工业和信息化部：上半年工业经济继续平稳复苏，主要指标平稳增长
06-18
近日，甲子光年发布《中国企业低代码/无代码产品应用与实践研究》，同时对“重点低码制造商”进行了分析。
兰陵低代码平台凭借敏捷、优质的产品特性，荣获“中国推荐低代码供应商”称号，并入选低代码/无代码供应商版图。
低代码/无代码平台在垂直行业的实用能力正在逐步深化。
研究报告显示，数字化时代，企业数字化转型需要定制化开发，同时兼顾质量和效率。
低代码/无代码市场高度契合这一趋势，具有爆炸性增长机会。
预计到2020年，中国低代码市场规模将达到1亿元。
（中国低码/无码市场规模）随着低码/无码行业的逐步发展，“低码”与“无码”基于不同的行业用途、技术粒度形成了不同的技术以及其他产品差异。
生态和目标用户群。
另一方面，AI对低代码/无代码行业的影响也在逐渐加大。
AI代码和低代码/无代码虽然技术路径截然不同，但殊途同归，都在实现高效、快速、敏捷开发的核心目的，让企业达到同一个目标。
数字化流程开发能力更具包容性。
在当前的商业环境下，企业需要更加灵活、个性化的应用场景来应对不断变化的市场需求和竞争压力。
因此，低代码/无代码平台在各垂直行业的实用能力逐渐深入，从采购、制造、物流、营销、协作等场景出发，瞄准制造、金融、零售、零售等细分行业。
快速消费品、建筑和教育。
，项目开发不再只关注“敏捷开发”，而是关注如何通过深度把握行业业务场景，实现“技术”与“业务”的真正融合。
低代码/无代码可以应对日益增加的业务复杂性。
传统企业数字化步伐不断加快，需求激增。
传统开发模式下的开发者（团队）需要同时解决“业务复杂性”和“技术复杂性”。
具有业务经验和开发技能的IT人才供给不足，阻碍了企业数字化建设；基于低代码平台的普通开发人员（团队）基本由项目负责人、业务专家、架构师、高级程序员组成，其中： ●项目负责人与业务团队深入沟通需求，理解和梳理业务逻辑; ●架构师根据业务专家引入清晰的业务逻辑，输出系统构建思路（包括技术路线、开发步骤等）； ●高级程序员按照业务专家需要与架构师一起设计数据模型和应用服务，并形成完整的文档（包括技术选型、架构设计、功能设计、数据库设计、服务设计、UI原型设计等）； ●接受过一定低代码技术培训的初级程序员和业务人员将根据相关文档开发具体的系统功能。
在这种开发模式下，开发者（团队）的职责重点是解决“业务复杂性”，而“技术复杂性”则由低代码平台的提供者解决，甚至借助平台的开发者社区来解决高代码复杂性。
- 出现频率和常见问题的开发问题。
低代码/无代码平台让业务人员和开发人员能够实现更快的原型沟通，并在日常的需求开发工作中，促进需求涉及的设计面向未来扩展，而不是仅仅专注于完成当前的需求。
利用低代码平台能力：1、企业可以对现有产品和生产端进行智能化改造，为实现整个生产制造闭环奠定技术基础； 2、企业可以整合研发、设计、运营管理、生产制造等全业务。
系统开放，形成高价值的应用场景解决方案； 3.企业可以构建产品和设备的全生命周期跟踪能力，收集和汇总产品状态和生产过程信息，打通研发和生产的最后一公里，实现整个生产制造的闭环，从而进行产品研发创新达到新的高度。
兰陵低代码xAI按需构建数字应用。
兰灵低代码集成了零代码、低代码、高代码三位一体的能力来构建数字应用。
可以根据不同行业、不同规模的客户类型，并根据企业业务发展的需要。
匹配不同平台的能力。
通过业务流、动作流、数据流、连接流四大流赋能业务流，强化低代码业务构建能力，让业务场景更加互联。
兰陵低码还集成智能AI技术，支持智能应用构建、智能编码、智能优化场景、智能报表、智能决策、智能审核、智能门户建设，提升组织整体运营效率。
运维人员通过蓝博士智能助手输入应用关键字即可自动构建应用；业务人员还可以通过“拖、拉、拖”轻松构建数字化应用；专业开发人员可以通过生成的源码进行深度的业务定制。
帮助企业实现多领域数字化创新。
兰陵拥有低代码应用商城，结合20多年50000+大客户的行业经验，积累了成熟的应用模板，如工程管理、人事管理、采购管理、培训管理、合同管理、法律管理等、成本控制管理、工会管理、门店巡检管理、固定资产管理等。
覆盖国企、制造、金融、零售、医疗等行业，可随时使用，灵活设置。
通过AI+低代码，兰陵利用多维度的数字化应用构建能力，满足组织从轻量级应用到企业级复杂业务应用的全场景支撑。
目前，已在咨询管理行业、国企、制造业等行业打造了一批业务创新实践案例。
未来，兰陵将携手更多企业，借助低代码平台，进一步创新数字化应用场景，实现企业生产业务流程优化和精细化管控。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-18
06-18
06-18
06-18
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态