再次！新能源企业长期合同履约五个要点
06-18
2019年6月，飞机途经云霄，降落在重庆江北国际机场。
舷窗外熟悉的风景，伴着熟悉的当地口音，驱散了机舱内众人的疲劳。
作为特斯莲的CEO，艾渝微微舒展了身体，向舱外走去。
这是艾渝和他的团队时隔半年后首次踏入这个国家。
由于疫情影响，年初前往海外拓展业务的艾渝滞留在国外。
在为期六个月的海外“旅程”中，艾渝除了心中时常涌动的异国感之外，更多地思考的是特斯莲未来的发展和计划。
而这次回归在某种程度上也算是一种胜利：7月初，迪拜世博会宣布特斯联作为唯一的中国科技公司被选为迪拜世博会官方首席合作伙伴，并将与思科合作西门子、SAP、埃森哲将在各自专业领域携手支持迪拜世博会的举办。
除了植根于城市智慧场景的机器人解决方案外，于特斯联还透露了AI CITY（人工智能城市）一整套解决方案：迪拜世博会将采用特斯连的AI CITY产品和理念，在世博特区搭建示范。
未来智慧城市。
一家只有4年经验的科技公司，如何能够与全球科技巨头并肩，并在全球科技舞台上崭露头角？优雅“抢菜”波士顿动力 2020年12月23日，特斯联正式收到迪拜世博会安检机器人领域合作伙伴的通知。
此时，距离迪拜世博会预定开幕仅剩10个月。
第一轮路演中，除了特斯莲团队外，在场的都是身着“dishdash”（中东民族服装，阿拉伯语叫kufiyeh）的世博会工作人员。
由于对最后提出的连队“漠不关心”，他们面无表情地看着眼前的中国盟友。
最先打破沉默的是坐在中间那个深眸留着胡须、中东面孔的工作人员：“你知道吗，刚才坐在你座位上的是波士顿动力。
”这是穆罕默德，选择机器人合作伙伴的负责人，也是迪拜世博会的首席技术官。
“告诉我什么让你比他们更好？”波士顿动力公司，世界顶级机器人公司。
不久前，他们的机器狗Spot惊艳亮相，成为极客圈的新宠；与此同时，路演大厅外，世博会的工程师每天都在测试软银的人形机器人Pepper。
对于如此具有挑衅性的询问，特斯莲的团队并非没有准备。
此前他们已经做了充分的市场调研和分析：从园区间的自动化交通、人流数据分析到与游客的情感互动，每个场景都提出了基于AIoT技术的场景化解决方案。
特别是分析认为，对手的机器人技术虽然强大，但只能提供纯粹的机器人“产品”。
要完美解决世博会面临的实际问题，整个园区必须被视为“城市的微缩版”，并在城市建设和运营理念和技术架构下，将“城市”中的一切互联起来。
，构建以5G、物联网、人工智能、云计算为底层架构的智能场景，并根据各场景特点制定专项机器人解决方案。
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于是，超越机器人概念、由AIoT驱动的城市级机器人解决方案深入到了这位CTO的心里。
在与团队的一次次见面、磨合后，他立志要做中国的领军企业，而特斯连也以机器人为入口，开始在迪拜世博会从底层开始布局新一代智慧城市解决方案以城市交通管理技术为底层架构。
过去几年，特斯连在AIoT领域实施了多个项目，对于真实场景和实际需求的选择有着相当丰富的经验。
正是行业基于过去经验的预见，让特斯联提出：机器人只是智慧场景解决方案的一部分。
机器人作业的核心目标应该是提升智能场景解决方案的效率和体验。
机器人本身搭载5G、边缘计算、毫米波雷达、红外识别等智能设备。
收集到的信息将通过机器人管理系统（RMS）反馈给世博会官员，为他们提供更多关于场馆环境、人员流动、安保、导游等方面的帮助。
而这与世博会提出的“需要利用机器人来改善游客体验”不谋而合。
随即，特斯连提出了“机器人志愿者”的概念，围绕这一核心概念，他为迪拜世博会设计了4个系列共5款机器人：巡逻机器人（Patrol）、服务机器人（Attendant）、配送机器人（Delivery）。
）和专用吉祥物机器人Opti，分别对应场馆巡逻安保、游客引导、物资分发、娱乐互动四大最重要的志愿者工作场景。
与对手们注重展示机器人的某些性能指标不同，特斯廉赋予了世博会上的机器人更丰富的内涵：机器人的存在不仅仅是展台上吸引参观者注意力的“展品”，而是关系到整个展览和参观者共生场景的一部分，甚至是让整个场景变得更加智能、和谐的起点。
