Marshall Stanmore III体验：新单元、响亮场，Marshall传统小升级
06-21
最新调查发现，上个月从下单到交付的“前置时间”进一步拉长至25.8周，改写了历史记录，表明客户等待芯片交付的时间更长。
它还突显出持续存在的半导体短缺问题，数月来对许多行业造成了影响。
彭博社报道称，海纳金融集团的一份研究报告显示，去年12月企业采购半导体从下单到交货的时间延长至约25.8周，比去年11月增加了6天，创年初以来的最高纪录今年的。
数据发布以来最长记录。
Susquehanna 最近改变了计算交货时间的方式，添加了更多数据源，并根据新系统修改了之前的估计。
从苹果到福特，许多公司都面临着数十亿美元的收入损失，因为他们无法获得足够的半导体供应来满足产品需求，加大了获取零部件的力度，推高了生产成本。
Susquehanna分析师罗兰4日在一份研究报告中表示：“交货期延长的情况存在变数，但在12月份再次延长。
几乎所有产品类别的交货期都延长至历史新高。
电源管理和微控制器的交货期最长“过去，当交货时间拉长时，常常会出现供应过剩的痛苦时期，人们担心客户可能会为了确保获得足够的芯片而超额订购，然后取消订单，这在业内被称为“供应过剩”。
研究表明，虽然平均交货时间再次延长，但一些大型供应商正在以更及时的方式向客户交付产品，同时该研究称，12 月份，博通的交货时间“略有下降”至 29 周。
纽约联储发布了名为“全球供应链压力指数”（GSCPI）的新指数，显示扰乱物流、引发高通胀的全球供应链压力可能已见顶，急于扑灭高通。
对于担心通胀的美国政府来说，或许可以松一口气了。
模型显示，目前全球供应链压力为4.5个标准差，这是近年来未曾见过的极端水平，但可能很快就会缓解。
经济学家指出，供应链中断虽然处于历史最高水平，但已经“达到顶峰，并可能开始有所缓解”。
在GSCPI中，纽约联邦储备银行的经济学家整合了华尔街使用的多个供应链指标，包括衡量散货托运费率的波罗的海干散货指数、跟踪集装箱托运费率的Harpex指数以及劳工部计算的空运指数。
往返美国的运费。
价格指数。
其次，经济学家将各个国家的采购经理人指数 (PMI) 制造业数据纳入其中。
PMI调查可以揭示美国、欧元区、中国大陆等主要经济体制造业交货延迟的严重程度以及订单积压的规模。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-18
06-18
06-17
06-18
06-17
06-06
最新文章
欧盟宣布《芯片法案》，具体内容在这里！
TrendForce：第三季度内存价格小幅上涨3-8%，移动内存或贵却卖不动
英特尔、美光CEO：解决核心短缺危机不能单靠企业和政府援助
韩企Q1收购全球30%芯片制造设备
外媒：安博凯直接投资基金有意收购封测大厂Amkor
三星发布2nm计划，晶圆代工竞争迈向新节点
南通：打造国内最大的封装测试产业化基地
韩媒：三星正在研究用于芯片生产的聚焦环新材料