欧洲央行：宽松货币政策有助于减少社会不平等
06-17
在第二届乌镇互联网大会上，刘强东透露了京东无人机配送计划，并成立了京东物流实验室。
随后，有媒体曝光了京东测试无人机的图片，但大部分无人机都被京东标识遮盖，很难看到无人机的真实面貌。
此次在上海CES Asia上，京东展示了两款无人机，一款是VTOL固定翼无人机，一款是运六多旋翼无人机。
这两款无人机与之前的测试机有很大不同。
据悉，这两款无人机分别是针对长期飞行和负载能力而开发的。
垂直起降固定翼无人机的飞行寿命超过一个小时，载重能力只有5公斤左右，而运六多旋翼无人机的载重可以达到10公斤，但续航时间只有40分钟。
现场京东工作人员告诉雷锋网，续航和负载能力是配送无人机需要解决的两大问题。
京东将根据不同需求推出多款无人机。
目前展出的两架无人机已经生产完毕，正在农村地区进行试飞。
京东工作人员表示，这些无人机不会对外销售，仅用于京东的货物运输。
JD VTOL固定翼无人机 JD Y-6多旋翼无人机 事实上，除了续航时间和负载能力之外，配送无人机还面临着许多其他问题，比如如何将其交付给用户。
送货问题也困扰着亚马逊，该公司也在生产送货无人机。
亚马逊目前的测试方法是在用户院子前面放置一个标志点，无人机会定位到该标志点并将货物放置在上面。
这种方法在美国或许可行，因为与中国相比，美国的住宅楼较少。
稠密。
在中国，这种做法很难实施。
因此，京东将目标转向人口密度较低的偏远农村地区。
但京东并没有使用京东无人机直接向客户送货，而是在农村城镇设立了服务点。
京东无人机将货物运送到服务点后，京东工作人员将接管并将货物运送给客户。
京东希望解决的是商品从物流中心到服务点的运输问题。
京东选择农村地区进行无人机配送还有一个很重要的原因，那就是监管政策问题。
在中国，顺丰速运比京东更早布局无人机配送，甚至还投资了一家无人机公司与之合作。
然而，此后几乎没有发布相关信息。
据雷锋网报道，顺丰的无人机送货计划遭到相关部门的干扰。
虽然目前还没有关于无人机监管政策的官方文件发布，但目前在北京等大城市，有严格的禁飞管制，而在偏远农村地区，政策则相对宽松。
京东工作人员告诉雷锋网，京东无人机的飞行路线是点对点的，会受到当地市政府的监管，所以不用担心无人机最终会因为问题而无法投入运输。
政策问题。
在农村物流领域，京东此前也有所准备。
截至年底，京东拥有多个县级服务中心，覆盖全国27个省、约10万个区县。
同时，京东雇佣了约15万名乡村促销员，覆盖0多个乡镇近15万个村庄，服务超过25万村民；京东邦服务店已遍布全国，覆盖31个省、约2万个区县、约2万个乡镇、近40万个行政村。
京东使用无人机送货，什么时候送货，如何送货，如何收费。
当雷锋网编辑向京东工作人员询问这些问题时，对方表示，无人机目前还处于试飞阶段，尚未形成模型。
他们也正在探索这些。
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