派森诺生物科技完成A+轮融资，南京扬子科技创新基金领投
06-18
上周六，阿里巴巴旗下二手商品交易平台闲鱼与初创公司爱车空子开设了二手车线下店。
平米店里有近两辆二手车待售，闲鱼上还会有拍卖会的活动，帮助出售这些二手车。
今年以来，随着新车市场增速放缓，适龄二手车数量逐年增加，二手车电商成了热闹的生意。
中国汽车流通协会公布的数据显示，我国二手车交易量同比增长10.33%，首次突破千万大关，达到70万辆。
2018年，我国二手车交易量将达到1万辆以上。
同比增长可能达到20%左右。
万亿市场令人期待，但事实上，在这块巨大的蛋糕中，传统的二手车市场仍然占据着主导地位。
公开数据显示，在全国数千万笔二手车交易中，二手车电商的份额仅为10%左右。
新玩家还在进军二手车市场，但对于一直被资本追捧的二手车电商来说，路还很长。
从年初的出现到大约同一时间，二手车电商开始加速进入大众视野，花费数亿的广告费塑造了行业格局的轮廓。
一年来，二手车电商异常火爆，成为资本的王牌。
攻城略地之年，业内人士这样评价二手车电商行业：不烧钱就输在起跑线上，烧钱可能就活不下去了。
瓜子二手车CEO杨浩勇曾表示，“如果我们烧钱的话，可以把我们和竞争对手的市场占有率提高到8：2，我觉得可以尝试一下。
而当达到这个水平的时候，下一轮资金可以支持。
”因此，消费者信任度较低且仍处于起步阶段的二手车电商选择通过广告投入来增加影响力，试图追赶竞争对手。
……仅在代言方面，二手车电商商家一点也不手软。
2017年7月以来，二手车电商的广告投放强烈吸引了人们的眼球。
优信二手车在《中国好声音》第四季冠军公布前花1万元购买了60秒的广告，随后又以1.8亿元买下了《跑男3》的独家网络播放权。
11月，人人汽车；黄渤代言的广告占领大街小巷，代言费达到万元，同年，瓜子二手车也开始疯狂广告，从公交站牌到电梯，从视频网站到电视媒体，随处可见； ……公开数据显示，每年二手车电商广告费超过8亿元，而这一数字高达10亿元。
二手车电商本质上是一个资金密集型行业。
除了通过广告开拓市场之外，前期的线下渠道建设、检验人员培训等各方面也需要巨大的资金投??入。
当企业开始疯狂地花钱做广告时，他们依赖的是不断涌入二手车市场的热钱。
据NewSeed（ID：pelink）整理的二手车电商融资表显示，2019年，二手车电商成为资本关注的焦点。
到2017年，大量资金涌入这个行业。
进入2019年，市场整体降温。
坠落。
最火爆的一年，多家二手车电商完成超亿元B-D轮融资。
其中，百度参与优信二手车C轮，腾讯领投人人车C轮，阿里巴巴创业者创办的车贸网成为阿里汽车战略合作伙伴。
随着大量资金和BAT的进入，趋势正在蓬勃发展。
借助二手车电商的强劲势头，二手车电商上下游产业链涌现出不少初创公司，并获得了资本的青睐。
这包括专门从事二手车评估和检查的第三方服务提供商。
移动互联网创业浪潮让我们接触到各种疯狂的补贴和烧钱，但最终企业必须依靠利润来前进，而不是单纯依靠资本投入。
资本提供的钱可以烧一两轮，资本就可以冷静下来。
烧钱之后，人们迷失了方向。
疯狂烧钱、做广告，只属于有大树为后盾的企业。
随着下半年资本寒冬的到来，投资二手车电商市场的资本不再像昨天那么热情。
筹集到资金的公司继续探索未知，而未能筹集到资金的公司将耗尽最后一粒粮食，默默死去。
据车子儿2019年11月底的报告显示，二手车电商市场，一方面是战火带来的融资扩张，另一方面是寒海带来的路边冻骨。
水。
2015年，15家二手车电商倒闭，如下图：除了这些被市场淘汰的企业外，剩下的“精兵”也不断陷入欺诈、数据造假、事故汽车销售和融资掺假。
、合并等传闻。
可以说，自2018年车一派、瓜子二手车虚假宣传被曝光以来，针对二手车电商的服务体验、诚信等问题的投诉和起诉就从未停止过，并持续至今。
车辆数据是衡量二手车平台规模的重要指标。
2月，有报道称，优信1万个二手车源中，真车仅有8万辆，其余都是复制车或已售车。
优信官方回应称，该消息不实，没有核心判断和依据。
在数据造假方面，不仅优信，车易拍、人人车也因数据造假或融资金额掺假而备受关注。
去年，瓜子二手车、人人车被曝出出售事故车、数据造假等问题。
涉事企业立即发表声明予以否认，但业内和想要购买二手车的消费者之间却出现了混乱。
市场逐渐降温后，有关二手车电商合并的传闻也层出不穷。
杨浩勇在去年12月的一次发布会上回应了瓜子人车与瓜子人车合并的传闻。
他表示，从目前二手车电商领域的竞争格局来看，瓜子未来很长一段时间都不会选择收购人人车。
“把竞争对手的份额压到20%，其实就是你赢了，没必要合并。
”结论 二手车电商面临的最现实的问题是盈利能力。
目前，大多数企业的盈利模式还处于探索阶段，流量不足、如何支撑线下、获得消费者信任等问题也需要解决。
与线下相比，线上电商更不被用户信任。
汽车是一笔大而重的资产，每辆二手车都呈现出“一车一况”的状态。
消除消费者的疑虑并不容易。
优信二手车首席执行官彭威廉表示，“二手车的安全性以及它们给予用户的信任是一个大问题。
”另一个核心问题是汽车供应，电商平台经常为了汽车供应渠道而殊死搏斗。
目前二手车来源集中度不高，个人、黄牛、4S店占多数。
NewSeed的“洋葱榜”中就包括了二手车电商，记录了它从资本的萌芽到如今的火爆。
这个万亿市场无疑是一块难啃的骨头，但目前二手车电商仅占整个二手车交易市场的十分之一。
如果能破解的话，那就是金骨了。
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