IBM 声称创建了一种量子算法，使机器学习取得了巨大飞跃
06-06
9月11日，“世界智能网联汽车大会”新闻发布会在北京举行。
工业和信息化部装备工业司副司长郭守刚，北京市经济和信息化局党组成员、副局长王雷，中科院三级研究员唐岩交通运输部科技司、中国科协科技创新部学术交流处副处长、三级研究员王立波等主办单位领导出席。
工业和信息化部装备工业发展中心主任曲国春介绍了大会总体情况。
中国贸促会机械工业分会会长周卫东介绍了大会同期展览及配套活动以及全国智能驾驶考试大赛筹备进展情况。
发布会由北京市顺义区委常委、副区长徐晓军主持。
人民网、新华网、中央电视台、光明日报、经济日报、中国日报、科技日报等媒体到场见证。
大会宣布，世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科协共同主办。
会议将“汇聚智慧，创造动力，合作迈向新商业化”。
以“应用新征程”为主题，定于9月20日至24日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办。
大会还将举办中国国际新能源与智能网联汽车展览会、全国智能驾驶测试大赛等一系列配套活动。
一、会议基本情况 本次会议重点推动智能网联汽车商业化应用，打造“1+N”框架，形成特色鲜明、横向联动、互利共赢的“专业、高端、国际”体系支持。
建筑学。
“1”是指开幕式和全体会议。
邀请国内外政府领导人、主要国家驻华使节、全球汽车行业组织领导、专家学者、企业高管等国内外嘉宾出席或做相关报告，并邀请与会领导视察会议同期特别展区及活动。
“2”指的是两次研讨会。
一是“智能网联汽车产业协同发展研讨会”，邀请多部门领导、行业专家、企业家等出席，共同谋划行业发展战略方向。
二是国际合作圆桌论坛闭门会议，推动政府与国内外知名汽车企业充分交流。
“4”指的是四个“高峰”论坛。
聚焦行业热点话题，举办智能网联汽车产业化政策法规与实践、夯实基础、链接未来、加快汽车能源发展、路云一体化、道路测试等四场论坛及示范应用，共同探讨智能网联汽车产业。
生态发展推动产业技术新突破。
“5”是指五项特别活动。
京津冀智能网联汽车产业链协同交流会首次举办，以车联网安全、CTO沙龙、产业链投融资、高端智能网联汽车商业应用新实践等专题环节为特色。
组织级别自动驾驶，探索行业新机遇。
“N”指的是多个特殊事件。
首次举办天柱之夜、顺义招商推介会，助力项目招商引资落地。
组织政企交流，搭建政企沟通新桥梁。
开展创新成果集中发布活动，全面展示智能网联汽车领域全球先进技术和创新产品。
大会还将同期举办“中国国际新能源与智能网联汽车展览会”，突出专业化、品质化、国际化、市场化办展特色，聚焦行业热点和北京产业优势，设立人工智能大模型+汽车、汽车芯片与软件、京津冀智能网联汽车集群等8大展区，重点展示领域先进产品、创新技术以及产业链供应链协作成果的智能网联汽车。
二、会议主要特点：一是突出国际元素，搭建具有全球影响力的开放合作平台。
大会邀请了来自世界主要汽车国家政府、国际协会、企业的80余位嘉宾出席。
举办论坛、圆桌会议，围绕国际标准制定与衔接、跨国品牌合作、新能源汽车进出口等方面进行深入交流。
为全球汽车工业的发展贡献智慧和力量。
二是设立首个跨部门协作座谈会，助力打造政策源泉。
会议邀请工业和信息化部、公安部、交通运输部、自然资源部、住房城乡建设部等相关部门联合行业组织和重点企业围绕智能网联汽车产业发展前景和热点话题进行研讨。
让我们共同努力解决问题，共同探讨打破局面的办法。
三是首次发布创新成果，为智能网联汽车商业应用树立全球标杆。
大会发布了《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等重大成果，并专门设置了全球创新成果发布秀，重点展示智能网联汽车领域的新技术、新产品、新车型、新场景和研究成果。
四是首次设立京津冀协同会展区，探索产业链协同发展机制。
为深化落实京津冀经济和信息化（工信）部门签署的《京津冀重点产业链协同机制方案》，拟在会议期间发布《京津冀智能网联汽车区域合作倡议》，继续加强协同创新和产业协作加快构建优势互补的新型区域创新链、产业链、供应链。
系统。
3、会议助力顺义区智能网联汽车产业高质量发展。
作为世界智能网联汽车大会首个举办地和北京汽车主产区，顺义一直在推动新能源智能汽车产业转型升级。
经过多年发展，顺义区已形成以研发设计为主导，以整车及核心零部件制造为基础，延伸汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、自动驾驶等业态的产业生态圈。
。
整车企业包括北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野车、理想汽车等。
主要研发机构有北汽研发总部、理想汽车研发总部、宝马研发总部、滴滴研发中心等，区内聚集了10余家零部件企业。
企业。
智能网联上下游企业方面：顺义开通了全市应用场景最丰富的公共测试道路公里数；穆国家智能汽车与智能交通（京冀）示范区顺义基地投入运营；区域内5G网络实现全覆盖，并已完成5G基站建设；今年，在全市率先宣布《顺义区无人配送车道路测试与商业示范实施细则》；该区已向测试企业开放测试线路共1条，总里程公里；百度Robotaxi已在顺义投放13辆车辆，设立站点90余个，累计自动驾驶安全测试里程50万公里。
美团、好墨智行、京东物流已在该地区推出无人配送车，覆盖70多个社区，累计配送订单数超万单，自动驾驶里程超万公里；同时，顺义还积极申请加入北京高水平自动驾驶示范区3.0建设。
利用世界智能网联汽车大会平台资源，顺义区将积极与国家部委、市有关部门沟通，参与智能网联汽车相关政策、标准、法规和制度的制定，并妥善开展试点示范新场景、新政策。
设立产业发展基金，为产业发展和高端智能网联汽车项目提供资金和综合服务保障。
加强与国内外优质资源、知名大学和科研机构的对接与合作，建立产学研协同创新机制，引进和培育一批具有国际竞争力的企业和项目。
加强与汽车行业学术机构、智库和优秀企业的对接与交流，打造顺义新能源汽车和智能网联汽车产业名片，提供良好的营商环境，吸引更多优质项目和科技成果转化、应用、集聚发展。
为智能网联汽车产业高质量发展贡献顺义力量。
四、历届会议介绍 世界智能网联汽车大会是我国国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议。
自2006年起已成功举办五届。
五年来，大会紧紧抓住智能网联汽车产业变革趋势。
通过开幕式、主论坛、CCTV《对话》、院士报告厅、高端对话、主题峰会、企业专场等，共发布60余篇行业研究。
结果，邀请了10余位演讲嘉宾，邀请了10余家参会企业。
展览面积突破20万平方米，吸引线上线下观众超万人次。
人民日报、新华社、中央电视台等权威媒体近期对会议进行了全面、多层次的报道。
大会已成为智能网联汽车领域高层次、高水平、全球规模、有影响力的国际合作、交流和成果展示平台。
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