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汽车芯片需求爆发,多家企业布局研发

发布于:2024-06-06 编辑:匿名 来源:网络

上海证券报“汽车电子占整车成本比重从2017年的25%提升到2017年的55%,并且所需的芯片甚至超过……”在近日召开的第二届长三角汽车电子对接交流会上,江苏省半导体行业协会秘书长秦恕给出了这样一组数据。

多位与会嘉宾认为,随着汽车电动化、智能网联化的推进,芯片与汽车产业正迎来合作共赢的机遇。

不少业内人士认为,汽车电子被视为继手机之后半导体产业的新风口。

目前国内汽车电子自给率还较低,增长潜力巨大。

目前,士兰微、国芯科技等多家公司已出货汽车级芯片,不少汽车芯片概念股披露了汽车“芯”的新进展。

汽车芯片的需求正在快速增长。

“由于芯片短缺,今年上半年中国汽车产量可能减少1万辆。

”上汽集团规划部总经理潘继明对汽车芯片的短缺有着深刻的认识。

他表示,从长远来看,随着智能网联汽车的发展,汽车芯片的用量将会增加,而建立汽车级芯片体系是支撑中国汽车快速发展的基础。

对于汽车芯片的增量空间,天风证券电子行业首席分析师潘贤表示,汽车电子占整车成本的比重预计将持续提升;以对应价值来看,2020年全球汽车芯片价值将达到1亿美元。

抓住机遇,本土芯片企业积极进军汽车芯片领域。

华大半导体发展规划部总经理王辉表示,在汽车级芯片解决方案方面,华大半导体已在安全芯片、功率器件、控制芯片、驱动芯片、功率芯片等领域进行布局。

其中,碳化硅二极管累计出货量超万颗,碳化硅MOS小批量应用,IGBT装机量超过数十万颗,控制芯片、驱动芯片、功率芯片装机量接近分别为 10,000 单位和 200,000 单位。

100,000 单位。

潘贤认为,随着汽车智能化程度越来越高,算力带动主控芯片快速增长。

功率半导体方面,燃油汽车功率半导体价值约为每辆车87.6美元,而新能源汽车则高达0.7美元。

功率半导体将成为产值增长最快的板块。

模拟芯片覆盖车身、仪表、底盘、动力总成、ADAS等应用场景,单车价值将达到1美元。

传感器方面,图像传感器、毫米波雷达、激光雷达融合方案将成为主流。

L2级别的汽车预计将搭载6个价值约美元的传感器,L5级别的汽车将升级至32个价值高达美元的传感器。

随着智能网联汽车推动汽车存储革命,汽车将成为存储器进入千亿美元市场的核心因素。

对于汽车芯片的发展,秦澍表示,要抓住发展国产汽车芯片的机遇,必须实现超前布局、重点突破。

“从传统汽车到新能源汽车,中国汽车电子正在变道、超车。

一位汽车芯片厂商嘉宾提出,在发展汽车芯片的新道路上,要从上下游协同发展的角度来考虑整个体系。

很多企业都在抓住“芯”机会。

汽车芯片方面,本土半导体厂商迎头赶上 根据会上发布的《年度长三角汽车电子芯片产品手册》显示,2017年长三角地区汽车级芯片企业数量从46家增加到69家,产品型号数量从2017年增加到100家。

2016年至2016年;其中,传感器、控制芯片、计算芯片占总量的44.5%,据上海集成电路行业协会高级顾问徐秀发介绍,展芯电子的两款V SiC(碳化硅)MOSFET芯片。

已通过汽车级AEC-Q级别认证并入驻小鹏汽车的比亚迪、小鹏汽车等汽车厂商累计出货1万辆。

记者注意到,产品入选《年度长三角汽车电子芯片产品手册》的上市公司包括复旦微电子、灿能等。

锐科科技、士兰微、博通集成、国芯科技等。

如士兰微的AV IGBT模块已应用于3款新能源车型,并进入3款MCU小批量供货。

(控制芯片)针对底盘电控系统、车身控制系统应用方向,已通过AEC-Q级别认证,并应用于多款车型,实现销售数十万台。

国芯科技近日披露了第三季度业绩预告。

公司预计1-9月实现营业收入3.17亿元-3.27亿元,同比增长19.89%-23.67%;预计实现归属于母公司净利润约7.6万元至7600元,同比增长0.78%至0.17%。

公司表示,报告期内,公司持续调整产品结构,抓住行业发展机遇,围绕国家重大需求、汽车电子、云安全应用等重点领域积极开拓市场和客户,业绩持续增长在公司近期的营收中。

多家汽车芯片概念股披露汽车“芯”新进展。

汽车芯片需求爆发,多家企业布局研发

例如,扬杰科技披露,预计前三季度归属于母公司净利润约为8.75亿元至9.88亿元,同比增长55%至75%。

业绩增长的原因之一是公司在汽车电子应用领域有深入布局,得到了国内外多家知名汽车零部件企业的认可,并与多家汽车零部件企业进行了大宗交易。

100家汽车电子零部件企业,业绩同比增长超过%。

三季报业绩预告披露,集成电路业务前三季度营收约15.23亿元,同比增长约43%。

其中,非印刷通用耗材芯片(工控与安防、汽车与新能源、消费电子)营业收入约15.23亿元,同比增长约43%。

3.9亿元,同比增长30%以上。

公司于9月通过ISO2功能安全管理体系认证,标志着公司建立了完整的产品开发流程体系,满足汽车功能安全最高等级ASIL-D级,有能力为国内外客户提供服务具有符合功能安全标准的汽车级 MCU。

汽车芯片需求爆发,多家企业布局研发

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