MACOM 和 GLOBALFOUNDRIES 合作，将硅光子技术扩展到超大规模云数据中心和 5G 网络建设
06-06
近日，住友矿山表示，计划量产新一代功率半导体晶圆，并将采用最新自研技术，将价格降低10%到20%。
住友矿业希望利用这种新型碳化硅晶圆抢占美国Cree等龙头企业的市场，将全球份额提升至10%。
预计可实现年月产1万片晶圆。
住友矿业是全球最大的汽车电池正极材料制造商。
拥有材料结晶技术，现将利用在其他业务中培育的技术实力，进军半导体材料领域。
据了解，住友矿业开发的技术是在“多晶碳化硅”这种因结晶不规则而价格低廉的次品上贴上一层可以减少发电损耗的“单晶碳化硅”，并且可以减少价格上涨10%。
%~20%。
当纯电动汽车逆变器使用由这种新型晶圆制成的碳化硅功率半导体时，可以将功率损耗降低约10%。
通过提高功率半导体的性能、减小整个单个器件的尺寸，有利于延长纯电动汽车的续航里程。
从技术角度来看，与硅基功率器件的制造工艺不同，碳化硅器件无法直接在碳化硅单晶材料上制造。
需要在导电单晶衬底上生长额外的高质量外延材料，最终在外延层上制造各种器件。
传统碳化硅外延是基于单晶衬底实现晶格匹配，降低缺陷密度（微管、位错、堆垛层错等），但制备单晶碳化衬底的成本较高。
“住友矿业可以从多晶碳化硅衬底上外延生长单晶硅层材料，在技术和成本上具有明显优势。
”赛迪顾问集成电路中心高级顾问迟先念告诉记者。
在成本方面，与硅基材料功率半导体相比，碳化硅功率半导体可以降低功耗，将是功率半导体产品领域具有未来发展潜力的拳头产品。
另外，消费终端的生产对价格非常敏感。
住友矿山新型碳化硅晶圆的成本可降低10%至20%。
价格优势将成为住友矿山的有效竞争力之一。
随着电动汽车对碳化硅功率半导体的需求不断增长，这一新赛道上的竞争也日趋激烈。
目前，除了美国Cree外，美国II-VI公司和罗姆子公司德国SiCrystal也涉足碳化硅半导体晶圆业务。
对于这项新技术能否帮助住友矿业抢占Cree市场的问题，迟先念认为，美国Cree公司是全球6/8英寸碳化硅单晶衬底材料产业化的领先公司。
在市场和技术上处于领先地位。
如果住友矿业的新一代碳化硅半导体晶圆材料能够通过下游厂商的验证并实现量产，将成为美国Cree公司的有力竞争对手。
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