知乎2022年Q1财报：营收7.43亿，同比增长55.4%
06-18
10月9日，《华尔街日报》发表了对高通新任CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙的专访，谈论了高通半年多来的整体发展战略。
采访中提到，阿蒙在正式出任高通 CEO 之前，曾于 3 月份飞往台北，与台积电讨论产能问题。
他于一月份被任命为首席执行官，并于六月份正式接任。
阿蒙在专访中提到，高通目前面临的主要任务之一是如何与苹果竞争5G通信芯片，以及苹果5G版权等历史问题。
高通也在争夺中国手机芯片市场的更大份额。
过去一年，美国对华为实施禁令后，这场斗争愈演愈烈。
为了鼓励供应商刺激高通产能，阿蒙采取了业内罕见的举动，同意提前支付费用并签署比之前更长的合同。
阿蒙在采访中提到，他深深感受到客户对产能短缺的担忧，即使是那些不直接从他们那里购买产品的客户。
阿蒙还提到了对 Veoneer 的收购。
高通进军汽车行业的动机是看到越来越多的汽车制造商在仪表板显示器、驾驶员辅助功能和其他应用中使用半导体。
这一战略带来了阿蒙CEO任期内最大的挑战和惊喜——斥资数十亿美元收购了制造传感器的汽车技术公司Veoneer，高通不得不从瑞典的竞购者手中抢夺Veoneer。
高通此前曾与 Veoneer 合作开发自动驾驶系统，但 Veoneer 管理层希望买家能够提供足够的规模，与特斯拉公司和英特尔子公司 Mobileye 等公司竞争。
当加拿大汽车公司麦格纳 (Magna) 7 月以 38 亿美元现金收购 Veoneer 时，高通感到其自动驾驶战略受到威胁。
阿蒙最初出价 20 亿美元，随后于 7 月份将报价提高至 25 亿美元，以收购部分业务。
Veoneer 的首席执行官转而要求高通竞购整个公司。
8月份，阿蒙提出了46亿美元的报价，本月这家瑞典公司终于接受了高通的出价。
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