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水木一德十年:我们都在氢能

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

这可能是中国氢能的又一里程碑——近日,广州海博科技正式发布全球首款前向研发、高度集成的千公里远距离氢能燃料电池干线重卡H49也是全球首款前瞻性研发的氢燃料电池干线物流重卡。

整车生命周期经济性明显优于燃油重卡,标志着氢能源已进入新能源下半年的关键阶段。

进入新阶段,“氢”新时代即将到来。

作为一家初创公司,Hypertech 是如何打造出这一场景的呢?回想起来,这与其背后的投资人之一——水木亿德投资密不可分,这是一家源自北京清华理工学院的早期投资机构,也是All-in氢能源的早期投资机构。

这个团队在氢能源赛道深耕十年,从上游核心材料到中游生产、储运,甚至下游车辆、加氢站、运营平台。

10年时间,完成了整个制氢供应链和绿色氢供应链。

布局氢能产业,投资孵化一批氢能行业龙头企业:亿华通、神力科技、重塑科技、吉创氢能、天津大陆、国富氢能、林牛科技、海博科技、UAC……名单还很长。

出身清华工研院十年,早在2000年,当时还在平台型PE机构工作的李刚就为自己投资的一家医药包装公司提供投后服务,帮助该公司寻求上游核心原材料。

资源供应稳定。

这是一种以前被跨国公司垄断的新型材料,是行业的瓶颈。

经过深入调研,李刚找到了国内一家创新型公司,成功实现了该技术产业化的突破。

这家公司的成功得益于其背后的技术孵化平台——北京清华产业发展研究院(简称“清华产业发展研究院”)。

清华产业研究院强大的科技创新孵化能力引起了李刚的极大兴趣。

清华产业研究院成立于2018年8月,由北京市政府和清华大学共同建设和管理,致力于推动核心管理团队由清华大学具有丰富科研开发、创新管理和企业运营经验的教师组成,经过20多年的不断审视和审视。

清华工业技术研究院梳理了一套可以显着提高技术转化成功率的科学方法体??系,从原来的“技术驱动”创新转变为“需求驱动”以客户价值定义产品的创新模式,然后根据产品研发需求整合技术资源,形成以市场为导向组织创新资源的创业文化,以平均每年10个左右的速度推动核心前沿技术技术项目孵化。

经过多年发展,从无到有,培育了亿华通、天智行、健开科技、品驰科技等一批中国原创研发创新标杆项目。

今年以来,随着电子商务市场的快速发展,以互联网基础技术为支撑的商业模式创新逐渐成为创业热点。

但在具有自主原创性研究的技术创新领域,由于研发投入巨大、产业链和市场培育漫长、商业前景高度不确定等因素,国内企业在很多方面仍处于相对落后的发展阶段。

硬核技术领域。

不过,当时美国的一些硬核科技公司已经开始展露实力,引起了市场的广泛关注。

在意识到围绕硬核技术的创新孵化投资是一个具有明确长期价值的创业机会后,李刚向清华工业研究院副院长朱德全表示,希望在清华工业研究院的平台下创业。

研究所并组建专业团队。

投资硬核科技领域、具有独特创新孵化功能的创投团队理念。

朱德全毕业于清华大学化学工程专业。

2000年至2006年担任清华大学生物化学工程研究所副所长,从事能源化学工程、生物化学工程领域的研究。

2000年,他开始在校办产业领域工作。

先后参与领导清华同方(00)的创建并担任副院长。

后来,他主导成立了诚志有限公司(90)并担任总裁。

自2016年调入清华工业技术研究院以来,他一直专注于科技成果转化。

先后创办并孵化了医疗、新材料、氢能源等领域数十家国内领先科技公司。

具有丰富、全面的转型实践经验。

经过反复深入沟通,李刚的创业想法最终得到了朱德全等清华产研院领导的认可。

“清华工业研究院在孵化中国硬核科技项目方面所做的工作,从技术到产品到市场再到可持续增长,结果让我感到震惊。

特别是从0到1创造了一些创新价值,包括从技术突破、满足应用需求的产品开发、商业模式支撑,到最终在实际应用中落地,创新价值实现的整个过程,经过几年的接触和了解,会带来指数级甚至颠覆性的价值增值。

