只剩下一周时间向美国提交供应链信息 韩国半导体企业陷入困境
06-08
简介 大众汽车宣布推出 ID.4 AWD Pro 巡航系列。
4 AWD Pro EPA巡航系列蔚来ET7首批全工艺产线试产该车下线，雷诺江铃“逸”车型配置曝光，五菱星辰正式上市，售价6.98万-9.98万元，日产轩逸e-Power将在天津车展发布，IHS：芯片严重缺货，轻型车产量将减少1万台，格罗方德斥资60美元1亿，应对核心短缺局面，国产化率超90% 、五菱芯片首次公开亮相、岚图汽车发布电池安全新技术、国家电网加速超集充电标准、上汽通用、五菱发布新能源汽车智能微电池换电站阿斯顿·马丁车队将维持今年车手阵容汽车博物馆：宝马M3 GTS东车聊天室：你会买小钢炮吗？大众汽车发布 ID. 4 AWD Pro EPA 续驶里程 据 CNET 报道，美国环境保护局公布了大众 ID.4 AWD Pro EPA 续驶里程。
周三 4 AWD Pro - 公里。
这个续航里程仅比后驱版ID少了1.6公里。
4 Pro S。
考虑到四驱系统带来的损失，这是一个相当不错的成绩。
充电方面，其82kWh电池可在kW充电站38分钟内充电至80%。
如果要问谁能在电动汽车领域超越特斯拉，目前最有希望的就是大众。
首批蔚来ET7全流程生产线试车下线昨天，首批蔚来ET7生产线试车在江淮蔚来合肥工厂下线。
这意味着ET7距离正式量产又近了一步。
该车的外观与之前曝光的图片一致，都是非常好看的轿跑车型。
前脸保留了蔚来标志性的车灯设计，辨识度极高。
该车为中大型轿车，车长5.1m，轴距mm，车身总质量kg。
虽然有点重，但好在蔚来在动力系统上并没有吝啬。
ET7前后双电机。
系统综合最大功率达到马力，峰值扭矩N·m，百公里加速时间仅需3.9秒。
（来自快科技）明年一季度就可以看到这款车了。
雷诺江铃“逸”车型配置曝光 昨天，雷诺江铃公布了旗下智能电动轿跑车“逸”的具体配置。
这款车一共有六款车型，不过名字有点“花哨”，比如：闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版。
东车君就不一一列举了。
和其他品牌一样，它们是根据续航里程和电机数量来区分的。
从配置清单来看，雷诺江铃逸可配备双色车身，并配备隐藏式门把手。
高配版将配备SF套件，包括红色轮毂涂层、红色卡钳、黑色车窗饰条、高光碳纤维装饰等。
内饰方面，这款逸同样采用了科技风格。
亮点在于，该车引入了科大讯飞车载生态系统，采用科大讯飞娱乐生态系统+语义控制，支持手势控制。
续航方面，新车将搭载三元锂电池，提供公里和公里两种续航里程。
（摘自新星星）雷诺在中国还有翻身的机会吗？五菱星辰正式上市，售价6.98万-9.98万元。
期待已久的五菱银标SUV也在昨天上市。
这款五菱星辰定位于紧凑型SUV，搭载全新菱OS车机系统。
中高端车型还将配备数字显示仪表盘。
虽然不如全液晶仪表，但也带来了一定的科技感。
外观方面，这款新车也非常活泼。
双色车身涂装、适当的镀铬点缀和黑色包围迎合了年轻人的口味。
对于紧凑型SUV来说，空间表现也是重要标准之一。
其在这方面的表现还是不错的。
如果坐高1.8米的话，头部和膝盖的空间还是很充裕的。
动力一点：最大功率和马力的1.5L涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT变速箱。
远景X6、哈弗初恋等玩家请注意。
日产轩逸e-Power将于天津车展发布 日前，我们从相关渠道获悉，日产轩逸e-Power将于9月29日开幕的天津车展上正式发布。
由发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器组成，但发动机更加独立，只有在电池电量低或需要大功率时才会启动。
与丰田和本田的混合动力车型相比，全时电力驱动的e-POWER在性能上将更接近纯电动汽车。
（来自新出行）从申报信息来看，这款轩逸的百公里油耗将在4.1L左右。
IHS：芯片严重短缺，轻型汽车产量将减少1万辆 IHS Markit日前在报告中指出，由于半导体短缺以及芯片封装和测试的延迟，今年全球轻型汽车产量可能减少1万辆。
芯片供应本来就紧张，6月份马来西亚的封装测试工作又因为当地政府的封锁措施而受阻，让整个供应链雪上加霜。
（摘自新浪科技）马来西亚占全球汽车行业半导体供应量的13%，我们对马来西亚的情况更加悲观。
目前，通用汽车和丰田汽车均下调了产销量预期。
Global Foundries 斥资 60 亿美元应对芯片短缺局面。
Global Foundries为应对前所未有的全球芯片供应危机，表示将斥资60亿美元扩大整体产能，力争年内将芯片产量翻一番。
其中，40亿美元将用于扩建新加坡工厂，另外20亿美元将用于扩建美国和德国工厂。
