用电池替代中小型发电设备，储能技术公司EcoFlow获数千万元A+轮融资
06-17
东方网 和泰（02）近日宣布，公司分拆子公司诚昌科技在科创板上市深交所已获得证监会核准，这也意味着A股军工芯片板块又添一员。
加速推进5G毫米波通信和卫星互联网应用数据显示，诚昌科技在氮化镓、砷化镓和硅基工艺领域形成了一系列产品及相关技术解决方案。
因此，诚昌科技具有军工和芯片双重产业属性。
目前，和泰持有诚昌科技62.97%的股份。
诚昌科技的产品主要应用于大型国防装备，整体订单量较大。
公司产品主要包括功率放大器芯片、低噪声放大器芯片、模拟波束形成芯片以及相控阵用无源器件等，主要应用于探测、遥感、通信、导航、电子对抗等领域。
产品最终用户为军队，目前主要客户为军工集团所属单位。
诚昌科技自成立以来，一直致力于推动相控阵T/R芯片的自主可控，打破高端射频芯片在大规模应用中长期面临的高成本困境。
经过多年的研发，诚昌科技推出的星载相控阵T/R芯片系列产品已在一系列卫星中得到广泛应用。
该芯片的应用提高了卫星雷达系统的整体性能，达到国际先进水平。
此外，诚昌科技加速新兴领域业务拓展。
公司系列硅基毫米波模拟波束赋形芯片性能优异。
目前已与多家科研院所和优势企业合作，从组件层面助力我国卫星互联网快速、高质量、低成本发展； 5G毫米波通信方面，公司与主流通信设备厂商建立合作关系，支持5G毫米波相控阵T/R芯片国产化。
招商证券指出，诚昌科技分拆上市可增强其独立性，且不影响对合泰的控制权，有利于诚昌科技借助资本市场的力量推动5G毫米波通信和卫星互联网的进步应用领域，加速公司射频芯片业务发展。
汽车电子业务取得突出进展。
除了诚昌科技的分拆上市外，合尔泰的汽车电子业务也取得了不错的进展。
今年3月，和泰在互动平台表示，公司正准备新增一条汽车电子生产线，公司产能设计一般基于未来3-5年的发展。
就在近日，和泰在机构调查中表示，公司汽车电子业务目前TIER1项目订单量约为80亿。
同时，公司还积极拓展国内OEM客户。
目前合作进展顺利，部分项目已完成。
开始小批量生产。
未来，公司还将加大汽车电子研发投入，加快项目推进，获得更多客户合作。
从产线布局来看，公司目前的产能可以覆盖公司未来2-3年的业务增长。
汽车电子已布局6条生产线，分布在深圳、杭州、越南、罗马尼亚等生产基地，目前正在新增汽车电子产品。
金属丝。
随着公司规模的不断扩大，公司将逐步布局生产基地，以求更长远的发展。
具体来说，和尔泰已与博格华纳、日本电产等全球知名汽车电子零部件制造商结成战略合作伙伴关系，并获得多个平台级项目。
终端品牌包括宝马、奔驰、奥迪、吉利、大众等。
等待OEM。
其中，该公司与博格华纳的合作包括加热控制器、厚膜加热板、点火线圈；该公司与日本电产的合作包括卡车上的电机控制模块。
此外，公司还与海拉、史丹利、马瑞利、法雷奥等全球其他TIER1建立了项目合作，并积极开拓汽车灯光控制器、车身控制器领域的业务。
同时，和泰与国内新势力蔚来、小鹏、理想等主机厂的合作也取得实质性进展，包括座椅控制、HOD（放手方向盘检测）、前后灯控制、车灯控制、门锁控制、汽车散热器、冷却液加热器、加热线圈、发动机风扇、门控电机、车载逆变器、天窗控制、充电桩等项目已进入试生产或量产阶段。
其中，公司与小鹏汽车合作的充电桩控制器已交付，比亚迪、蔚来的部分产品正在试生产。
招商证券研报显示，未来三年汽车电子智能控制器领域将迎来放量阶段。
据粗略估算，如果暂时不考虑公司自主研发的域控产品，和泰汽车ECU业务的市场潜力将达到近亿元。
过去，汽车ECU的传统供应商主要是国际TIER1巨头。
公司凭借成本优势、响应速度和全球工厂布局，进入国际TIER1供应链，开启第二次增长曲线。
西南证券指出，控制器行业景气度保持高位，万物智联带动智能控制器量价上涨。
据中商产业研究院预计，2018年国内智能控制器产业规模将接近5万亿元，行业景气度持续高位。
和尔泰不断拓展业务边界，致力于成为汽车行业价值千亿的全球一线供应商。
在车辆动力系统、底盘系统、娱乐系统、车联网等领域都有研发布局。
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