独家｜KKR操刀，Buyout又一诞生
06-17
加拿大政府一直在推动对从中国进口的煤电驱动的商品征收碳关税，但尚未确定实施日期。
据西方标准新闻网8月8日报道，联邦财政部在一份咨询文件中表示，政府致力于确保加拿大向低碳经济的转型对加拿大企业和消费者是公平的。
加拿大议会于2016年通过《温室气体污染定价法》，将碳税上限设定为每吨50元人民币，相当于每升汽油12美分。
去年12月11日，自由党政府内阁突然宣布加税1%至每吨100元人民币，相当于每升汽油价格上涨40美分。
航空燃油和柴油的成本每升分别增加了44和47美分，丙烷的成本每升增加了27美分。
，天然气每立方米增加34美分。
政府报告称：“到 2020 年，随着碳价格上涨至每吨 1 ，可能需要采取额外措施。
” “此外，如果加拿大的气候行动与主要贸易伙伴的气候行动存在差异，请确保协调机制到位。
” “避免损害加拿大的国际竞争力非常重要。
”报告解释称，通过对相关进口商品的关税调整，可以平衡企业因碳价差异而将生产转移到其他司法管辖区的激励，从而平衡国内和国际贸易。
进口商品之间的竞争环境。
反对党领袖奥图尔去年四月对碳关税表示欢迎。
他说：“大多数加拿大人不希望看到加拿大的就业机会转移到中国。
在那里（中国）不尊重民主国家做出的气候变化承诺。
他们生产铝和钢铁的碳排放量比魁省萨格奈还多。
” “这当然是我们感兴趣的事情，”联邦环境部长乔纳森·威尔金森当时表示。
“这不是一件简单的事情，”他说。
“虽然我们对这个想法感到非常兴奋，并且我们正在与美国人和欧洲人进行讨论，但我认为如果有人说这是可以在短期内完成的事情，这一切都是因为人们并不真正了解它是如何运作的。
”威尔金森表示，为了真正实施碳关税，加拿大和美国需要就碳价格达成一致，或者能够就如何估算碳价格达成一致。
。
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