雷军和余承东，不学马斯克了
06-17
据投资界12月19日消息，ofo、创始人、戴威发内部信：全体成员信中表示：“由于从去年底到今年初期无法对外部环境的变化做出正确的判断，导致公司这一年来一直承受着巨大的现金流压力。
每一块钱都花在返还用户押金、支付供应商欠款、维持公司运营上。
花3块钱。
”最后，戴威说：“我希望每一个ofo人都能认同并坚定自己的信念：不逃避，勇敢地生活，对自己所欠的每一分钱负责，对每一个支持过我们的人负责。
用户负责！”近日，ofo退押金事件持续升级，堪称共享单车的“敦刻尔克撤退”。
截至昨晚6点，排队退押金的人数目前，ofo的用户押金主要包括99元和2元，如果按每人99元计算，ofo总共需要返还押金约10亿元；但如果按每人99元计算，ofo需退押金近20亿元 ofo12月17日晚推出新政策：自2020年12月18日起，对所有在App后台系统提交退押金在线申请的用户。
会按照提交申请的顺序审核并收集相关信息，审核通过后，用户将进入押金退款顺序，若线下注册的用户此前曾发起退款申请，ofo将按顺序进行退款； ，以之前的排队时间信息为准。
附上全体成员的来信全文。
尊敬的ofo人们： 大家好。
我相信，无论是在总部还是在全国各个城市，这些天你们都经历了巨大的痛苦和压力。
和大家一样，我在痛苦和绝望中坚持着。
由于去年底到今年年初未能对外部环境的变化做出正确判断，公司今年以来一直承受着巨大的现金流压力。
为了返还用户押金、支付供应商欠款、维持公司运营，1元钱必须分解成3元钱。
在过去的六个月里，来自现金流和媒体的压力让我们无法做我们想做的事，尤其是在公司竭尽全力寻找融资但失败之后。
我无数次想过切断所有运营资金，退还一些用户押金和供应商欠款。
，甚至解散公司，申请破产，让大家不用继续承受这么大的压力。
但每当我有这样的想法时，我总能在路上看到一个又一个的用户，也许骑着小黄车去上班，也许推着小黄车搬运重物，然后思考我们要做什么。
仍然每天都做。
为数百万用户提供服务，我告诉自己和每一个ofo人，活着才有希望。
不管压力有多大，我们都要扛着；不管困难有多大，我们都要想办法去克服。
我非常非常感谢所有仍然坚守在公司的兄弟姐妹。
我无法想象也无法理解这一年你们承受了多少压力，克服了多少困难。
我没有机会一一认识你、了解你，但我的心里充满了感激和自豪。
是你们用毕生的热情和奉献来维持自行车的运转，让用户可以多骑一辆自行车，多骑一天。
奋力拼搏才能上车。
也感谢所有已经辞职或即将离开的同学。
你们每个人都用自己的感情和力量支撑着ofo年轻却沉重的身体。
我没有机会和你一一告别，但我心里充满了信心。
你一定会回来的，因为ofo的生命和热血有大家的参与和存在。
最后，希望每一个ofo人都能认同并坚定自己的信念：不逃避，勇敢地生活，对自己欠下的每一分钱负责，对每一个支持过我们的用户负责！让世界上没有陌生的角落，ofo人永不放弃。
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