投资角度:如果通过长期专业的孵化投资工作,能够更系统地提高创新孵化的成功率,更有效、更大规模地配置资本资源,深度支持创新进程,这蕴藏着巨大的机会,也将是一项有价值的长期事业。

”李刚回忆道。

于是,年底,水木亿德投资正式成立。

从成立的第一天起,“硬核技术”就被写入了水木易德投资的DNA,也肩负着“水木”体系追求长期价值的愿景和使命。

水木易德成立之初,主要投资氢能交通、智慧医疗、信息技术、新材料等领域,投资了多个优秀项目,包括医疗PEG生物产业化公司健凯科技、手术机器人等公司有天之航,还有国内分子筛催化剂龙头企业中触媒。

目前,水木一德投资的科创板上市公司已有四家。

在创业之路上不断探索,基于产业研究院在孵化工作中总结的经验规律,水木一德逐步迭代形成了自己独特的硬核科技创新投资方法论:深度融合科学逻辑、工程逻辑和业务逻辑。

逻辑性、前瞻性洞察技术创新及应用趋势,把握产业化、商业化节奏;通过投资和孵化创新价值链核心环节的企业,构建创新产业生态系统,将个体企业置于整个生态系统的协同保护之下。

这可以显着提高技术创新企业的成功率和成长率。

也是基于这个方法论体系,水木一德认识到,只有深耕垂直产业赛道,才有可能构建协同效应显着的产业生态。

是否专注氢能源赛道,成为水木亿德的重要战略考虑。

早在2008年,基于清华工业研究院的平台愿景,水木一德就看到氢能作为可再生能源转型中不可或缺的二次能源,有着广阔的应用空间,在新能源时代必将具有巨大潜力。

首先,氢能具有清洁二次能源和高效储能的双重作用。

同时,受地域地域限制较少。

是可再生能源大规模跨季节储运的最佳解决方案,可作为化石能源的替代品。

,改变我国能源对外依存度较高的局面。

其次,氢能和电能同为二次能源,易于与电能耦合,促进电力与建筑、交通、工业互联互通,建立互联互通的现代能源网络。

并且氢能作为大规模储能实现非连续生产的最佳介质,可以显着提高电网的灵活性。

此外,氢燃料电池系统技术已接近大规模商用水平。

在新能源转型和交通行业电动化深入的背景下,氢能源汽车将比纯电动模式更适合长途、重载、高速交通。

耗能应用场景。

最终,水木一德做出了一个非常具有挑战性的战略决策,全力投入氢能产业。

“自2016年投资亿华通以来,我们陆续投资了多个氢能源项目。

通过与项目的密切沟通、对氢能场景的持续研究、对绩效指标的持续跟踪,我们深刻感受到氢能的重要性。

工业化的机遇来了。

“当时没有机构进行系统布局,所以我们必须抓住机会,第一个吃螃蟹。

”水木易德研究合伙人王海滨回忆道。

随着氢能产业的深入,水木易德亿德分别于2016年和2016年设立氢能美元基金和氢能人民币基金,同时在海外和国内展开产业布局和深度孵化,氢能产业已走到了今天。

全面爆发前夕,即将进入工业快速增长的新阶段。

“纵观全球氢能投资,我们还没有看到任何机构像我们一样在氢能领域进行系统的投资和培育。

虽然行业还需要发展,但我们迄今为止取得的投资成果和生态系统已经验证了原来的调整是明智的,我们走出了一条差异化的硬科技投入之路。

”王海滨感慨地说。

国内外氢能源全产业链投资项目26个。

如今,水木一德的氢能投资版图也相继扩大。

水木一德目前管理着四只基金。

其中,氢能美元基金与全球氢能行业早期创新巨头现代汽车集团共同管理。

主要布局全球氢能产业链核心技术;氢能人民币基金“水木氢源”由政府、多家原有LP和工业企业共同出资。

水木易德基金总规模小而美,管理规模超过20亿,投资了氢能及相关领域项目超过40个,达到26个,完成氢能全产业链、氢供应链、运输链的细分领域覆盖上游核心材料、中游电堆、氢能等。

