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晶略半导体与伟尔成立合资公司，瞄准汽车视频传输芯片市场

发布于：2024-06-06 编辑：匿名来源：网络

《科创板日报》8月30日，《科创板日报》记者获悉，伟尔半导体（01.SH）近日与晶略成立合资公司半导体（上海）有限公司（以下简称“晶略半导体”）举行战略合作签约仪式。

双方将在车辆视觉技术领域展开合作，为下一代智能汽车提供端到端的高速图像数据传输、处理和网络通信解决方案。

此外，两家公司还将共同成立一家新的半导体公司，进军汽车视频传输芯片的研发和市场开发。

随着新车车型配备智能座舱和高级辅助驾驶的需求越来越强烈，自行车越来越多地采用高清屏幕和高清摄像头。

“全球车载摄像头市场需求预计将达到每年3亿台以上” 视频传输芯片市场规模今年将达到90亿元左右，市场规模将以每年的增长速度快速增长率达35-40%以上。

“这也是我们成立合资公司的主要目的之一。

”晶略半导体董事长兼首席执行官何润生对包括记者在内的媒体表示。

晶略半导体与伟尔成立合资公司，瞄准汽车视频传输芯片市场

何润生进一步补充道，从供应角度来看，他也希望合资公司能够进一步加强车载视频传输专用芯片的自主供应，此次合作的合作方之一晶略半导体成立于2006年，是一家主要提供高速、高性能、低功耗的网络通信技术芯片设计公司。

面向下一代汽车、工业和企业应用的电力网络通信芯片在汽车领域，随着今年之后汽车电子的爆发，ECU的数量以及对ECU计算能力的需求呈现爆发式增长。

汽车电子产品变得越来越复杂，导致汽车电子系统的成本大幅增加。

一方面，ECU系统的数量和质量都有所提高。

由于分布式计算，大量的计算资源被浪费，由此带来的成本增加约美元。

如果采用传统的电子架构系统，成本增加至少为美元。

汽车以太网已经成为变革的关键，也是现在乃至未来的必然选择。

据统计，未来5到10年，每辆新车的以太网端口数量将高达50个甚至更多，车载网络市场空间巨大。

官网显示，晶略半导体的JL3xx1是国内首款汽车单对千兆以太网技术，支持1Gbps或Mbps的数据传输速率，完全兼容IEEE.3bw和IEEE.3bp标准。

自2009年起，晶略半导体陆续推出羚羊工业系列以太网PHY、猎豹汽车系列以太网PHY和SailFish数据通信系列Switch产品组合，年芯片出货量达到千万颗。

天眼查显示，今年8月13日，晶略半导体宣布完成数亿元B轮融资。

其中，B+轮（年初完成）由微豪创新领投，B++轮（今年7月完成）由中信资本旗下集成电路项目投资平台仁辰半导体控股领投。

来自汽车及工业视觉产业链的多家一线投资机构共同参与投资。

记者注意到，B+轮领投方威豪创新也是威尔股份全资子公司浙江威尔股权投资有限公司的参股公司。

晶略半导体、威尔股份是全球汽车视觉解决方案领导者。

公司今年半年报显示，其CMOS图像传感器芯片实现营业收入90.82亿元，占公司上半年半导体产品设计研发业务营业收入的86.10%。

其中，在汽车CIS领域，韦尔有限公司旗下豪城公司排名全球第二。

Vail集团高级副总裁吴晓东告诉记者，依托Vail先进的CIS和ISP技术，结合JLSemi的高速物理层传输和接口技术，双方将提供端到端的车载ADAS和智能解决方案。

视觉解决方案。

对于新成立的合资半导体公司，何润生透露，合资半导体公司未来发展的第一阶段将围绕晶略半导体的两大核心技术推出一些物理层交换芯片产品，包括汽车、工业以太网等领域的应用。

其他领域；第二阶段我们会计划推出一些数据处理相关的产品。

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