如果说波士顿动力的机器狗Spot是一位运动性能出色、善于翻山越岭的“战士”，那么特斯莲的巡逻机器人Patrol则更像一位优雅绅士的英国管家：凭借自有的室内外一体化底盘，巡逻可顺畅移动 在展馆内外穿梭，为世博主办方提供场馆内外的各种信息和数据，兼顾参观者的需求，并通过智能决策输出与其他机器人协调服务RMS 系统。
对于迪拜来说，这个机器人解决方案让他们看到了另一种更性感的可能性：特斯连的机器人解决方案完全基于城市建设和运营的产品理念和技术架构。
通过机器人解决方案，充分体现了这家中国科技公司对城市生活场景的深刻理解，熟悉解决方案。
与特斯连的合作，很可能为他们赢得未来智慧城市建设领域的“伙伴”，完成从顶层设计到智慧场景实现，再到云、边、端等技术的协同开发。
目前迪拜世博园区规划中，即将建设一座总建筑面积超过1万平方米的AI CITY。
机器人合作的达成，成为双方后续一系列合作的序幕。
最终，依靠城市级平台视角的“机器人+城市场景”的结合，特斯莲成功实现了对波士顿动力的优雅“偷窃”。
特斯莲世博协作机器人这道“美味”的背后，是如履薄冰，如毛孔般娇嫩。
迪拜的室外环境温度最高可达50°C。
为了保证机器人能够在高温下持续工作，特斯莲专门在长沙开辟了一个机器人试验场。
在一个3米高、面积超过20平方米的恒温器中，机器人的工作温度被提升到更极限的60℃。
工程师通过观察机器人的任务执行情况和在恒温器中的续航时间来评估机器人的稳定性。
最初，不到一个小时，机器人的电池和显示器就被宣布失效。
随后，通过更换耐高温电池和航天设备专用显示器，机器人的性能得到了不同程度的提升。
最终，工程师通过重新设计内部风道、安装风扇以及在显示屏边框一侧添加紫外线防护设备，将机器人在60℃环境下的电池续航时间提高到了4小时。
同时，其欧洲对手的电池续航时间仅为3小时，相同温度下的充电时间是特斯连泰坦机器人的两倍。
由此可见，特斯连的技术协作能力和快速推进项目实施的能力可见一斑。
从智慧场景到AI CITY，预计此次特斯联将提供总计2台以上机器人，全面覆盖迪拜世博会主会场和公共区域的服务活动。
迪拜世博会结束后，这些机器人将不再使用。
它将被束之高阁，但会融入到未来更大的计划——D世界博览区的运营中。
D博览区，基于迪拜世博会展区升级的未来城市（AI CITY）。
规划中，原展览面积的80%（面积约公顷）将保留80%的基础设施，并重新规划为住宅、酒店、博物馆、学校和办公空间等区域。
据《年迪拜D世博特区总体规划》介绍，该区域未来可容纳14.5万居民，重点推动重点产业和技术增长，包括：出行旅游、物流交通、教育建筑、物联网、人工智能、大数据、增强现实。
这样一个各方面要求都很高的新城，显然不会凭空崛起。
寻找一位有技术、有经验、有远见的“顶级设计师”，对于D世界博览区业主来说势在必行。
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而特斯联则通过世博机器人场景服务能力，体现了他对公园乃至城市整体智慧场景解决方案的理解和把控。
据悉，以机器人为切入点，特斯联将与迪拜签署协议，全面参与D世博特区的顶层设计和开发，目标是最终协助迪拜打造首个AI CITY在中东。
现有机器人将通过ICT设备连接到D博览区的建筑、门禁、电梯、中央控制系统等基础设施，继续提供园区服务。
特斯连AI CITY效果图 对于D博览区业主来说，特斯连的机器人解决方案体现了公司在高性能终端、边缘计算以及因地制宜的部署方案等方面的综合能力。
这让他们表现出了更多的信心：委托特斯联继续承担D博览区从基础设施规划到硬件部署、方案设计等多项工作。
能源管理、楼宇管理、园区管理、智慧停车、安防管理，特斯联业的这些成熟业务将在海外扎根，共同打造城市级解决方案——AI CITY。
特斯廉对AI CITY的野心似乎有迹可循：这家成立于2009年的AIoT公司，最初是从智能门锁和智能网关起家的。
现在看来，这些终端设备可以看作是AIoT的一些孤立原型。
此后，特斯连从外围向主线延伸，逐步构建了建设AI CITY的核心能力。
