谁能成为2024年中国大模特的F4？
06-17
新应用的增长带动半导体及SMT行业的增长。
新的一年，新的希望。
祝大家1898年生意兴隆！作者：李嘉伦先生，富士达中国有限公司首席执行官 过去10年，全球半导体行业和SMT加工厂都受益于苹果等智能手机的爆发，特别是在中国，更是受益匪浅。
受到很大的刺激。
这反映了近年来中国半导体和SMT产业的快速增长。
不过，相关市场数据显示，2018年中国智能手机出货量首次出现下滑，同比下降4%至约4.59亿台。
尤其是第四季度出货量较去年同期下降14%，仅为1.13亿台。
看来，多年高速增长的手机行业已经到了巅峰期，开始承受下行压力。
另一方面，我们正在经历加密货币挖矿的爆炸式增长，比特币是快速增长的驱动力。
挖矿是每个公司使用多达数百台超级计算机（每台计算机具有多个具有强大计算能力的芯片）计算复杂方程来获取数字货币的过程。
比特币矿机芯片的巨大需求，导致晶圆需求飙升至每月10万片以上，半导体龙头台积电从中受益匪浅。
与此同时，我们可以看到，控制着全球70%矿机的比特大陆，突然在中国十大IC设计公司中排名第二，紧追第一名的海思。
超乎所有人想象的是，这样的公司能够扰乱金融市场，同时给半导体和电子组装行业带来巨大的商机。
放眼亚洲，比特币对半导体领域的增长动力比iPhone更强。
许多人认为，比特币相关的芯片组需求可能会抵消2020年半导体行业对智能手机的需求。
不过，也有人对比特币需求是否可持续存在疑问。
随着对计算能力和数据分析的需求增加，智能手机将变得更加智能（Intelligent Phones），整体手机市场需求将持续增长。
无论如何，近期5G、全联接、人脸识别、AR/VR、大数据、人工智能等领域的发展表明，未来新应用的增长将促使数据计算和数据分析的需求呈指数级增长，将对半导体和电子组装设备产生巨大影响。
需求也会越来越强烈。
今年对于中国电动汽车初创企业来说将是极其重要的一年。
中国已成为全球最大的汽车市场，中国汽车电子产业充满活力和潜力。
随着自动驾驶（Autonomous Driving）技术的兴起和发展，摄像头（从1个到2个再到30个）和传感器的需求也将大幅增加。
2018年中国新能源汽车产量79.4万辆，比上年增长53.8%。
中国汽车工业协会预测，今年中国新能源汽车市场规模将达到100万辆。
（2017年中国汽车销量为1万辆，目前中国汽车保有量为3亿辆。
）虽然电动汽车的销量数据还不算大，但车企已经开始在这一领域大力投入。
新的和传统的制造商都计划在未来几年推出电动汽车，其中一些的规格和技术含量远远超过大多数汽油动力汽车。
许多大型汽车制造商都在考虑在2018年之前推出10-20款电动汽车。
例如，中国一汽集团宣布到2020年将推出15款电动汽车。
更不用说许多中国电动汽车初创公司，如拜腾、小鹏、新特、蔚来、 Iconiq、奇点汽车等汽车公司已经推出了电动汽车。
今天，中国的电动汽车行业将类似于20世纪的美国汽车行业，当时多家汽车制造商成立，然后迅速消失，但与此同时，一些非常优秀和创新的汽车公司幸存下来。
今年对于中国电动汽车初创企业来说将是极其重要的一年。
汽车行业正在向自动驾驶（5级）方向发展。
自动驾驶汽车将拥有大量电子设备和传感器，通过5G连接到云端，帮助驱动海量数据计算和分析。
随着自动驾驶、汽车电气化、数字化的兴起，我们可以预见SMT组装领域会有更多新的应用，这将带动我国SMT行业的增长。
如今，汽车的计算速度还不到 1 万亿次浮点运算（一部 iPhone 7 就能处理）。
未来，一辆完全自动驾驶的汽车将需要超过一万亿次运算，相当于一部 iPhone 7s 的计算能力。
人工智能是未来十年科技发展的最大推动力。
中国政府希望到2020年中国成为人工智能领域的全球创新中心，人工智能产业年复合增长率预计达到50%，年市场规模达到1亿。
人工智能将是未来10年技术发展的最大推动力。
今年也是海量超级计算时代的开始，可视为人工智能元年。
该领域将成为SMT重要的增长动力。
到 2020 年，将有数亿台联网设备，所有这些设备都将具有嵌入式电子设备、软件、传感器和网络连接单元。
如今，普通新车都配有用于存储和交换数据的芯片。
未来，无人驾驶汽车将收集更多数据。
这些数据不仅会被收集，还会通过机器学习算法进行计算和分析，以做出相应的反应，很快人工智能将能够做出更快、更好的决策。
最终我们将生活在智慧城市，随着5G++的推出和物联网应用的增加，我们正在推动智慧社会的发展。
中国已成为全球手机出货量最大的国家，拥有全球最大的家电生产基地、全球最大的汽车电子市场。
中国的SMT产业充满活力。
2020年仍然是充满机遇的一年。
我们相信富士达（中国）有限公司（FTCL）一定能够为客户创造更多价值，与客户共同成长。
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