滴滴计划提前一天结束美国IPO认购
06-17
新款斯巴鲁BRZ介绍 确定开始交付斯柯达Enyaq Coupe iV明年3月谍照曝光 五菱宏光MINIEV银标版来了，全新“GB”标识。
广汽本田全新INTEGRA实车图发布。
苹果已向汽车零部件制造商发出报价请求。
法拉第的未来：庆典上将公布特斯拉Model 3 FF 91量产进展高功率版本出现在工信部目录中。
奔驰EQC最早将于2020年亮相。
基于MMA平台，法拉利和兰博基尼应该不会“豁免”续航超过1公里的内燃机禁令。
比亚迪e平台3.0发布。
印度将斥资35亿美元激励清洁能源汽车。
纽约州制定了今年禁止销售燃油汽车的目标。
汽车如何设计成这样：汽车还是气垫船？新车情报局 新款斯巴鲁BRZ确认将于明年3月开始交付。
昨天，斯巴鲁中国官方微博宣布，全新一代斯巴鲁BRZ将重返中国市场，预计明年3月开始交付。
全新一代斯巴鲁BRZ的前脸采用了更大的进气格栅，并采用了经典的两门轿跑车设计。
除了配备空气动力套件外，两侧双出的排气布局也更具运动感。
至于车迷最关心的动力部分，该车搭载了FA24 2.4L水平对置四缸发动机，最大功率100马力。
保留6速手动变速箱，并可选装6AT版本。
根据官方数据，新一代BRZ 0-100英里/小时加速时间为5.7秒，相比上一代车型有明显提升。
但同时斯巴鲁官方表示，新款BRZ无法满足国6b排放要求，无法在部分省市上牌。
目前，明确不能上牌的省市包括：北京、上海、天津、河北省、广东省。
它来了，但还不完全是。
斯柯达Enyaq Coupe iV谍照曝光 日前，外媒发布了一组斯柯达ENYAQ iV Coupe车型的路试谍照。
从谍照中可以看出，新车采用溜背式设计，基于MEB平台打造。
新车将配备62kWh和82kWh两种容量的电池组，以及kW、kW和kW三种功率，并将命名为iV60、iV80和iV80X。
虽然目前还没有更详细的数据，但据斯柯达官方透露，ENYAQ iV Coupe在WLTP工况下的纯电动续航里程将达到1.5公里，预计明年初亮相。
（来自新星星）ID.5青春版，你来了。
五菱宏光MINIEV银标版来了，全新“GB”标识。
在昨天的工信部申报目录中，可以看到新款五菱宏光MINI EV。
新车整体车身设计依然保持了新车的风格。
不同的是，新车采用了全新的银色车标，并在侧面增加了“GB”标志，意为Game Boy。
新车尾部依然延续了现款的设计，不过尾灯组内部结构进行了重新设计，呈现出X风格。
此外，新车还可选装黑色车顶、前大灯、轮毂装饰罩、倒车摄像头等配置。
国标？任...任天堂？ 【手动狗头】广汽本田全新INTEGRA实车图发布。
除了新款MINI EV，你还可以在工信部找到广汽本田INTEGRA的申请图片。
▲INTEGRA 从图片来看，新车的进气格栅较为狭长，内部采用了点阵效果的熏黑设计。
两侧大灯造型犀利，下方是与车身同色的运动包围。
车尾部也非常运动。
回旋镖式尾灯和鸭尾尾扰流板营造出浓厚的运动气息，底部还设有指示灯。
▲尺寸方面，INTEGRA的长宽高均为//，轴距与即将上市的新一代思域相同，均为mm。
▲思域和思域，你如何选择？造车新势力苹果已向汽车零部件制造商发出报价请求。
《每日经济新闻》援引消息人士的话称，苹果已向全球汽车零部件制造商发出报价请求。
这可能暗示苹果很快将为其电动汽车选择汽车零部件合作伙伴。
在与汽车制造商的谈判毫无进展后，苹果还重新启动了其汽车研发实验室，以直接开发 Apple Car。
不过，即使苹果直接开发Apple Car，也可能将生产外包。
Faraday Future：FF 91量产进展将在庆典上公布。
法拉第未来今天宣布，将于 2019 年 9 月 19 日在 FF 洛杉矶总部举办“未来主??义日”。
此次活动将包括 FF 91 产品和技术演示，以及 FF 管理层关于 FF 91 量产交付进展的关键业务更新。
梦想窒息的那一天越来越近了。
特斯拉Model 3高功率版出现在工信部目录中。
特斯拉Model 3的名字出现在工信部第一批应用目录中。
虽然已经是大家熟悉的车型，但工信部申报版本的电机功率有所提升，可能是新版本。
