汽车融资租赁平台“来用车”获亿元A轮融资，欲做“零门槛购车”先行者
06-18
投资界11月18日消息。
2019年11月13日，青岛双星集团、巴基斯坦默沙东轮胎公司与多维资本宣布达成轮胎合资协议，首期投资2.2亿美元。
四方计划共同在巴基斯坦建立一家合资轮胎厂。
合资公司一期年产子午线轮胎1万条，其中卡客车轮胎1万条，乘用车轮胎1万条。
产品将覆盖巴基斯坦市场并出口海外市场。
巴基斯坦轮胎长期供不应求。
瞄准轮胎进口替代“蓝海”。
据悉，巴基斯坦轮胎市场长期处于极其严重的供应短缺状况，主要依赖进口。
国内厂商规模小、技术落后。
他们的产品质量问题一直受到整车厂和经销商的诟病，无法满足汽车消费者的巨大需求。
由于高关税，轮胎进口作为替代解决方案引发了大规模的轮胎走私，进一步损害了当地制造商的盈利能力。
目前，巴基斯坦近一半的轮胎供应依赖进口和走私，导致当地美元严重外流和财产损失。
2019年，巴基斯坦宣布进一步提高进口商品关税，以控制巴基斯坦飙升的进口量。
高关税将提高进口轮胎的市场价格，以保护本土企业，并为本土轮胎制造商创造迎头赶上的机会。
与此同时，作为人口第六大国，巴基斯坦不断增长的消费基础正迫使国内轮胎市场不断扩大。
据统计，巴基斯坦轮胎市场每年已达75亿元人民币，预计将达到每年1亿元人民币。
这是一片广阔的轮胎“蓝海”。
瞄准汽车领域跨境赋能，中国与巴基斯坦一直有着良好的关系。
独立调查机构皮尤研究中心的一项调查曾显示，“最喜欢中国人的国家是巴基斯坦”。
中巴友好关系源远流长。
一些军迷和网友将巴基斯坦称为“巴铁”。
早在今年5月，中方就提出了中巴经济走廊远景规划。
同年，在“一带一路”战略构想下，中巴经济走廊作为“一带一路”的有益补充，战略重要性进一步提升。
目前，中巴在能源、港口建设、公路建设、铁路建设、机场建设、农业等领域合作取得显著成果，为促进经济发展、维护社会稳定奠定了良好基础。
今年是中巴两国“中巴工业合作年”。
针对这一政策，多维资本、青岛双星与巴基斯坦默沙东轮胎橡胶有限公司、巴基斯坦大宇长途客车有限公司合作，赋能民族企业精??准拓展巴基斯坦“蓝海”轮胎跨越国界。
多维资本董事总经理徐鹏博士表示：“关注巴基斯坦的巴商界和国际投资机构一致认为，如果两国政府迄今为止主导的基础设施领域的成功合作被视为中巴经济走廊中巴经济走廊2.0第一阶段将为两国国企、民企、国际资本打造一场各行各业的投资盛宴。
正是在这样的背景下，青岛双星集团抓住了这一绝佳的战略机遇，与巴基斯坦开展了合作。
当地实力雄厚的战略合作伙伴共同开发轮胎工厂项目，向巴基斯坦市场输出先进的轮胎制造技术和国际水平品牌。
该项目是中巴两国厂商合作的标志性项目，将为巴基斯坦经济发展和民生改善发挥重要作用。
影响。
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