LP说要签名打赌，我一晚上都睡不着
06-18
《纽约时报》起诉微软和OpenAI侵犯版权，索赔数十亿美元 美国东部时间12月27日，新闻资讯媒体《纽约时报》公司集团宣布已向纽约南区联邦法院提起诉讼，指控微软和 OpenAI 侵犯版权并滥用媒体知识产权，“复制和使用数以百万计的媒体文章来训练他们的大语言模型（LLM）现在与报纸内容直接竞争。
根据提交给法院的文件，《纽约时报》寻求让微软和 OpenAI 承担“数十亿美元的法定损害赔偿和实际损失”。
它认为，两家被告公司应对“非法复制和使用《纽约时报》独特且有价值的信息”承担责任。
《纽约时报》还认为，被告公司创建了一种基于“大规模版权侵权”的商业模式，指责他们的人工智能系统利用了《纽约时报》版权作品的内容，并在许多方面《纽约时报》指出，微软和 OpenAI 的人工智能模型削弱了新闻媒体保护内容和将内容货币化的能力，从而“对高质量的新闻报道构成威胁”。
《纽约时报》表示，其在新闻业务上进行了巨额投资，而这两家公司却试图搭Copilot和ChatGPT的便车，未经许可或未经许可，利用《纽约时报》的投资为报纸打造替代产品（来源：华尔街日报） 小米高管内部言论曝光：汽车部门员工志向保时捷、特斯拉 12月27日消息，在近日的一次小米内部活动上，小米副总裁、小米汽车北京于立国表示。
总部政委透露，小米汽车部门现在已经有人了，目标是打造一款可以与保时捷、特斯拉相媲美的Dream Car。
于立国此前曾在北汽集团担任极虎汽车总裁。
下半年加入小米汽车，负责协调小米汽车的综合管理工作。
他还提到，小米的自动驾驶测试在一些特定的复杂路况下成功通过，而特斯拉目前还无法通过。
虽然这不是自动驾驶的典型工况，但却可以体现自动驾驶的能力。
雷军在讲话中强调了文化的重要性。
他表示，小米如果想在未来十年获胜，就必须拥有一支能打硬仗的团队。
他举了一个例子。
小米近年来新成立的部门，无论是芯片部门还是汽车部门，都在极短的时间内达到了两三千人的规模。
要快速把大家凝聚在一起，不仅要靠策略和动力，更要靠文化。
（来源：新浪科技） 阿里巴巴、京东均新增“支持用户仅退款”。
12月27日消息，继低价之后，“只退款”或将成为电商行业标配。
阿里巴巴和京东正在追随拼多多。
“抄作业”。
京东最近修改了《京东开放平台交易纠纷处理总则》，主要内容是增加了对交易纠纷仅限用户退款的支持。
纯退款运营模式是指消费者无需退回原商品。
退款完成后，将无法再次对该产品发起退货申请。
不过，据京东内部人士透露，京东自2006年起就推出了“仅限退款”服务，并一直沿用至今。
据了解，本次售后及纠纷处理规则的修改，是为了将京东自营的“只退款”政策进一步延伸至京东商户，让用户实现更全面、更广泛的无忧-免费京东购物。
该人士还透露，只要对消费者有利，京东一定会做出积极的改变。
12月26日，淘宝网变更后正式生效，新增淘宝网基于平台自身大数据能力，识别多维度组合，对发起符合相关情况的售后服务的买家进行快速退款或退货的行为。
。
规则的规定是依据。
（来源：新浪科技） 禁令暂停后，苹果宣布恢复Apple Watch销售。
据12月28日消息，用户可以再次直接从苹果购买最新款Apple Watch。
Apple Watch Series 9 和 Ultra 2 将于今天开始在部分 Apple 商店再次发售，预计周六将在更广泛的范围内发售。
苹果发言人 Nikki Rothberg 透露，在线销售将于明天下午 3 点恢复。
等。
就在恢复销售前几个小时，联邦上诉法院暂停了对这两款设备的销售和进口禁令。
在美国国际贸易委员会发现苹果公司侵犯了医疗设备制造商 Masimo 拥有的专利后，苹果公司已被禁止在美国销售这两款产品。
根据法院的裁决，苹果可能会在 1 月份的大部分时间（甚至更长时间）内销售 Apple Watch 型号。
美国海关和边境保护局计划于 1 月 12 日对这些变化做出裁决。
如果上诉法院在上诉过程中决定不暂停禁令，苹果将需要再次停止销售。
（来源：cnBeta） 专家：明年新能源汽车行业不会有喘息之机，产销规模或将达万辆。
12月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在媒体沟通会上表示，产业竞争格局已进入“深度重塑期”。
“明年应该是竞争更加激烈、竞争格局更加分化的一年。
未来两年非常关键，该退出的企业这两年基本都会退出，该成功的企业会迅速崛起。
”张永伟乐观预测，到2020年，我国新能源汽车产销量有望达到1万辆，增速40%左右，整体渗透率超过40%。
乘用车领域月渗透率预计将超过50%，迎来产业发展的重要里程碑。
他认为，一些机构给出的1万台的预测“略显保守”。
对于企业发展环境，张永伟指出，2019年、2020年汽车行业尤其是新能源汽车行业的发展环境将“更加复杂”。
