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东车日报 -小鹏取消免费充电和家用充电-华为加入汽车,极狐阿尔法S HI版上线-特斯拉发布影响力报告

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

介绍北汽极狐阿尔法S HI版正式上线小鹏取消免费充电和免费充电家用桩权益比亚迪克尔维特07登陆工信部申报目录 日产高管透露GT-R未来将进化为纯电动跑车 奔驰AMG推出Will.i.amg 特斯拉发布年度影响力报告 第一季度全球新车能源车型销量名单公布,通用CEO再次表示:抢占廉价电动车市场 上汽旗下整车企业预计5月下旬恢复正常生产 香港二次上市后蔚来汽车准备登陆新加坡 莱茵金属开发玻璃纤维悬架弹簧 奥迪和迈凯轮F1交易或将落空 宝马内饰 设计师:大屏迟早会被淘汰 北汽吉虎阿尔法S HI版刚刚正式上市 售价39.79万元,高配版售价42.99元,基本都是与之前的预售价格相同。

JiFox阿尔法S HI版的整体造型基本延续了阿尔法S的设计,但在前脸中央和大灯两侧增加了固态激光雷达,支持内置的华为驾驶辅助系统。

此外,极虎阿尔法S HI版在前、后、四个角各有6个毫米波雷达;它还在后视镜、前翼子板等位置安装了11个高清摄像头,这些摄像头都用于执行高精度的驾驶辅助系统。

新车在动力方面也有了很大的提升。

搭载前后双电机,最大功率kW,最大扭矩N·m,0至100公里加速小于3.5秒。

拥有V高压平台,充电功率可达kW。

这次发布会的前半场颇为独特。

北汽总监刘宇请来了华为老师余承东和窦文涛,三位大佬围在一起聊天。

小鹏取消免费充电和免费家庭桩权利。

5月6日,耀明汽车宣布,自2020年5月9日0时起,对部分车型的配置、价格、权益进行调整。

先是坏消息。

5月9日0点后购买小鹏G3i、P5、P7的用户将不再享受终身免费充电和免费家庭充电桩及安装的福利。

好消息是,软件方面,后续P5 E/E+/P版车型和P7 ??E/E+版车型将标配智能辅助驾驶套件。

我觉得免费充电+家用桩比较好。

比亚迪Corvette 07已列入工信部应用目录。

继驱逐舰05上市后,比亚迪首款海洋网战舰系列SUV克尔维特07也于近日列入工信部应用目录。

可见,07护卫舰在外观上延续了05驱逐舰的设计。

横贯中网的镀铬饰条层次感丰富,整体设计大气稳重。

尺寸方面,新车长/宽/高分别为//mm,轴距为mm。

根据申报信息,克尔维特07还搭载了比亚迪新一代DM-i插电式混合动力系统。

1.5T发动机最大功率为kW,前后电机峰值功率分别为kW、kW。

预计纯电动续航里程为公里。

除了DM-i车型之外,克尔维特07还将推出注重性能的四驱DM-p车型,百公里加速仅需4.7秒。

期待比亚迪皮划艇。

(手动狗头)日产高管透露,GT-R未来将进化为纯电动跑车。

5月6日,日产首席运营官Ashwani Gupta在与Top Gear的互动中表示,日产正计划开发一款纯电动GT-R。

R,同时,Z系列也将进行电气化转型。

不过,他也表示,目前的电动汽车技术还没有为这种高性能应用做好准备。

我们找不到合适的技术来定义什么是“Z”以及什么是“GT-R”。

这些都不是汽车,这些都是我们的文化。

Ashwani Gupta 将 Z 和 GT-R 分别描述为美丽和野兽。

他认为,这两款高性能车型在日产的产品阵容中扮演着不同的角色,其定位不会改变。

现在的GT-R R35已经有15年没有更新了,并且由于排放法规的原因,R35已经退出欧洲市场,日本市场也已经停止接受订单。

(IT之家)不出意外的话,新一代GT-R将是一款混合动力车型。

梅赛德斯-AMG 推出 Will.i.am 梅赛德斯-AMG 昨天推出了一款不会量产的特别版 AMG。

这款Will.i.amg以著名励志艺术企业家Will.i.am命名。

该项目原名为“The Flip”,由业界知名的西海岸海关改装品牌的定制团队改装。

从外观上可以看出,Will.i.amg是由梅赛德斯-AMG GT改造而来。

有趣的是,它采用了奔驰G级的前脸造型,后开门和轮毂样式有点劳斯莱斯的感觉。

独一无二的 AMG GT 将在本周末的 F1 迈阿密大奖赛上亮相,Will.i.am 表示此次促销活动的收益将捐献给慈善机构。

“梅塞劳斯-AMG”。

(错误)特斯拉发布了年度影响报告。

5月6日,特斯拉发布年度影响报告。

特斯拉在报告中披露,其目标是到2020年每年销售1万辆电动汽车,并部署GWh的储能项目,加速全球向可持续能源的转型。

特斯拉的这两个目标远高于他们目前的实际情况:2019年,特斯拉共交付了93.62万辆电动汽车,并部署了4GWh的储能项目。

不过,对于发展势头强劲的特斯拉来说,实现这一目标也并非不可能。

特斯拉近年来的交付量同比大幅增长。

与此同时,特斯拉不断加大对电池的投资,建设新的超级工厂。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2018年股东大会上透露,特斯拉计划在全球建设10至12座超级工厂。

