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06-17
投资界（ID：pedaily）5月26日消息，快控科技近期完成Pre-A轮融资，由深圳担保集团投资，多维资本专为财务顾问服务。
本轮募集资金将用于加速公司业务扩张，扩大研发和工程团队，确保车载中间件和新型车载以太网部件的顺利量产和交付。
速控科技成立于2007年，是一家专注于智能汽车新EEA（电气/电子架构）的中间件软件和以太网产品提供商。
快控科技自成立以来，获得知名汽车产业资本的战略投资，并与多家一线汽车企业达成合作指定。
公司自主研发的“深行”SOA中间件产品采用DDS、MQTT、SOME/IP等多种以太网协议，经过三年的研发和多种型号的打磨迭代，已达到量产标准。
同时，适配后的低代码车辆集成工具链也已交付给客户的技术团队使用。
快控科技的中间件具有优异的兼容性，可以适应多种域控制架构和中央计算架构，实现100%硬件独立性。
同时，还可以与自主研发的面向服务的中心网关和车云中间件平台配合使用，应对当前量产车辆异构网络的软硬件性能瓶颈，提供端到端的解决方案。
下一代汽车骨干网络的全栈实时网络。
和数据交互解决方案。
目前，智能汽车EEA架构正在快速迭代升级。
新兴的高算力芯片和软件系统正在进入车辆，给车辆软件架构和数据交换带来新的机遇和挑战。
随着国际形势的不断变化，汽车行业迫切需要自主可控的底层软件来构建智能软件生态系统。
快速控制技术相关产品的市场空间非常广阔。
陈伟信，快控科技创始人兼CEO，拥有超过15年大数据人工智能研发及互联网行业经验。
曾在美国微软总部参与Windows Vista和Windows 7 Embedded的核心研发工作。
他是国内为数不多的真正参与操作系统正向开发的核心软件专家之一。
快控科技团队聚集了软件、通信、汽车零部件制造等多个行业的技术人才，兼具国际化视野和本土化量产能力。
团队成员曾任职于微软、大陆集团、伟世通等多家领先软件和汽车电子公司。
快控科技创始人陈伟新表示：“经过几年的车载中间件集成经验，我们更愿意从汽车产品的角度来看待客户需求。
所有数据链路上的性能瓶颈都是我们要解决的问题。
。
鉴于车企客户对快控软硬件能力的认可，我们也在协助客户完成新一代车辆软件架构的设计和数据网络需求的定义，试图改变传统车辆控制软件和硬件的问题。
汽车CAN网络只能静态分配资源，协助客户建立一套可动态扩展的车载网络和软件架构，真正实现“硬件先量产，软件后装车”。
本轮融资的完成也标志着我们正式引入外部资本加速产品布局的开始。
”深圳担保集团投资经理于立浩表示：“随着汽车电动化进程的不断深入，汽车智能化迎来快速发展。
各类芯片等计算单元及相关软件逐渐引入汽车，最终推动整车EEA化。
电子电气架构发生了革命性的变化。
在新的EEA架构下，实现域间数据高效交互、软硬件解耦是未来智能汽车发展的基石，其中中间件扮演着核心角色。
与该领域其他公司的预研产品不同，快控科技始终将产品定位于车载前置量产市场。
几年来，快手团队专注研发，与多家领先主机厂开展了长期深入的合作。
在合作过程中，赢得了主机厂内部上下的高度认可。
通过本轮投资，深担保集团未来将与快控科技建立紧密合作，在股债融资、客户资源对接等方面为企业提供帮助，共同为智能汽车产业的发展做出贡献。
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