今年早些时候，格芯最大的竞争对手台积电也表示将把汽车芯片产量提高至少60%。
台积电还推出了史上最大规模的扩产计划：未来三年将耗资10亿美元，帮助缓解芯片短缺问题并捕捉新的芯片需求。
▲除了GF德国工厂的传统芯片厂商之外，也有国内车企在发力。
下面我们就来看看吧。
国产化率超90%，五菱芯片首次公开亮相日前，在上汽通用五菱品牌发布会上，五菱发布了旗下首款芯片。
据悉，该芯片国产化率超过90%。
针对“芯片荒”，上汽通用五菱将打造开放、共享的国产芯片测试、验证和应用平台。
此外，工信部也在协调芯片企业与应用企业的对接交流，组织汽车企业与芯片企业共同筹备《汽车半导体供需对接手册》，推动芯片企业转型。
（来自新星星）不过，五菱并没有透露太多关于这款芯片的信息。
（手动狗头）岚图汽车发布电池安全新技术今日，岚图电池安全技术大会暨公开测试挑战赛在天津中国汽车研究院举行。
岚图汽车在会上发布了全新车载电池安全系统解决方案。
该解决方案包括岚图独创的三维绝缘壁式电池系统技术、五层安全防护解决方案以及岚图独家云端BMS。
岚图汽车新能源技术总监黄敏表示，电池的安全性决定了电动汽车是否具有生命力。
此外，他还透露，岚图下一步将研发能量密度达到Wh/kg的车用电池以及下一代车用过充系统。
有一点董车君非常认同——对于电动汽车来说，电池安全是一个亟待解决的问题。
国家电网加快实施超集充电标准。
在昨日举行的世界新能源汽车大会上，国家电网有限公司董事长辛保安透露，国家电网将创建并统一国内充电设施和充电接口标准，推动标准与美国保持一致和日本。
、欧盟标准共同成为四大标准。
同时，国家电网还发布了电动汽车超低传导充电技术白皮书，并联合推出超集新一代大功率充电技术。
支持最大kW充电功率，充电10分钟续航可达公里。
（来自快科技） 超级？超级……超级？上汽通用五菱发布了新能源汽车智能微换电站。
除了芯片之外，五菱还建设了换电站。
五菱智能微换电站占地仅相当于两个小型E车位大小。
无需换电车辆即可准确上桥停车。
通过视觉识别和激光定位技术，可以准确识别换电机器人。
据上汽通用五菱介绍，该换电站单次换电速度最快相当于加满一箱油的时间。
同时，该智能微换电站的建设成本仅为业内常规换电站的1/3。
（来自新星星）我记得小时候给四驱车换过电池。
阿斯顿·马丁车队将保留今年的车手阵容 阿斯顿·马丁 F1 车队昨天宣布，今年的车手阵容将保持不变，由塞巴斯蒂安·维特尔继续为其驾驶。
阿斯顿·马丁今年凭借梅赛德斯发动机重返一级方程式锦标赛，但成绩不如去年的赛点，目前位居积分榜第七。
四届F1冠军维特尔在今年的阿塞拜疆大奖赛中为车队夺得第二名，并在匈牙利大奖赛上成功登上领奖台，但他的成绩在赛后因赛车燃油不足而被取消。
我真的很期待驾驶新一代 F1 赛车参加比赛。
德国人在与阿斯顿·马丁续约后说道。
据说，阿斯顿·马丁原本想招募阿隆索。
汽车博物馆：宝马M3 GTS 今天在汽车博物馆，我们来聊聊这款M3 GTS。
别问为什么，这是东车君最喜欢的车之一……这不是普通的M3，宝马一共只造了一辆。
按下仪表盘上的“发动机启动”，它的4.4L V8发动机就会立即爆发出火焰，然后立即进入纯粹的赛车怠速状态——略显笨拙和暴躁。
而且排气管嗡嗡作响，甚至听起来有点吓人。
不需要花太多时间来适应机舱，没有音响，没有空调，也没有熟悉的iDrive。
打开发动机舱，它是一个赛车单元，虽然缸径与以前相同，但冲程增加到了 82 毫米。
因此，它额外增加了 30 马力，使其达到 ，而其总质量仅为公斤。
当你把它开起来时，最令人不安的是汽车在弯道上的任性，而你最好能够在稳定系统完全释放的情况下控制它。
这就是老派宝马的“邪恶”之处。
东车聊天室：你会买小钢炮吗？上一期我们的主题是：智能汽车会让驾驶员更加疲劳吗？对此，东车会网友@木昜阳表示，现阶段的自动辅助驾驶并不值得信任，担心自动辅助驾驶事故的责任问题。
美国宇航局最近表示，疲劳驾驶是每年许多车辆事故的原因，但目前配备自动驾驶的车辆可能会使问题变得更糟，而不是更好。
其研究指出，此类功能使驾驶员在车辆行驶过程中处于被动角色——他们必须保持意识，以便在需要时接管车辆，而这种角色的被动性可能使驾驶员在行驶过程中更容易犯困。
驾驶座。
今日话题：最近发布了很多好玩的“小钢炮”，比如福克斯ST、嘉年华ST、高尔夫GTI等，这些“小钢炮”（包括但不限于上述车型）如果能推出的话在中国价格合理，你会买吗？为什么？快来和东车君聊聊你的看法吧。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-18
06-06
06-18
06-17
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态