汽车垂直自媒体平台“车鸣兽”获维京传媒A+轮融资，估值1亿
06-17
“师傅您好，这里停车前十五分钟免费，第一个小时4元，第二个每小时6元， “每半小时计费一次。
”作为一名路边停车人，这样的话他平均每天要重复五十、六十次，有时甚至上百次。
无论是天气还是空闲时间都不友好。
为了让更多的路边停车智能化各大企业与交通局携手，以数字化赋能路边停车管理系统 第22期，星云动力采访了一家提供智能路边停车管理系统的公司——北京中融嘉信科技有限公司。
创始人和李维一的嘉欣和他们的创业故事 据了解，收费员路边停车的工作时间是早上9点到晚上9点，这段时间休息时间很少。
不仅需要在用餐时间“把握一切机会”，还需要整天关注路上的停车情况。
每当看到需要停放的汽车时，需要前往停车位，引导车辆正确停放，然后示意车主降下车窗并告知收费规则。
后疫情时代，收费员在路边停车时必须全程佩戴口罩，忍受严寒酷暑、狂风暴雨。
“我看过很多相关报道，这个领域一直存在人工收费、乱收费、私自停车位、车位议价等现象，很多企业纷纷加入这个赛道，我也看到了市场前景，也看到了市场前景。
”决定用自己的力量为对抗混乱和智慧城市做出一定的贡献。
”创始人李卫与我们分享了他创业的初衷。
“目前，停车场的管理和收费制度已经比较完善，但路边停车还存在很多不足。
挂牌子、拿本子、穿背心、撕票。
车上出现不明身份的人。
”路边向停车司机询问停车费不应该发生。
”李伟说：“我公司研发的人工智能路边停车管理系统不仅可以解决上述问题，还能从多个维度推动智慧城市的建设。
”。
据中荣介绍。
嘉信人工智能路边停车管理系统可以在线智能预约车位、实时查找车位、智能定时充电告别人工充电、无线非接触式充电设备，并采用高效便捷的在线支付模式。
系统设备分为减速带和无线非接触充电设备。
它易于安装并具有灵活的部署选项。
减速带配备了 LED 指示灯、微型摄像探头、探测雷达和电子车牌阅读器。
目前，全部研发已完成，正在准备在北京、贵州等地进行试点。
李伟说：“因为我们前期就和北京、贵州等路边停车相关交通部门建立了联系，他们都表达了对我们产品的认可和支持。
”中融嘉信仅用了2年多时间开发产品体系。
现场交付离不开勤奋、专业的团队。
在此期间，中融嘉信投入大量资金对系统进行反复测试。
虽然我们遇到了很多困难，但我们都一一克服了。
当客户表达对产品的支持时，他们会觉得付出的努力是值得的。
Levi表示：“我非常期待我们产品的实际使用数据，希望在一段时间后能得到满意的答复。
”很多城市都采用高空摄像头监控模式，但如果出现树叶遮挡等特殊情况就会出现问题。
中融嘉信使用一车一台设备。
该设备放置在停车位的尽头。
当它感知到汽车进入时，就会捕获车牌信息，然后上传到平台进行一系列操作，例如协助停车、定时充电等。
相关部门可以通过系统在后台管理所有车辆，实时监控数万辆车辆的数据状态。
Levi补充道：“一个城市的停车位都是固定的，通过我们的系统，我们可以清楚地知道哪些停车位是免费的，这对车主来说也非常友好。
不仅方便政府部门，也方便政府部门。
”这就是公司开发这款产品和系统的初衷。
”李伟还提到，中融嘉信的计时可以精确到几分钟、几秒，告别人工粗略计算收费的时代。
通过平台上的自定义设置，政府部门可以根据实际情况，无论是在不同的城市还是不同的路段，设置和更改收费标准。
就公司目前的发展现状而言，李维斯计划将无线充电设备作为第二阶段的目标。
“因为新能源也是国家提倡的，新能源汽车会逐渐成为交通的主力。
不过，目前新能源汽车的普及存在着充电困难的问题，但使用我们的设备后，这个问题就会迎刃而解。
”解决了。
??”据李伟介绍，该公司已经联系了山东一家专门从事无线充电的公司，讨论新能源充电设备尺寸的问题。
可见，中融嘉信紧跟国家政策和市场趋势，不断创新产品，使其更加实用、专业。
谈起与阿里云创新中心的故事，李伟其实是阿里云创新中心的新合伙人，也是阿里云的老朋友。
“公司长期使用阿里云服务器，技术同事表示体验流畅，会继续购买。
上个月了解到阿里云创新中心，在官方上看到了星云支持计划网站，非常适合，我们是中小企业，提交了项目文件，首先我们想增加公司的影响力，招募更多优秀的人才，因为随着公司的发展，它的产品也需要更新。
迭代升级，其中涉及到更复杂、更深入的技术问题，是我目前比较关注的。
”中融嘉信行专注于智能路边停车管理系统和设备，为智慧城市建设提供支撑。
李维在合作伙伴、人才招募等方面仍在寻求发展与合作，期待找到更多志同道合的合作伙伴，在创业之路上共同创新，推动智慧城市数字化。
本文由阿里云创新中心原创出品。
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