全球PE求变
06-17
雷锋网（原标题：又一家自动驾驶公司分拆成立，Uber持股19%） 据报道：俄罗斯最大搜索引擎Yandex公司最近与Uber达成协议，将把两家合资企业MLU BV的自动驾驶部门拆分为一个独立实体。
预计该交易将于今年第三季度完成。
一旦合作敲定，新成立的自动驾驶公司将被命名为Yandex SDG（Self Driving Group），Yandex将向其注资1.5亿美元，其中包括1亿美元股权，外加1万美元可转换贷款。
。
新公司将由Yandex NV和Uber直接拥有，前者持股73%，后者持股19%，其余股份归Yandex SDG管理层和员工所有。
此前，Yandex 与 Uber 合作成立了 MLU BV，提供乘车和食品配送服务。
MLU BV 自动驾驶部门负责人 Dmitry Polishichuk 将担任新公司的首席执行官。
Yandex 最初是一个搜索引擎，后来扩展到其他领域，包括自动驾驶汽车。
在某种程度上，Yandex的发展与谷歌相似，因此也被称为“俄罗斯谷歌”。
有报道称，Yandex此举旨在继续完成MLU BV去年的IPO计划，当时估值约为77亿美元。
但今年，受疫情影响，网约车和外卖业务受到影响，其IPO计划也受到了不同程度的影响。
在这种情况下，分拆自动驾驶业务有助于MLU的成本优化，但Yandex表示，公司将加大对自动驾驶的投资。
该发言人表示：剥离自动驾驶业务的动机是双重的。
从业务角度来看，我们正在增持一项具有巨大增长潜力、具有战略意义的重要业务；从技术角度来看，自动驾驶技术正在迅速成为一项可行的业务。
然而，首次公开募股并不是该公司的优先事项之一。
Yandex首席执行官兼联合创始人也在一份声明中表示：自动驾驶将是一种安全且具有成本效益的交通方式。
我们对SDG的额外投资将使其能够继续进行自动驾驶的研发并最终产品化。
目前，自动驾驶已进入每年燃烧10亿美元的阶段。
对于资金实力不足的企业来说，研发自动驾驶难度极大。
通过分拆自动驾驶部门来设立SDG可能有一些考虑，比如通过Yandex大型工程团队构建和开发的IP来降低成本，但此举也将有助于加速相关技术的发展。
Yandex表示，分拆后，新的自动驾驶公司仍将可以使用该公司的资源，例如互联网或地图资源，还可以有商业渠道将其技术出售给Yandex.Taxi（这是MLU BV的旅行和食品配送业务以及物流中的具体项目）。
Yandex数据显示，Yandex于2016年进入自动驾驶领域，目前运营着10,000辆自动驾驶汽车，这些汽车在俄罗斯、美国，甚至以色列的公共道路上行驶了超过10,000英里。
雷锋网获悉，Yandex还在开发一款自主产品，一款名为Yandex.Rove的送货机器人，旨在执行最后一英里的送货服务。
目前，该公司在莫斯科斯科尔科沃技术中心运营。
除了俄罗斯之外，该服务预计“在不久的将来”将扩展到密歇根州安娜堡和以色列特拉维夫。
（自动驾驶企业已经到了每年烧钱10亿美元的阶段，如何控制成本是该领域玩家一直在思考的问题。
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