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06-18
投资界（ID：pedaily）9月13日消息，近日，北京赛德美资源循环利用研究院有限公司（以下简称“赛德美” 》）完成数千万元A轮融资，由复星锐正资本领投。
本轮融资资金将用于工厂产能扩张和业务推广。
赛德美成立于今年1月，是一家专注于新能源汽车动力电池回收再利用的环保科技公司。
主要以退役动力电池精准回收拆解为基础，对相关材料及零部件进行回收再利用。
赛德美首创全组件物理回收工艺，并自主研发全自动化生产线。
目前可实现动力电池全成分回收率90%以上。
作为领投方的复星锐正资本表示：“随着汽车动力电池退役期的到来，电池回收成为行业关注的焦点。
赛德美将随着汽车动力电池回收需求的爆发式增长，实现更广阔的发展。
”赛德美作为锂电池回收综合解决方案提供商，在技术、成本、环保等方面都具有独特的优势，我们非常看好电池物理回收技术，通过拆解回收实现绿色化。
复星锐正以循环商业模式为赛德美持续研发和产能扩张提供资金支持，帮助公司提升产品竞争力，同时利用复星的产业生态资源、投资和战略布局。
积极推动公司与产业链上下游的合作。
，助力公司实现跨越式发展。
“从回收技术路径来看，目前市场主要有火法冶金、湿法冶金和物理回收。
赛德美采用的是物理拆解+材料修复的方法。
该技术首先采用全自动化物理精密拆解，将正负极精细分离。
将动力电池中的材料、隔膜、电解液、硬件等部件结构进行加工，然后利用材料修复工艺对部件进行拆解，得到的正负极材料经过成分调整和高温固相修复后，最终生成修复后的正极材料粉末，与火法冶金和湿法冶金相比，这种物理拆解+材料修复的回收方法在回收率和环保方面具有很大的优势，可以有效回收隔膜和电解液材料。
隔膜和电解液一般可以不再参与动力电池的生产，仍然可以实现材料层面的回收利用，通过回收可以很好地避免回收过程中出现的问题。
环境危害。
赛德美主席赵晓勇表示，物质修复不能孤立地看待。
材料修复的前提是精细化拆解。
为此，赛德美自主研发了一套全自动拆解设备以及与之相匹配的相关后续修复工艺，以保证材料修复的可行性。
物理拆解+材料修复，不存在焚烧、酸碱等加成反应，环保效率高。
同时，环保投入较小，一二线城市更容易通过相关环保法律法规。
它具有快速扩张和大规模运营的潜力。
独特的优势。
这种环境绩效也体现在经济上。
赵晓勇表示，当碳酸锂价格回落到正常价格时，赛德美的物理回收工艺可以有效地从磷酸铁锂电池的回收中获利。
目前，由于碳酸锂价格处于高位，采用火法冶金和湿法冶金也能盈利。
但未来碳酸锂价格稳步下降后，这两项技术的环保压力将挤压利润空间。
从这个角度来看，物理方法未来的盈利能力是非常强的。
在回收渠道方面，赛德美目前已与多家车企、4S店、电池企业、新能源汽车运营公司、报废汽车拆解公司等达成深度战略合作，确保上游退役动力电池回收渠道的稳定。
赛德美目前拥有一家天津工厂，一期年产能1.2万吨，二期年产能5万吨。
此外，赛德美已开始技术输出，预计今明两年将在广东、江苏、重庆等地开设新的电池回收工厂。
团队方面，赛德美目前拥有员工近100人，大部分分布在北京和天津，并且还在不断扩张。
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