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疫情高峰已成为过去,全球“缺芯”为何至今仍未恢复?

发布于:2024-06-08 编辑:匿名 来源:网络

从新冠疫情爆发到现在,芯片短缺一直困扰着电子产品供应链。

疫情引发行业动荡已过去近两年时间。

作为众多科技产品的心脏,芯片目前仍然严重短缺。

游戏机、网络设备、医疗设备、汽车等行业的制造商仍面临芯片短缺的困扰。

人们最初以为这个问题会自行解决——要么厂商加大力度满足需求,要么需求自然降温,但现在“缺芯”问题依然十分严重。

芯片问题不但没有得到缓解,反而变得越来越难以控制。

封城、居家隔离已成为过去,但芯片短缺仍然是摆在我们面前的大问题。

由于无法生产足够的汽车,一些汽车制造商的销量直线下降,被迫停产。

11月17日,大众汽车因供应链问题暂停了在德国的电动汽车生产。

美联社9月报道称,由于芯片短缺,通用汽车和福特汽车的许多北美装配厂暂时停产;特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内部电子邮件中提醒员工,特斯拉的交付量取决于全球芯片短缺情况。

的情况,而短缺仍然严重。

今年10月,苹果公司将其糟糕的财务业绩归咎于芯片短缺。

还有报道称,由于芯片短缺,iPhone 13产量将减少1万部;英特尔还警告称,供应短缺可能会持续到今年。

游戏硬件行业也面临着困难。

任天堂本月还宣布,由于芯片短缺等因素,不得不下调销量预期。

任天堂预计本财年总销量为 10,000 台,比之前设定的 10,000 台销售目标低约 6%。

简而言之,半导体供应链已经以根深蒂固且难以解决的新方式延伸。

需求的增长速度超过了芯片企业的能力,特别是基础零部件的使用范围广泛,将因巨大的需求波动带来几大投资风险。

半导体行业分析公司ICInsights市场研究副总裁布莱恩·麦塔斯(Brian Matas)表示:“全球经济因疫情停滞了这么久,供应链尚未恢复。

”芯片行业显然处于技术进步的前沿。

但为什么总是缺货,连买PS5都会秒没了?芯片短缺持续存在的主要原因是供过于求——芯片需求仍在激增,但建设新工厂并不总是一蹴而就。

此外,突然暴涨暴跌的历史周期变化也让一些投资者望而却步。

需求正在快速增长,但新工厂的建设速度却没有那么快。

2018年,当COVID-19疫情的经济影响逐渐显现时,芯片行业已经开始预期需求的增长。

根据半导体行业协会的数据,今年全球芯片销售额下降了 12%。

但2020年12月,该组织预测2020年全球芯片产业将增长5.9%,2020年将增长6.3%。

最新数据显示,2020年8月至2020年8月全球芯片销量增长29.7%。

需求受益于云计算、5G等技术,同时汽车、家电等各类产品也在增加芯片的使用。

哈佛商学院教授、英特尔前董事戴维·约菲表示,家庭办公、家庭娱乐和电子商务导致许多高科技产品的需求激增,这超出了许多人的预期。

芯片制造商直到大约一年前才意识到这种需求的持续强度,但这种转变并不是一夜之间发生的。

建设一座新的芯片工厂耗资数十亿美元,并且需要数年时间。

Yoffe指出:“建设一座新工厂大约需要两年时间。

而且工厂变得越来越大、越来越昂贵、越来越复杂。

”索尼和台积电近日宣布,将在日本投资70亿美元建设一家能够生产旧零部件的芯片工厂,但要到今年年底才会开始生产。

英特尔还投资建设了几座技术先进的新工厂,但它们要到明年才会投产。

Joffe指出,只有荷兰公司ASML(全球最大的半导体设备制造商之一)能够供应生产尖端芯片所需的极紫外光刻机,其成本高达1.2亿美元。

但ASML无法加快供货速度来满足激增的需求。

设备和材料短缺 生产半导体所需的许多物品也出现短缺。

制造印刷电路板的基板以及固定芯片的表面一直很难采购。

这些电流板是芯片之间通信的关键。

康奈尔大学纳米科学与技术研究中心运营总监罗恩·奥尔森也指出,某些与制造过程相关的复杂物品,例如个人防护设备和天然气管道,现在也出现了延误。

疫情高峰已成为过去,全球“缺芯”为何至今仍未恢复?

