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06-18
在汽车领域，电动汽车无疑是未来的发展方向之一。
越来越多的人选择购买电动汽车作为交通工具。
然而，在计划采购64辆汽车作为警车的美国华盛顿州斯波坎市，政府选择特斯拉等电动汽车的想法遭到了许多一线警察的反对。
特斯拉的 Model Y 可以在短时间内从零加速到 60 英里/小时。
印第安纳州巴格斯维尔警察局购买了几辆特斯拉 Model 3 车辆。
使用特斯拉的 Model 3 一年后，他们节省了 100 多美元。
。
▲图片来自：Facebook 除了美国之外，澳大利亚和瑞士也有警察局采购特斯拉作为警车。
既然使用特斯拉可以省钱，而且乘坐电动车出行更环保，为什么斯波坎警方不愿意使用特斯拉作为警车呢？斯波坎警方给出了最直接的原因——特斯拉内部空间局促。
他们认为特斯拉不是一辆合适的警车，它太小，不适合警察工作。
▲图片来自：The Spokesman-Review 警车版特斯拉目前正在华盛顿州斯波坎的警察局进行测试。
在警员Shane菲利普斯演示的实际车内使用场景中，警察用来接听电话并显示人员和车辆信息的笔记本电脑遮挡了车内触摸板上的部分汽车控制装置。
要使用该设备控制灯光和雨刷器等设备，警官必须取下笔记本电脑。
在警方对特斯拉投诉的调查中，也有人反映车内空间过于拥挤。
例如，对于坐在乘客座位上的人来说，他们的空间将被警察需要使用的笔记本电脑支架占据。
▲图片来自：The Spokesman-Review 斯波坎警方最担心的是特斯拉无法提供舒适的驾驶体验，而加州弗里蒙特警察局的警察也因为特斯拉的权力问题而失去了嫌疑人。
拥有电动汽车的人总是担心长途行驶，担心电动汽车不足以支撑续航里程。
目前充电桩的铺设还不完善，充电也是一个不容忽视的问题。
2019 年 9 月，弗里蒙特警官哈特曼在南州际公路上以每小时数英里的速度追捕嫌疑人的丰田汽车时，突然报告说他无法继续追击，需要呼叫支援。
原因是他驾驶的Model S动力不足。
▲图片来自：abcNEWS 最终，哈特曼不得不放弃追击，寻找充电桩充电。
尽管派出增援部队继续追击，但当发现嫌疑人在路边坠毁的车辆时，却已不知去向。
这辆车是特斯拉警察在 1 月份以 61,000 美元的价格购买的，但未能抓获嫌疑人。
之后，派出所花了一年多的时间对其进行了改造，并配备了灯条、推杆保险杠、装甲门板和牢笼。
▲图片来自：abcNEWS 目前，斯波坎警方更喜欢使用混合动力福特 Expeditions 作为警车。
此外，斯波坎警察局还表示，完全装备特斯拉作为巡逻车的成本约为0美元，不包括购买费用。
车辆的成本，而起亚混合动力车的成本仅为约 0 至 0 美元。
再加上额外的调试成本，特斯拉和混合动力的成本实际上相差不大。
▲图片来自：发言人-评论 警察局表示，不反对未来选择电动汽车，但他们并不认为特斯拉是适合巡逻警察的汽车。
对此，斯波坎市议会主席贝格斯表示，如果警察部门不要特斯拉，他们可以选择另一辆电动汽车。
选择哪辆车作为警车尚无定论。
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