蜂巢资本首期投资20亿，致力于打造电池行业生态圈
06-18
简介搭载2.0T发动机的领克05+设计图曝光10,000元 即日起，全新斯巴鲁BRZ将在日本上市，全系三缸车型，新一代日产奇骏也即将上市。
比亚迪在西班牙再获20辆纯电动巴士订单。
Model 3标准续航版售价下调1.5万元。
蔚来将推出中低端品牌。
WeWork高管加入马自达新商标，疑似预示着转子发动机的“重生”。
梅赛德斯-奔驰EQE预览图曝光，计划在慕尼黑车展上亮相。
宾利飞驰插电式混合动力版发布，丰田续航超1公里自动驾驶汽车将进军东京奥运会船舶初创公司 ARC 推出其首款产品 Arc One。
魔车赏析：全新奔驰S级防弹版搭载2.0T发动机，领克05+设计图曝光。
领克官方近日发布了一组领克05+的设计图。
新车延续了现款车型的外观设计，仅在细节部分进行了调整。
格栅、轮毂、后视镜均经过熏黑处理。
另外，领克在05+的基础上增加了运动套件，包括碳纤维前唇、大型碳纤维尾翼、后扩散器等。
与普通版相比，车身高度也有所降低，而且整体视觉效果非常运动。
动力方面，根据工信部此前的信息，该车将搭载2.0T发动机，最大功率为kW，比领克05多了8kW。
（摘自网通）领克的年轻化标签越来越明显。
全新斯巴鲁BRZ在日本发售，售价10,000日元起。
据外媒报道，全新斯巴鲁BRZ在日本的售价已公布，起售价为1万日元（约合人民币18.2万元），有“R”和“S”两个版本，采用6MT和6AT变速箱分别。
价格如下：“R”版6MT：10,000日元（约合人民币181,000元）； “R”版6AT：5000日元（约合人民币19万元）； “S”版6MT：7000日元（约19.2万元人民币）； “S”版6AT：2万日元（约合人民币20.2万元）。
根据官方信息，新款BRZ将采用2.4L水平对置自然吸气发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。
它将是前轮驱动和后轮驱动。
此外，新车标配LSD后桥限滑差速器。
其中6AT变速箱拥有全新运动模式，在激烈驾驶时降档速度更快。
（快科技）朋友们，“抓虾”开始了。
全三缸车型，新一代日产奇骏即将上市。
作为在紧凑型SUV市场摸爬滚打多年的老手，日产奇骏也即将迎来换代车型。
据媒体报道，全新一代日产奇骏将于今晚正式上市。
新车前脸依旧采用家族式的V-Motion设计，但前格栅尺寸更大，并采用分体式大灯设计，整体看起来更加年轻、运动。
关于新款奇骏最大的争议在于它的动力。
其全系均搭载1.5T三缸发动机。
据官方介绍，这款发动机的最大功率为马力，最大扭矩为N·m。
从数据来看，这款1.5T三缸发动机的动力表现要优于现款车型，但国内消费者普遍对三缸发动机的接受度不是很高，这对于东风日产来说是一个很大的问题。
东风日产似乎对自己的三缸发动机非常有信心。
比亚迪再获西班牙20辆纯电动公交车订单 今天，比亚迪宣布再次获得西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通局（EMT）20辆12米纯电动公交车订单。
据悉，这批车辆将在比亚迪欧洲当地工厂生产，今年年底将在首都马德里交付投产。
加上这笔订单，EMT运营的比亚迪纯电动公交车车队将达到65辆。
据官方介绍，该车型在配置上有显着改进，包括优化扶手布局以增加载客量，以及电子后视镜以拓宽驾驶员视野并提高驾驶安全性。
截至目前，比亚迪已向西班牙各主流运营商交付70余辆纯电动公交车，主要运行在马德里、巴塞罗那、巴伦西亚等城市。
累计运营里程超过1万公里，相当于减少二氧化碳排放量。
（快科技）2019年至今，比亚迪已连续3次拿下该订单。
Model 3标准续航版售价下调1.5万元。
距离上次涨价已过去两个多月，特斯拉今天宣布，即日起，特斯拉 Model 3 标准续航升级版价格下调 0 元，调整后的价格为 0 元（这是起步价）补贴后）。
官方称，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
如果降到20W（手动狗头）请通知我。
蔚来将推出中低端品牌，前WeWork高管加盟，执掌36氪新闻。
前WeWork大中华区总经理艾铁城加盟蔚来，担任战略新业务副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报。
“艾铁城未来负责的新业务就是子品牌。
”一位消息人士透露。
所谓子品牌，是蔚来推出的独立中低端品牌，预计售价15万-20万元。
据称，该子品牌将继续使用蔚来的换电技术，但将通过另一个独立系统进行操作。
目前，该子品牌的整车开发已在合肥启动。