2018年，特斯联宣布进军写字楼、商超智能解决方案领域，以智能交通+智能工程为核心输出智能办公解决方案，并开始将触角延伸至暖通空调、给排水、建筑物的配电监控等方面，形成可视化数据，实现智能诊断、响应和控制。
今年以来，特斯连开始进军细分场景：智慧社区、智慧消防、智慧能源、智慧园区、智慧安防、智慧文旅等诸多新一代智慧城市热点领域都被收入囊中，并已在全国范围内实施项目。
超过一个。
现在，特斯联正围绕空间治理和要素管理两个方向，以人工智能、大数据和物联网为轴，通过智能终端、边缘计算和云计算的结合，建立以用户为中心的，面向场景的AI CITY行业整体解决方案。
而且，在特斯莲的规划中，这样的AI CITY还会不止一个。
从时间来看，迪拜项目已不再是特斯联在AI CITY领域的处女航。
往后三个月，今年4月，重庆首轮新基建项目密集开工，重庆光大人工智能产业基地标杆项目揭牌。
这是光大控股与特斯联共同打造的西部首座AI CITY。
从形式上看，特斯廉的AI CITY设计包括科技产业园、企业高科技研发中心和旅游基地等，就像在重庆经济圈内从0到1打造一座AI科技城。
圆圈。
从启动模式来看，特斯联与光大控股共同设立光大智能新经济基金（广智基金），直接投资重庆AI CITY和AI+产业上下游。
从功能布局来看，特斯联不仅将接手这座AI CITY的物理连接属性，如能源与建筑管理、资源循环利用、智能交通系统规划等，还将对城市神经网络进行优化升级。
系统——这种方式可能人们很熟悉。
之前有阿里巴巴的“城市大脑”，后来有腾讯的“我们城市”。
不同的是，特斯廉的AI CITY操作系统可能更加“灵敏”和“视觉”——城市的神经中枢不仅体现在实时大屏上，还通过遍布各个生产生活场景的传感器来体现城市中，商业中心落户于细分场景。
如果用树状结构来描述特斯廉的AI CITY实施路径，你会看到与巨头们完全不同的生长方向：在这棵大树上，首先生长的是挂在树枝上的果实——AI终端（包括机器人） ）和边缘计算产品以及其他传感器和电子消费产品，沿着这些果实的生长方向传递过来的是位于树冠不同位置的重要分支——细分的场景解决方案；无数的树枝逐渐变粗，最终汇聚成大树的主干——特斯连AI CITY操作系统，一个感知和分析城市事件的平台。
后者的目标是帮助政府管理者实现更加智能化、灵敏化、人性化的管理；为城市传统产业升级提供更多的开源数据资源；为全市企业和个人提供更加实时、经济、精准的服务。
这个“成长过程”被特斯廉描述为AI CITY的六大特征：从泛在感知出发、建立普遍连接、整合资源协调系统、帮助城市完成综合信息处理、为城市各主体提供智慧决策-制作、规划和智能应用。
四年时间，特斯联的AI CITY产品矩阵从“一扇门”演变为“一栋楼”；然后从“一栋大楼”到“一个公园”；国内外从“一园”到“多城”。
特斯廉的野心最终体现在争夺全球AI CITY的开发建设权，并试图通过在全球范围内不断建设AI CITY来构建AI CITY城市网络——这是一个连互联网都认为的概念。
巨头Google不敢提出。
这个想法，但在中国已经开始实施。
2019年12月，德勤发布数据显示，全球有多个智慧城市项目在建，其中中国有多个智慧城市在建，多个智慧城市集群已形成。
同时，特斯炼发布了AI CITY城市群概念，目标场景直指“一带一路”和沿江经济带。
未来，人工智能城市群建设将带来怎样的市场价值？据德勤《超级智能城市2.0，人工智能引领新风向》报告显示：仅2016年，全球智慧城市市场就达到1亿美元，并且仍在以年增长率19%的速度扩张。
对于于特斯联CEO艾渝来说，希望特斯连在这个即将诞生的万亿美元市场分得一杯羹并不奇怪，但更重要的是如何带领特斯连踏入该领域的每一个行业。
过去五年所做的事情。
一度炙手可热的风口，迅速成长为与西门子、思科、SAP等公司同台竞技的超级独角兽。
“我觉得特斯莲应该像一个梯子，将前沿科技嫁接到现实场景中；而沿着这个梯子，我们看到的是能够彻底改变人类生活方式的AI CITY以及相应的千亿市场。
”艾渝在一次内部分享中说道。
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