(IT之家) 当前全球汽车领域,还没有一家汽车厂商的年销量达到1万辆,只有大众和丰田年销量超过1万辆。

一季度全球新能源汽车销量排行榜公布 外媒Clean Technica近日公布了2020年一季度全球新能源汽车销量排行榜。

从全球厂商新能源车型销量排名来看,前五名分别是特斯拉、特斯拉、比亚迪、上汽集团、大众集团、吉利集团。

这五家车企新能源车型一季度合计销量为1万辆,占全球销量的51.7%。

销量明细如下: 特斯拉:销量、辆;全球份额15.5% 比亚迪:销量、辆;全球份额14.3% 上汽集团:销量、辆;全球份额8.5% 大众汽车集团:销量、辆;全球份额8.1% 吉利集团:销量、辆;全球份额5.6%。

具体到车型上,特斯拉Model 3/Y两款车排名第一,其次是宏光MINI EV。

东车日报 -小鹏取消免费充电和家用充电-华为加入汽车,极狐阿尔法S HI版上线-特斯拉发布影响力报告

比亚迪有6款车型进入TOP 20,理想ONE、奇瑞QQ冰淇淋、耀明P7、AION Y等国产车型也榜上有名。

(新移动)通用汽车CEO再次发声:抢占廉价电动汽车市场。

据 InsideEVs 报道,通用汽车将生产廉价电动汽车,作为其超越特斯拉的战略举措之一。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉近日在接受雅虎财经采访时表示,通用汽车将生产更便宜的电动汽车,并取代特斯拉成为美国最大的电动汽车制造商。

GM正在全力以赴。

五年后,我们在美国销售的电动汽车将超过任何其他汽车公司,包括特斯拉。

玛丽·巴拉表示,通用汽车将推出3万美元以下的电动汽车,并通过“高端+低成本”策略进一步获得更大的市场份额。

(汽车的东西)例如上面的Explorer EV。

上汽集团整车企业预计5月下旬恢复正常生产。

上汽集团日前宣布,旗下上海企业目前有4万多名员工进驻工厂,进行闭环运营和生产。

各大整车厂的整车批量均保持稳定。

离线。

上汽预计,从5月下旬开始,上海两批进入复工复产“白名单”的零部件配套企业复工率将达到80%以上。

同时,长三角地区的物流压力也将得到进一步缓解。

上汽集团表示,在供应链、物流保持稳定的前提下,上汽整车企业预计5月下旬将逐步恢复正常生产。

(澎湃新闻)在香港二次上市后,蔚来汽车正准备登陆新加坡。

蔚来汽车在官网宣布,计划在新加坡交易所二次上市。

在新交所主板上市后,新交所主板上市的股票将与纽约证券交易所上市的美国存托凭证完全互换,美国存托凭证仍将主要在纽约证券交易所上市。

完成在新交所上市后,蔚来汽车将成为首家在美国、香港和新加坡上市的智能电动汽车公司。

宾利第一季度营业利润达到1.7亿欧元,同比增长%。

Lucid 第一季度总共交付了 Lucid Air。

法拉第未来宣布在中国招聘职位,涵盖工程、设计、营销等。

宝马因缺乏核心而暂时取消了CarPlay和Android Auto功能。

奔驰开始在欧洲销售L3级自动驾驶系统 宁德时代即将在美国建厂,或选址肯塔基州和南卡罗来纳州。

为了减少人员接触,特斯拉推出“自动提货”交付模式。

莱茵金属开发玻璃纤维悬架弹簧《汽车世界》日前报道称,莱茵金属开发出一种新型玻璃纤维悬架弹簧,并与一家高端整车厂合作,将该产品应用在原型车上。

莱茵金属公司表示,与传统钢制螺旋弹簧相比,新型玻璃纤维增??强塑料弹簧可减少簧下质量高达 75%,特别适合电动汽车。

与传统钢弹簧相比,玻璃纤维增??强弹簧还具有耐腐蚀性,因为塑料只能被某些化学物质腐蚀,而不能被氧气和水腐蚀。

(盖世汽车网) 奥迪迈凯伦F1交易或将落空 《汽车新闻》昨日援引消息人士的话称,大众集团旗下奥迪品牌通过投资迈凯伦加入F1的计划可能落空。

“两家公司的价格预期相差太远。

”消息人士称,虽然该计划尚未正式宣布失败,但其前景已接近于零。

今天,迈凯伦首席执行官扎克·布朗表示,他不会出售这支拥有 56 年赛车历史的车队。

迈凯伦永远不会成为奥迪的F1车队。

不过,上述消息人士还透露,奥迪已将目光转向索伯和威廉姆斯车队。

大众汽车集团此前从未参加过F1比赛,但今年3月有报道称,奥迪准备向迈凯伦投资5亿欧元,准备进军F1。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯证实了保时捷方面计划与红牛车队建立合作伙伴关系。

奥迪:如果麦队赢不了,我们就去找另一家公司。

宝马内饰 设计师:大屏幕迟早会被淘汰近日,来自宝马和Polestar的设计师在《汽车设计新闻》举办的直播活动中探讨了未来汽车内饰设计。

对于目前大屏的趋势,负责宝马i系列纯电动车型的设计师Matthias Junghanns表达了自己的看法:大屏有那么重要吗?我个人坚信,这些深色玻璃面板不仅与汽车内饰不符,而且迟早会被淘汰。

Polestar的内饰设计师 Conny Blommé也有类似的想法:“盛极而衰是自然规律,大屏也不例外。

开车时,你关注的是车外的风景,而不是车内的大屏。

” ”比如汽车的内饰。

大屏就等于“高端、有档次”。

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