如果进展顺利，子品牌车型将于明年上半年发布。
▲在高端市场站稳脚跟的艾铁城蔚来开始冲锋中低端市场。
马自达注册了R形商标，疑似是转子发动机“重生”的信号。
近日，海外媒体发现，马自达在日本注册了“R”形商标。
商标采用黑、白、红三色，中间的白色部分呈现字母“R”，整体简洁而有力。
到目前为止，马自达还没有对此进行官方解释，但字母“R”通常是同时，该商标与马自达RX-7的Spirit R标志极为相似，从此次注册的商标来看，我们或许可以期待搭载转子发动机的RX系列的“重生”。
（via Autohome） 不会是电动化的RX系列（又是手动狗头） 奔驰EQE预览图曝光，计划在慕尼黑车展亮相 据外媒报道，梅赛德斯将发布。
9月IAA慕尼黑车展上，新款电动轿车EQE的定位将低于EQS，但EQE的内饰和外观造型与梅赛德斯发布的两张预览图没有太大区别。
EQE，其中一张展示了车辆的内部：与EQS一样，EQE的仪表板和中控屏集成在一块玻璃面板中。
另外，从目前曝光的谍照来看，EQE和EQS在外观上也有类似的设计，但前者更加犀利，更具运动感。
其具体外观还得等到慕尼黑车展才能揭晓。
（新浪汽车）今年梅赛德斯-奔驰纯电动车型阵容将迎来大爆发。
宾利飞驰插电式混合动力版发布，续航里程超过1公里。
昨天，宾利发布了飞驰插电式混合动力版的限量版车型——飞驰插电式混合动力版。
这是第一款借鉴宾利EXP GT概念车Flying Spur车型的设计灵感而打造的车型。
外观上，21英寸双十幅轮毂以及下半身的抛光饰条采用浅色Broadcover Brown装饰，辨识度和表现力极高。
此外，客户还可以根据个人喜好定制外观颜色。
为了进一步强调可持续性，仪表板由具有开孔纹理的相思木制成。
这种材料比高光木皮需要的油漆少90%，油漆总厚度仅为0.1毫米。
新车搭载2.9升V6发动机+电动机混合动力系统，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，0-100秒加速时间4.3秒，综合续航里程100公里。
朋友们，给我一个赞，祝你今年拥有宾利。
丰田自动驾驶汽车进军东京奥运会前一段时间，随着日本民众对举办奥运会的抵制情绪不断高涨，丰田不得不做出不在日本境内投放奥运广告、集团高管缺席开幕式的决定。
不过，作为本届奥运会顶级赞助商中唯一一家车企，丰田依然以各种形式出现在奥运会的各个角落，比如在奥运村部署的自动驾驶车队。
这辆e-Palette自动驾驶小巴主要为运动员、教练员、领队及其他后勤人员提供往返赛事场馆和住所的交通服务。
据了解，e-Palette搭载了丰田最新版本的安全感知技术，借助摄像头、激光雷达、高精度3D地图，可以实现L4级低速自动驾驶。
e-Palette 最多可搭载 20 名乘客，考虑到残奥会运动员，车辆还可容纳 4 名轮椅乘客和 7 名站立乘客。
这可以看作是自动驾驶技术在全球最著名场景的一次“演练”。
电动船初创公司ARC推出首款产品Arc One 电动船初创公司ARC以30万美元（约合人民币1万元）和马力进军电动船和游艇市场。
该公司创始人米奇·李曾在马斯克旗下的太空公司SpaceX工作了7年，现在该公司的大部分成员都是前SpaceX员工。
李说，他的电动船的优点是“电池容量”。
Arc One 配备的电池容量高达 kWh，而其他现有电动船的电池容量通常在 kWh 范围内。
此外，Arc One的时速可达64.36km/h，其电池可提供约4小时的行驶时间。
电动船是电动汽车的下一个重大事件吗？全新梅赛德斯-奔驰S级防弹版官方图片发布。
奔驰正式发布了基于全新一代S级的防弹版。
新车名为梅赛德斯-奔驰SGuard 4MATIC。
这台连大轮子都没有的S级看起来是不是很低调？事实上，它具有VR10级防弹标准。
这款防弹版S级配备了强化车门、厚度超过1cm的多层玻璃和聚碳酸酯车窗、自动灭火器、紧急空气净化系统以及续驶里程30公里的米其林PAX防弹轮胎。
虽然这款防弹S级“武装到牙齿”，但其内部依然是由大屏幕、氛围灯、皮革、金属组成的座椅空间。
其豪华舒适配置大部分与在售奔驰S级一致。
。
车上甚至还配备了冰箱，但外面枪声大作，可能很少有人会想到坐在后座上喝一杯。
随着防弹装甲和豪华配置的加入，这款防弹S级的整备质量也增加到了5吨左右。
为此，奔驰为新车配备了6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。
据官方介绍，新车的生产周期为51天，售价约为50万欧元。
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