新车的特别之处在于，电机功率从标准续航后驱升级版的kW升级为kW，其他参数与现款Model 3保持一致。
因此，申报的版本可能是Model 3标准续航后轮驱动的高功率升级版。
（来自新星星）近期有兴趣购买的朋友可以观望。
“汽油和电动”的十字路口，奔驰EQC最早将于2020年亮相。
基于MMA平台，外媒Autocar报道称，奔驰EQC最早将于2020年亮相。
与其他最近发布的EQ不同系列产品中，这款新车将基于梅赛德斯-奔驰全新模块化平台MMA打造，并将拥有更加独特的设计并配备先进的驾驶辅助功能。
梅赛德斯电动汽车架构副总裁 Christoph Stazynski 在最近的一次采访中表示，MMA 平台的设计将优先考虑电动动力总成，但也支持内燃机。
看来目前基于MRA平台的C级还能再坚持两年。
喜欢C级的朋友，快来赚钱吧。
法拉利和兰博基尼不应“豁免”内燃机禁令。
Autonews近日报道称，意大利政府对欧盟内燃机禁令态度暧昧。
意大利希望其国内超级跑车制造商能够获得“豁免”。
▲法拉利SF90 Stradale 不过，保时捷首席执行官奥伯穆在接受彭博社采访时表示，意大利政府的想法不合理：未来十年电动汽车必然成为主流，而脱碳是全球性问题，每个人都应该为此做出贡献。
自己的实力。
奥伯莫做出这样的表态是有信心的。
在他的带领下，保时捷推出了Taycan纯电动汽车。
相比之下，法拉利和兰博基尼在纯电动车型的量产上尚未“破零”。
▲保时捷 Taycan，图片来自：Top Gear 兰博基尼：V12 是我们的激情。
续航超公里，比亚迪e平台3.0发布 昨天晚上，比亚迪正式发布纯电动专属平台e平台3.0。
该平台主要解决新能源汽车在安全性和低温续航方面的用户痛点。
▲图片来自：新出行比亚迪在发布会上介绍，e平台3.0采用刀片电池，将电池与整个车身融为一体，最大续航里程达到公里数。
充电方面，该平台采用电驱动Boost快充技术，充电五分钟即可行驶公里。
e Platform 3.0将支持从紧凑型A级车到大型C级车的所有车型。
目前，A级平台的两款车型已经上市。
▲图片来自：新出行 此外，基于e平台3.0的全新概念车ocean-X也首次亮相。
流畅的线条带来极具动感的车身姿态。
这款概念车很好地诠释了比亚迪最新的美学设计理念。
▲图片来自：新出行基于e平台3.0打造的首款SUV车型元PLUS也即将上市。
印度将斥资35亿美元激励清洁能源汽车 根据最近修订的计划，印度将在未来五年向汽车企业提供约35亿美元的激励措施，以促进清洁能源汽车的制造和出口。
印度政府的初步计划是向汽车制造商和零部件制造商提供约80亿美元的财政支持，主要用于推广汽油技术，同时为电动汽车提供一些额外的资源支持。
但最新消息显示，该计划已进行修改，将支持重点转向生产电动和氢燃料汽车的企业。
（摘自新浪科技）此次计划的修改或与特斯拉准备进军印度市场有关。
纽约州设定 2020 年禁止销售燃油汽车的目标 纽约州州长 Cathy Hochul 昨天签署了一项法案，设定了到 2020 年所有新乘用车和轻型卡车成为零排放车型的目标。
上个月，美国总统乔·拜登发布行政命令，要求到 2020 年让电动汽车占美国销量的一半，这一目标得到了美国最大汽车制造商的支持。
去年，加州州长加文·纽瑟姆还签署了一项行政命令，计划从 2020 年开始禁止销售新型汽油动力乘用车。
全世界都在努力。
还可以如何设计汽车：汽车还是气垫船？ Von Mercier Arosa 的口号是“探索道路之外”，它确实兑现了这一点。
与其他超级跑车不同，您可以将这款 Arosa 视为一款运动型豪华气垫船，可以悬停在陆地、水上或两者之间的任何地方，从而可以轻松地在草地、泥土或沙地中行驶。
它由一台汽油发动机和三台电动机提供动力，最高时速可达公里/小时。
如果保持65公里/小时的速度行驶，大约可以行驶1000公里。
阿罗萨有一个开放式驾驶舱，设有前后排座椅。
驾驶员有一个Momo方向盘、踏板和仪表板，看起来与普通汽车相似。
Von Mercier 将建造 60 辆 Arosa，并以 0 美元（约合人民币 48 万元）的价格出售。
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