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06-17
耐高温驱动器碳化硅功率模块将有助于加速新能源汽车领域发展2020年6月10日——各行业高温半导体解决方案领导者CISSOID近日宣布，公司与中国科学院电工研究所（简称：中科院电工研究所）将联合开展基于碳化硅（SiC）功率模块的系统研发项目，攻克技术难题。
解决疑难问题，实现耐高温、耐高压、高能量密度、高效率的优势，推动碳化硅功率器件在新能源汽车领域的广泛应用。
近年来，碳化硅功率器件凭借其各种性能优势，在部分领域开始逐步取代传统硅器件。
与此同时，全球新能源汽车快速发展，带动碳化硅器件市场规模持续扩大。
目前，特斯拉、丰田等国际顶级汽车制造商已开始碳化硅功率器件在新能源汽车领域的早期应用。
然而，在汽车应用中，为了充分发挥碳化硅器件的优势，驱动器需要在耐高温和极其严格的保护机制方面提供足够的支持。
CISSOID 是来自比利时的高温半导体解决方案的领先制造商。
其拥有耐高温、高可靠性、高鲁棒性的元器件和驱动器，已在航空航天、石油、汽车等众多高端领域得到验证，并已使用10多年。
产品可以使碳化硅功率模块在系统中充分发挥其性能，从而有助于提高新能源汽车的电动运行水平和续航里程。
中国科学院电工研究所是以电学与工程为学科门类的国家级科研机构。
定位于电能领域高新技术研发和电学前沿研究。
在我国能源技术和电学领域发挥着重要作用。
中国科学院电工研究所在电动汽车领域已有20多年的研究历史。
承担并完成了数十项国家和地方电动汽车相关重大科技攻关任务。
在国内率先提出了车用高功率密度电机驱动的基础理论和关键概念。
技术开发，其产品和技术已成功应用于北京奥运会、上海世博会等运营示范项目，在国际同行中享有较高的声誉和广泛的影响力。
近年来，中科院电工研究所牵头开展宽禁带半导体研究，成功研制出具有自主知识产权的直冷碳化硅混合功率模块、新型间接冷却薄膜电容器组件和全碳化硅高功率密度驱动电机控制器原型。
功率密度、效率等一些关键指标达到国际领先水平。
此次，CISSOID与中国科学院电工研究所联合开发了基于碳化硅功率模块的高质量系统。
双方将利用各自优势，形成强大合力，助力中国新能源汽车领域实现更快更好发展。
“2019年，我国新能源汽车产销量大幅增长，突破万辆。
这将极大促进我国碳化硅功率器件市场的发展。
中科院电工研究所近年来在新能源利用领域投入了大量的研发力量，而新能源汽车就是一个非常重要的领域。
与CISSOID合作开发的基于碳化硅功率模块的系统是我们推动中国新能源汽车发展的方式。
关键的一步。
”中国科学院电工研究所温旭辉研究员表示。
“新能源汽车对高效、小体积、耐高温的碳化硅器件及其驱动装置有旺盛的需求。
CISSOID 多年来在高温驱动器和高温封装方面的技术可以提供帮助。
碳化硅器件在系统层面实现了耐高温和高能量密度，可以大幅提高电控系统的整体可靠性。
“中科院电工研究所是国内一流的研究机构，他们在新能源汽车领域的研究与我们非常契合。
非常期待双方的研究能够将碳化硅功率模块的效率和能量密度推向新高。
CISSOID将利用其久经考验、业界知名的高温驱动芯片和高温封装设计团队，为本次研发合作提供有力支持，解决碳化硅器件应用中的技术问题，使碳化硅功率模块得到广泛应用在新能源汽车领域。
深入应用。
”CISSOID首席执行官Dave Hutton先生表示。
“CISSOID非常重视中国新能源汽车领域的发展，也非常重视与中国半导体行业的融合与发展。
我们整合了来自中国的投资，从事芯片制造、封装测试等。
另一方面，与中国企业的广泛合作也已经开始。
此次与中国顶尖研究机构的联合开发，进一步体现了CISSOID广泛融入中国半导体产业生态的战略。
市场研究公司Yole Development的一份报告指出，过去几十年来，市场需求、技术进步和设计改进等因素一直推动功率半导体的平均结温持续上升，已从 ℃ 上升至这一现象一方面表明功率器件的质量和可靠性越来越好，另一方面也体现了整个行业对高功率密度的不断追求。
据其报告称，功率半导体的结温要求在不久的将来将很快达到并超过℃，这与第三代半导体功率器件（碳化硅和）的普及有直接关系。
氮化镓）以及高功率密度设计的市场需求，在新能源汽车领域也是如此，采用碳化硅器件可以带来频率高、内阻小等优势，充分提升能源效率。
需要与耐高温驱动器良好配合。
CISSOID与中国科学院电工研究所的此次强强联合将采用业界领先的电阻。
高温驱动器件充分发挥碳化硅功率器件的优势，为新能源汽车的发展提供有力支撑。
关于 CISSOID - CISSOID Corporation 是各行业所需高温半导体解决方案的领导者。
专注于汽车领域，我们可以提供高效的功率转换和精密的电机驱动解决方案：SiC和GaN开关管的高压栅极驱动器、低电感和增强热性能的功率模块，以及超过AEC-Q0℃工作温度的质量标准汽车级组件。
我们针对航空航天、工业以及石油和天然气市场，提供适用于极端温度和恶劣环境的信号调理、电机控制、时钟和电源管理解决方案。
CISSOID产品性能可靠，可在-55℃～℃温度范围内工作。
更多信息请访问- 中国科学院电工研究所于2007年在北京开始筹建，2007年正式成立，是一家以电学为主的国家级科研机构并以工程学为学科方向。
中国科学院电工研究所成立50多年来，一直担负着国家能源电力领域的战略性高新技术发展和电学前沿研究。
取得科研成果100余项，获得国家、中科院等部级奖励10余项。
。
10年来，中国科学院电工研究所进一步面向国家重大战略需求、面向学科前沿，不断强化新能源领域高新技术研发布局。
能源、智能电网和电力节能，不断加强电学和材料、信息、生物和纳米技术。
已成为新能源利用、智能电网、电机与电力电子与电气传动、应用超导技术和前沿电学等领域的核心骨干研究机构，在国际同行中享有较高声誉。
声誉和广泛影响。
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