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06-18
据路透社8月26日报道，马来西亚芯片工厂因新冠病例激增而中断生产后，全球芯片供应短缺愈演愈烈，而此时，汽车行业企业、手机制造商、医疗设备制造商正处于增产的关键时期。
即使形势如此严峻，马来西亚半导体行业协会主席黄秀海对路透表示，随着更多马来西亚工人接种疫苗后返回工厂以及政府放松对重点行业的防疫限制，半导体产能的短缺可能会在年底前开始。
舒适。
“根据我看到的数据，情况应该会有所改善，但目前我们仍然无法满足需求，”黄说，“因为需求没有放缓的迹象，而且自去年年底以来订单一直在堆积。
” ”。
马来西亚的半导体工厂主要供应意法半导体、英飞凌等欧洲半导体制造商，以及丰田汽车、福特汽车等主要汽车制造商。
马来西亚占全球芯片组装测试和封装的13%，占全球半导体贸易的7%在通过马来西亚当地工厂发货之前，需要进行一些额外的制造或与其他零件组合。
多家汽车制造商和半导体公司本月表示，东南亚国家与冠状病毒相关的生产中断正在影响其供应链。
马来西亚于六月实施了严格的全国封锁，最初暂停了几乎所有行业，后来放松了对一些关键行业的限制。
如果所有员工都接种疫苗，恢复区的工厂现在可以带回 80% 的劳动力并满负荷运转。
黄说：“我们在 6 月和 7 月初实施的限制现在开始放松，随着我们被允许以更高的百分比水平运营，更多的产能正在释放。
”他还指出，很难量化封锁对该行业的影响，但销售损失很容易达到数十亿令吉。
1令吉约值25分。
去年，马来西亚电器电子产品出口额达1亿美元，占马来西亚出口总额的39.4%。
福特本月宣布将暂时关闭一家卡车工厂，理由是马来西亚的生产中断，英飞凌表示该工厂将受到关闭的打击。
丰田和日产也宣布调整汽车产量。
Wong表示，由于预期需求下降，许多汽车制造商去年缩减了芯片订单，因此马来西亚芯片制造商将产能转移到电子行业的其他领域。
“到一月份，汽车行业意识到他们需要更多芯片，但半导体制造厂没有产能，”黄说。
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