“我认为其他行业还有喘息的机会。
当你累了，你可以喘口气。
新能源汽车行业只能跑得越来越快，没有任何停下来、放慢速度、喘口气的机会。
我们行业的竞争环境就是看谁能跑得更快。
以及谁能承受更大的压力。
” （来源：澎湃新闻）长安汽车总裁王军将兼任深兰汽车董事长。
据12月27日消息，长安汽车内部宣布，长安汽车总裁王军将兼任深兰汽车董事长。
深兰汽车总经理将提前晋升长安汽车副总裁。
邓成浩继续兼任。
此前，艾维特科技曾宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣出任艾维特科技董事长。
同时，谭本宏不再担任艾维塔科技董事长兼首席执行官，转任长安汽车党委副书记。
在艾维特人事任命中，长安汽车副总裁王小飞将协助艾维特科技董事长负责公司运营、重大项目推进、重点业务运营等工作。
2019年，长安汽车发布“香格里拉”计划，全面加快新能源转型步伐，布局三大新能源智能汽车品牌：高端情商品牌——艾维塔、年轻科技数字新能源品牌——深蓝汽车方面，数智汽车进化新车——长安启源，并推出了深蓝SL03、深蓝S7、英伟达11、英伟达12、长安启源A07等多款新能源产品。
（来源：财经网） 网易和暴雪即将复合？知情人士：短期内不会推出中国服务器游戏。
据12月28日消息，近期有传言称，暴雪正在与国内多家游戏厂商就“国服回归”进行谈判，最终选择再次与网易合作。
确认合作后，双方需要重新组建国服运营团队，并对服务器及相关系统进行测试，因此游戏上线可能需要半年甚至更长的时间。
对此，记者咨询了网易和暴雪，暴雪回应称，目前没有更新消息可以分享。
网易未回应。
对于上述传闻，多位知情人士向澎湃新闻表示，目前有多个信号指向暴雪与网易即将恢复旧有关系。
此外，知情人士告诉记者，新的国服合作方式还在确认中。
国服短期内不会上线，春节前回归的可能性不大。
另一位消息人士告诉记者，国服代理正式结算预计在元旦前后，后续服务器测试可能需要半年时间才能上线。
（来源：澎湃新闻） OPPO首款AI大机型：AndesGPT 据12月28日发布的消息，OPPO召开Find X7系列技术沟通会。
在本次会上，OPPO首款AI大机型——晶心大机型AndesGPT正式发布。
据官方介绍，AndesGPT拥有全面强大的生成视觉模型，可以准确理解图像的语义，并在此基础上可以支持100多个类别的主体识别和分割。
不仅分割精度达到发丝级，还可以支持多达6个主体的分割提取，并且可以填充并生成非常大面积的图像，甚至可以完美生成图片中的自然光影。
本地图像生成时间低至6秒，领先同平台其他机型60%，让客户端达到媲美云端的生成精度和质量。
此外，相比10亿参数大模型，AndesGPT 70亿参数语言模型带来了更加“智能”的理解能力。
以通话摘要功能为例，AndesGPT可以帮助用户梳理通话内容要点，准确输出包含主题、要点、待办事项的通话内容摘要。
准确率明显优于10亿级设备端模型。
（来源：快科技） V纯电动中型轿车极氪上市，售价20.99万元起。
据12月27日消息，极氪智能科技正式发布品牌首款纯电动豪华轿车极氪，官方零售价20.99万元。
上升。
即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、全国各大城市极氪专卖店等官方渠道订购。
极氪将于2020年1月1日正式开始交付。
限时预订权益：12月27日至1月31日（含）期间，凡缴纳1元押金的极氪用户（不含四驱性能版）均可免费选购价值人民币的晴天蓝/黎明。
搭配棕色外观组合，还可以享受限时优惠，价格2万元将75度金砖电池升级为麒麟电池；智能驾驶版用户可终身免费使用ZAD全智能辅助驾驶功能体验，其他三款车型用户均可获得NZP高速自动驾驶辅助系统一年免费体验权。
（来源：DoNews Automotive）?韩国澄清称，人工智能生成的内容不受版权保护。
据12月27日消息，韩国文化体育观光部长官柳仁川今天在首尔西大门区Moda艺术剧场发布了包含这些内容的《实现版权强国的四大战略》。
决定不允许对非人类创作的人工智能生成内容进行版权注册。
该部门补充说，只有能够清楚传达人类思想和情感的创意才可能被注册。
这一决定将很快在人工智能企业、版权人和用户的《人工智能版权指引》中公布。
为此，该部门还提出了四项策略，包括先发制人应对人工智能、消除版权盲点、提高版权行业透明度、积极应对非法内容海外传播。
韩国希望在2015年至2020年间将其版权产业规模从24.4万亿韩元（IT之家注：目前约1亿元人民币）增加到1万亿韩元（目前约2.37万亿元人民币），并加大版权出口规模产业从1亿元到1亿元。
美元（目前约7亿人民币）增加至1亿美元（目前约1亿人民币）。
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