随着氢能产业的深入渗透,水木易德逐步形成了“精准投资+深度孵化+运营平台”的方法体系。

“创新生态赋能”。

国内首支氢能源股亿华通是水木亿德过往投资实践中的经典案例。

清华工业研究院多次为亿华通提供清华大学的技术和资金支持,亿华通也在当年成功取得了100台氢燃料电池发动机的采购订单,拉开了我国氢燃料电池产业化的序幕。

当时,水木一德通过清华工业技术研究院的介绍,接触到了亿华通。

“我清楚地记得朱德全先生是如何用科学逻辑来评估亿华通项目的潜在价值的。

首先,他看到了亿华通的潜在价值。

40千瓦的氢燃料动力系统在时速60公里的情况下实现了每小时30万公里的使用寿命,相当于一辆汽车的寿命。

因此,燃料电池动力技术的工程化能力基本能够满足应用场景的要求。

客户需求。

随后朱总要求亿华通对其标准化产品的40千瓦电堆进行拆解分析,评估其原材料中钢、塑料、铝的比例,然后将重量乘以材料成本计算出结果。

:1千瓦还不到1块钱,锂电池永远无法达到这种性价比水平,所以朱总初步断定这是一个有商业前景的项目。

基于此,水木易德在2018年果断投资,次年易化通便在新三板挂牌。

随后2018年易化通申请科创板,水木易德也参与协助申请科创板。

清单。

此次投资成功的一个重要因素是水木易德团队在氢能源领域的长期耕耘。

他们密切跟踪氢能技术的进展和行业内成本下降的趋势,判断氢燃料电池为用户产生的价值是可行的。

持续不断,但如果只看到公司当前的财务数据,可能很难有机构敢于出手。

此次交付新车的Hippert也是水木亿德孵化的代表作。

Hippert成立于2019年12月,是一家在一家破产重组的具有底盘资质的纯电动商用车公司基础上白手起家建立的燃料电池汽车设计公司。

是由清华工业研究院、北京华夏顺泽投资集团与广东光武集团共同投资创立的,是国内首家根据用户需求和场景需求进行燃料电池汽车正向设计的商用车企业。

水木一德管理的氢能源人民币基金水木氢源参与了赫珀特的投资。

水木一德强调的“精准投资”中,除了投资现有的行业龙头企业外,还包含着另一层含义,那就是“补位——在氢能生态链的布局中,如果关键生态如果缺乏创新型企业,水木易德将与产业研究院开展孵化工作,寻找技术资源、组建团队、创办企业,推动产业生态发展。

