移动支付技术服务商“徽商通盈”完成数千万元A轮融资
06-17
- 下一代氮化镓功率芯片将加速充电，行驶更远，电动汽车普及将提前三年，并减少20%道路二氧化碳排放 2020 年 1 月 14 日，氮化镓 (GaN) 功率芯片行业领导者纳维半导体 (Navitas Semiconductor) 宣布开设新的电动汽车 (EV) 设计中心，以进一步拓展更高功率氮化镓市场。
与传统硅解决方案相比，基于 GaN 的车载充电器 (OBC) 预计充电速度提高 3 倍，并节省高达 70% 的能源。
据估计，氮化镓OBC、DC-DC转换器和牵引逆变器有望延长电动汽车的续航里程或降低5%的电池成本。
与原来使用的硅芯片相比，氮化镓功率芯片有望加速全球电动汽车的普及提前三年到来。
预计到2020年，电动汽车升级使用GaN后，道路领域的二氧化碳排放量每年有望减少20%，这也是《巴黎协定》的减排目标。
氮化镓 (GaN) 器件处于功率半导体技术的前沿，其运行速度比传统硅芯片快 20 倍。
Navitas 的 GaNFast? 功率芯片集成了 GaN 功率、GaN 驱动、保护和控制。
高速度、高效率已成为节能、高功率密度、低成本和更高可靠性的新行业标准。
新设计中心位于中国上海，拥有一支经验丰富的世界级电力系统设计师团队，具备电气、热力和机械设计、软件开发以及完整的仿真和原型设计能力。
新团队将为全球电动汽车客户提供从概念到原型到全面认证和批量生产的支持。
著名电动汽车行业专家、上海设计中心新任高级总监孙浩先生表示：“设计中心将为功能齐全、可产品化的电动汽车动力系统开发原理图、布局和固件。
Navitas 将与 OBC、DC-DC 和牵引系统合作伙伴合作，打造具有最高功率密度和最高效率的创新世界级解决方案，将 GaN 推向主流电动汽车。
12月的客户。
样本。
在最近的小米投产日活动上，Navitas 展示了一款 6.6kW OBC 概念模型，随后也在 CES 上进行了展示。
“纳维电动汽车团队在提供动力系统方面拥有丰富的人才和成熟的经??验。
”纳维副总裁兼中国区总经理查英杰表示。
“电动汽车是 GaN 令人兴奋的扩张市场，氮化镓的潜在价值估计为每辆电动汽车 1 美元。
在逐个市场的基础上，Navitas 正在迅速进军更高功率的应用领域，例如电动汽车、数据中心和太阳能。
关于 NanoVis Semiconductor NanoVis Semiconductor（纳斯达克代码：NVTS）成立于 2007 年，是氮化镓功率芯片的行业领导者。
氮化镓功率芯片将氮化镓功率器件与驱动、控制和保护集成在一起，提供更快的充电、更高的功率密度Nanovi Semiconductor 拥有多项已颁发或正在申请的 GaNFast 功率芯片，目前已出货 10,000 多个。
NanoVis氮化镓功率芯片现场故障报道 2019年10月20日，NanoVis半导体敲响了纳斯达克开盘钟，开始在纳斯达克进行抛售交易，当天企业价值超过10亿美元，融资总额。
金额突破3.2亿美元 ▲小彩蛋：考虑到效率、材料尺寸和重量，制造氮化镓功率芯片的二氧化碳排放量比硅芯片低10倍。
优点：每颗出货的纳米氮化镓功率芯片与硅相比可节省约4公斤二氧化碳排放量。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-17
06-17
06-18
06-06
06-17
06-06
最新文章
英特尔收购芯片制造商eASIC，进一步减少对CPU的依赖
西门子携手现代汽车、起亚公司，共同推动交通运输行业数字化转型
行业领导者制定 Open Eye MSA 来帮助实现高速光连接应用
三星电子和 NAVER 合作
意法半导体和 Leti 合作开发 GaN-on-Si 功率转换技术
青岛将大力发展高世代TFT-LCD和Micro LED项目
长电科技参加IMAPS器件封装大会
三星正式发布Exynos 990旗舰处理器