建设新工厂和扩大现有工厂产能也给半导体生产设备供应链带来压力。

“我们倾向于关注芯片工厂,但芯片工厂需要一整套东西才能成为芯片工厂,而这些东西现在也出现了问题。

”康奈尔大学材料工程教授克里斯·奥伯表示,“如果每个人都想生产芯片,就会争先恐后地购买同样的设备。

”高度专业化的半导体设备制造商数量有限,交货时间长。

此外,在工厂安装这些设备并测试其可靠性也非常耗时。

“购买设备需要半年到一年的时间,然后还要进行各种工艺开发和设备资质认证。

”奥尔森说:“这一切都需要时间。

”为了满足不断增长的芯片需求,劳动力短缺不仅需要建造更多的芯片工厂,还必须招募更多的人。

半导体贸易组织IPC 9月底发布报告称,近五分之四的制造商难以招聘到合适的工人,这一问题在欧洲和北美尤为严重。

为了处理芯片生产过程中使用的有毒化学品,员工必须接受特殊培训,这为增加劳动力量带来了另一个瓶颈。

公司现在依靠更高的工资、更灵活的工作时间以及培训和教育机会来吸引新员工。

美国《俄勒冈人报》报道称,英特尔甚至在电视和广播中投放“招聘广告”,专门招募勤工助学的大学生。

资源向尖端芯片倾斜,老式芯片“难产”。

资源不足的进一步影响此时就体现出来了——并非所有芯片都是“生而平等”。

电源控制芯片、微控制器芯片和传感器等简单半导体元件成为短缺的主要来源。

这些设备远没有智能手机和游戏机中使用的CPU和GPU复杂,而且所使用的制造工艺也不太复杂。

但它们的应用极其广泛,从微波炉到医疗设备再到玩具,几乎所有东西都含有电子元件。

电子元件平台Sourceability副总裁Josh Pucci表示,许多产品中使用的电源控制芯片曾经只需1美元,但现在已经飙升至1美元。

ICInsights表示,此类组件的交货时间已从4-8周延长至24-52周。

如今,较旧的芯片生产设备很难找到,而这些产品的短缺正在推动对此类设备的需求。

市场研究公司Gartner预计,今年第二季度全球芯片工厂产能利用率将达到95.6%,而今年第二季度仅为76.5%。

Gartner分析师Gaurav Gupta表示,这表明工厂正在满负荷运转,因为一些生产线需要关闭进行维护。

芯片代工厂GlobalFoundries首席执行官汤姆·考尔菲尔德(Tom Caulfield)今年10月表示,其公司的产能一直被预订到今年。

Analog Devices 的一些产品面临着极高的需求。

该公司首席财务官今年8月告诉投资者,从本月开始的下一个财年的订单已在排队。

芯片制造商面临的部分挑战是,一些客户可能会进行“双重预订”,故意超额采购以防止供应不足,导致未来需求趋势难以预测。

哈佛商学院教授施威利表示:“预订量翻倍造成的现货短缺使情况变得更糟。

”今年6月,马斯克还在推特上开玩笑称,“每个公司都因为担心不够而超额订购。

这种情况就像卫生纸短缺,只是规模很大。

”分析人士认为,那些能够生产这些芯片的公司可能不愿意投资新工厂,因为此类芯片的利润微薄,而且半导体行业周期性很强,需求经常上升和下降。

他们担心未来芯片供应过剩将压低产品价格。

“如果回顾半导体行业的历史,你会发现利润和价格的飙升之后,会出现严重的下行周期。

哈佛商学院的约夫表示:“我们根本不知道目前的需求增长能否持续。

” “虽然新增芯片产能不少,但大部分将用于满足尖端产品。

Gartner今年1月发布的报告预计,芯片厂商今年将投资1亿元新增产能,同比增长50%,但只有一小部分会用于更常见的旧芯片。

理论上,增加尖端芯片产能可以腾出更多工厂来生产旧芯片,但这赢了。

供不应求的情况不会发生,尽管老式芯片公司最近开始瞄准它们投资建设产能,但从缺水的影响来看,客户必须承诺两年后才能考虑开工建设。

台湾、中国和德克萨斯州的极端天气,对这些零部件及其供应链的压力是显而易见的。

”几周的库存几乎没有空间来吸收这些影响。

”普什说。

“疫情似乎已经过了‘肆虐’阶段。

”宾夕法尼亚大学沃顿商学院教授加德·阿隆表示,“但受疫情影响的芯片行业仍处于水深火热之中。

”芯片短缺还会持续多久?ASML CEO Peter Wennink 最近解释道:“去年因为疫情,客户非常谨慎。

但回想起来,他们似乎过于谨慎,对需求的抑制太少。

现在需求猛增,我们肯定需要一段时间来提高产能。

“在他看来,我们需要等到2020年才能满足今天的产量需求。

英特尔首席执行官帕特·基辛格表示,新冠疫情期间在线活动激增引发了“半导体的爆炸性增长周期”。

他补充道:“虽然业界已采取一些措施来解决近期的紧张局势,但整个生态系统还需要两年时间才能解决芯片、基板和组件短缺问题。

”台积电董事长刘德银对其满足需求的能力持乐观态度。

去年他表示:“我们目前相信......我们可以在(今年)六月底满足客户的最低要求。

但正如他所说,这并不意味着短缺很快就会消失。

” “尤其是汽车芯片,行业供应链长且复杂,供货时间需要七八个月。

”他补充道。

半导体需求显然会继续增长,Winnick表示:“我们坚信目前的产能无法支持增长。

因此,我们需要通过缩短生产周期以及增加人力、机械和建筑面积来扩大产能,以加快生产速度。

” “潜在的趋势是数字化转型,”温尼克总结道,“这需要很多年才能实现。

疫情高峰已成为过去,全球“缺芯”为何至今仍未恢复?

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