
。
按照他们的计划，行程将持续84天，期间团队将走访约70所学校供学生体验。
（凤凰科技）按一次充电行驶公里数计算，15100公里需要充电40次。
我很好奇这个东西充电需要多长时间。
专家认为电池成本上涨不会影响电动汽车销量 尽管价格飙升，但今年世界各地的买家仍在排队购买电动汽车，颠覆了过去 15 年的传统汽车行业认知。
电动汽车销售数据库 EV-volumes.com 的数据显示，今年第一季度全球电动汽车销量猛增近 20%。
2016年诺贝尔奖获得者、锂离子电池共同发明人斯坦·惠廷汉姆表示，中国和其他市场对电动汽车的需求“增长速度超出了人们的预期，也快于原材料的供应”。
美国政府阿贡国家实验室合作储能科学中心主任文卡特·斯里尼瓦桑（Venkat Srinivasan）认为，“无论电池和汽车的成本有多高，越来越多的人都会购买电动汽车。
”该行业一直在等待电池成本降至每千瓦时美元的门槛，因为这预示着电动汽车的价格将与化石燃料相媲美。
但分析人士表示，随着汽油价格飙升和消费者偏好发生变化，这一点可能不再那么重要。
卡车司机开得很累，多米护栏被压扁了。
本月，河北省黄石高速公路沧州段，一辆在慢车道行驶的货车突然向左偏离车道，撞倒多米中央护栏，随后冲入对向车道，随后闯入。
卡车的侧面。
侧面护栏翻进沟里。
警方调查显示，事发时司机已连续开车6个多小时。
司机也承认疲劳驾驶导致了这起事故。
庆幸的是，事发时是早上6点左右，路上车子相对较少，而且对面也没有车辆，所以没有造成严重后果。
卡车上的司机受伤，但副驾驶伤势并不重。
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