”这就是Hypert成立的原因。

以重型卡车为例。

斯堪尼亚最新一代电动卡车45R最大整车重量为64吨,锂离子电池电量为千瓦时,最大续航里程为公里。

经计算,电池重量约为2.08吨,体积约为0.m3,KW/A直流条件下充电时间在90分钟以内。

“如果采用液氢溶液,氢气瓶+氢气重约0.26吨,体积约0.32m3,加氢时间在5分钟以内。

两者相比,氢能优势明显,为什么我们要布局氢能源的商业化利用,重要的原因就是汽车。

”王海滨解释道。

值得一提的是,水木易德的氢能投资产业链还具有全球视野,这也为国内氢能产业的发展提供了额外的技术和商业补充。

Umoe Advanced Composites AS(以下简称UAC)是一家总部位于挪威的公司,专注于玻璃纤维材料压力罐的研发和制造。

2017年,水木一德接触了UAC。

经过研究,他发现玻璃纤维比碳纤维等材料具有更高的成本优势,而且还可以比相同尺寸的钢罐多输送两到三倍的氢气。

不仅如此,UAC最大的原材料供应商恰好在中国。

供应链可以完全本地化,成本优势明显,可以进一步降低材料成本,提高气瓶的价格优势。

“更重要的是,战略布局意义重大。

我国氢能运输短板明显,市场亟需转型。

随着补贴政策向加氢能力大的加氢站倾斜,氢能需求将快速增长。

”因此,水木易德果断出手,旗下氢元基金投资UAC后,迅速携手国内生态企业,在浙江嘉兴成立中外合资子公司优木科技,进一步保障低成本供应。

链并补充其全球产能;基金也作为合资公司的创始人之一进行股权投资,以促进投资机构的共同话题。

水木一德十年:我们都在氢能

对于氢能等尚处于导入阶段的产业发展,水木一德“深度孵化”已初见成效,用科学逻辑、工程逻辑、商业逻辑帮助企业梳理技术产业化路径和战略。

方向,并在企业成长的三个阶段,即产品价值阶段、公司价值阶段、资本价值阶段,为企业提供不同的赋能和服务。

Hypert的投后服务通常在产品价值阶段进行。

除了组建早期核心团队外,水木一德的重点工作还包括燃料电池模型的定义。

水木一德对燃料电池汽车有准确的产品定义,对全国不同地区的各种物流场景和经济进行了详细、深入的研究。

“我们的投后团队由具有丰富业务管理经验的敬业合伙人领导。

投后团队甚至比投资团队还要庞大,会给企业提供不同的资源支持,帮助企业调整策略、对接市场、挖掘人才、对接融资。

概括起来,就是一个为企业不断创造价值的过程。

“氢能投资临近,氢能真正的商业化阶段还没有到来,水木亿德将始终如一,继续努力。

氢能1.0时代围绕氢的生产供应、规模化应用聚焦交通领域,随着技术的迭代和效率的提升,质子交换膜、催化剂等上游核心材料和零部件出现新的投资机会,众所周知,氢能源正在迈向2.0。

中国拥有丰富的风能和太阳能可再生能源,主要分布在西部和北部等低电力负荷地区,那里也建设了大型风能和太阳能基地,但始终存在电力侧等消纳问题。

风电、太阳能所需调峰能力不足、电网无法及时达标等。

对此,水木易德认为,大规模离网制氢可以为大规模风电提供大规模负荷。

和太阳能基地,产生的氢气和氧气可用于附近的工业和化学品。

可以在园区内消耗并通过管道或液化方式运输,也可以储存以满足长期能源需求,从而促进当地经济。

“未来的能源系统一定要有电网和氢网互补,用电才合适。

如果是电,如果是氢就是氢,而且可以高效转化。

此外,氢凭借其工业原料和能源产品的双重特性,在化工、钢铁、水泥等工业领域有着广泛的应用。

同时,氨非常容易液化和储存,使其成为理想的富氢载体。

据中国氮肥工业协会数据显示,我国合成氨行业年产量约为1万吨。

假设完全用氢气实现合成氨绿色加氢,我国合成氨行业每年对绿色氢气的需求量将达到1万吨。

进一步推测,我国工业领域对绿氢替代现有灰氢的需求量将达到1万吨,潜力巨大。

一种迫在眉睫的趋势自然会吸引大批创业者。

“中国的创业者非常勤奋,当发现一个行业机会时,就会有大量的人涌入,但这也会导致创业公司鱼龙混杂的情况。

”但在当前充满挑战和不确定性的环境下,企业家需要考虑企业的长远发展,通过扎实的产品和服务以及灵活的商业模式,按照预期目标一步步走上阶梯。

涌入氢能源赛道的不仅仅是企业家,还有一批又一批的投资者。

据投资界不完全统计,仅今年1月份以来,氢能相关领域的融资事件就已超过30起,其中多起金额超亿元的大型融资。

氢能源初创公司的估值也有所上升。

虽然目前市场上已经没有像水木易德这样全心投入氢能领域的机构了,但过去几年投入大量资金投向氢能项目的投资者依然不少。

这也离不开国家政策的支持。

今年3月,国家发改委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(年)》,明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,鼓励产业投资基金、创业投资基金等按照市场原则支持氢能源创新型企业。

水木一德已经走过了十年。

未来十年,水木亿德投资将不断丰富和迭代“深度孵化+精准投资+创新生态赋能”的方法体系:融合科学逻辑、工程逻辑和商业逻辑对赛道和企业进行研判,实现通过组合配置平衡预期收益水平与资本回报节奏;通过精准投资、深度孵化,帮助企业实现产品价值、公司价值、资本价值的增长;构建生态支持价值链企业业务与研发创新的深度协作,帮助其更快实现商业价值突破,实现快速增长。

这是一条具有潜在巨大长期价值的路,也是一条没有人走过的艰难路。

如果路途遥远,充满荆棘,那它很快就会到来;如果你继续走下去,你将会有一个美好的未来。

经过十年的探索和实践,水木一德团队已经初显成果。

未来,将选择继续坚定前行,期待最终在硬核科技投资领域探索出一条符合底层价值规律的创新成功模式,持续为投资者创造更大的价值。

对社会的价值。

本文来自投资界,作者:刘波,原文:【本文原创于投资界,网络转载须注明来源投资界(微信公众号ID:PEdaily)及作者姓名文章开头。

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水木一德十年:我们都在氢能

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