滴滴一季度净利润55亿元，2020年净亏损106亿元
06-17
在江苏著名的“十三太保”中，常州无论是人口（常住人口：万人）还是面积（平方公里）都在江苏垫底。
但谁也没想到，一向被视为“苏南小透明”的常州，最近却让世人大吃一惊：2019年，常州正式宣布进入“万亿俱乐部”，成为江苏第三大城市省份仅次于苏州、南京、无锡和南通。
五个“万亿城市”，也是全国第25个GDP过万亿的城市。
常州悄然加入万亿俱乐部并不容易，尤其是在当前的大形势下。
那么，常州这些年做对了什么？ 千年古城常州 小时候，乡愁就像一枚小小的邮票。
我在这一边，我妈妈在另一边。
长大后，乡愁就像一张窄窄的船票，这一头是我，另一头是新娘。
后来思乡如矮坟。
我在外面，我妈妈在里面。
但现在，乡愁就像一条浅浅的海峡，这一头是我，另一头是大陆。
这首脍炙人口的歌曲《乡愁》是20世纪70年代台湾著名歌手作家和余光中创作的。
很多人可能不知道，萦绕在余光中心头的故乡不是他的出生地南京，也不是他的祖籍福建永春，而是他母亲和妻子的家乡江苏常州。
由于年轻时经常随母亲回常州，余光中留下了家乡温馨的回味和对祖国深深的思念。
常州，又名龙城，位于江南腹地。
其建城历史可以追溯到春秋时期。
素有“三吴重镇、八镇名都”之称。
春秋末年，武王守孟四子季扎封鄢陵城（常州）。
从此，常州有了年代准确、地名准确的历史。
周景王六年（公元前），季札的侄子吴王阖闾命大臣伍子胥在鄢陵南太湖（今大城、主城）附近修建吴宫。
常州，小城，副城，在今无锡）。
都城（又名阖闾城）。
周敬王十四年、阖闾九年（公元前），吴王阖闾命伍子胥准备攻打楚国。
伍子胥在此筑城驻守，距今常州市武进区以南不远。
重兵驻扎在唐镇马行商店一带，作为进攻楚国的先遣补给基地。
后人称这座城市为“徐城”，曾一度成为吴国的政治、文化中心。
从春秋到战国时期，诸侯之间都存在着纷争。
这一时期，常州吸收了中原、越、楚文化的精华。
民风淳朴、浓厚，崇尚武勇，逐渐形成了独特的吴越文化。
随后，在历史的动荡中，常州历经汉晋，名称由“毗陵”改为“金陵”（兰陵）。
隋朝建立后，由于国家统一的需要，废县，以郡统一县。
金陵、无锡、宜兴、江阴四县合并成立“常州”。
“常州”这个名字出现在史书中。
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此后，常州先后更名为毗陵、金陵、长春、常州，但时间很短，“常州”这个名字就一直沿用至今。
明代时期，常州府所在的江南创造了高度发达的农业手工业文明，城乡之间的货物流通最为活跃。
常州也成为江南地区仅次于苏州府、松江府的重要税地。
常州的富裕一直延续到了清代，仍然是江南主要的税收中心。
清雍正二年，随着苏、宋、常州分县，新设常州府，辖武进、阳湖、无锡、金桂、宜兴、靖西八县。
江阴、靖江。
武进、羊湖隶属常州。
常州郭县因而有“八大名都”（一府八县）之称。
民国时期，国民政府撤“府”设市，常州也分一府八县：无锡县、金桂县合并，形成现在的无锡市；江阴县成为现江阴市（无锡市代管）；宜兴县、靖西县并入现宜兴市（由无锡市代管）和靖江县（属泰州市）；武进县、阳湖县合并为现武进区，沿用常州。
新中国成立初期，常州市、武进县均隶属苏南行政区常州专区。
2008年，常州市晋升为省辖市； 2006年，国务院批准江苏省实行市管县体制。
常州市辖武进、金坛、溧阳三县，逐步形成今天的城市格局。
常州早期经济 常州地处江南，明清时期以传统农业和商业为主。
土布、精梳为主导产业，木业、豆铺、银行、当铺、米市等行业繁荣。
到了19世纪中后期，常州和周边城市一样，已经孕育了近代民族工业的萌芽。
2000年，随着位于今天常州市南大街的金宇布厂的开业，常州第一家现代化工业工厂正式登上历史舞台。
此后几十年，古龙城运河两岸逐渐兴起了各种纺织、印染、机械制造、粮油加工、发电工厂等。
这些常州当地的民族企业通过学习现代管理制度、使用工业机械，逐步推动常州向现代化工商业城市转变。
其中，特别值得一提的是和盛和振华两家公司。
厚盛机械厂始建于2000年，是常州市第一家机械制造企业，也是全国最早生产内燃机的三个企业之一。
也是常州首家上市公司常柴股份有限公司的前身。
振华电机制造厂的成立稍晚于厚盛机械厂，不仅开创了中国电机制造的先河，而且是国内最大的电机企业。
如今，该公司已更名为戚树岩发电厂，是华东电网的骨干企业之一。
这些近代民族工业不仅打开了常州现代化的大门，其浓厚的商业氛围也融入了常州随后的经济发展。
解放后，常州产业结构单一，基础薄弱。
整个城市只有几家工厂，大多是粮食、纺织、机械工厂，其中员工超过100人的不到50家。
该市纺织行业布机较多，目前仍在运行的仅不到三分之一。
其中3在城市地区，1万名工人中有一半失业。
截至年底，常州城镇工业总产值仅1万元，常州包括溧阳、金坛在内的地区生产总值不足2.5亿元，城镇财政收入仅1万元。
幸运的是，常州拥有雄厚的工业基础。
“一五”以来，工业总产值年均增速达到39%；到“一五”末，全市主要工业产品产量均已突破历史最高水平。
社会主义改造时期，常州合并、改建、改建了许多工厂。
同时提出“东学上海，西赶南京”的口号，在各行业兴办实业。
短短几年时间，常州人采取了“老厂改小厂、小厂升级大厂、再办大厂、车间改工厂”的发展模式。
除传统的纺织、电力、机械等老工业外，还新增了冶金、建材、皮革、造纸等新工业。
常州林业机械厂、常州变压器厂、染料厂、常州橡胶厂、常州轻工机械厂等现代化工厂相继出现，被形象地称为“下蛋的母鸡”、“滚雪球”。
到2016年，常州工业总产值增长到5.9亿元，财政收入1.2亿元。
也正是从这个时期开始，常州工业开始探索后来闻名全国的“一站式”发展模式。
即通过打破市内企业、行业界限，聚焦产品、聚焦重点产品，将生产分散的企业组织起来，形成“一站式”专业协作模式。
当时，常州不仅正式将纺纱、织布、绒切、印染等11家本质相关的工厂合并为全市首条“一站式”专业合作线，还逐步开发了拖拉机、花布、卡其布、化纤、塑料、半导体收音机、玻璃纤维等“龙”，经济品种十分丰富。
三、常州的“龙舞”经济 说到常州的“一站式”经济，就不能不提到当地具有代表性的灯芯绒产业。
灯芯绒是一种以棉为主的面料，舒适、保暖、耐磨。
可用于制作鞋帽、外套、裤子、坐垫、窗帘等。
它用途广泛，曾是常州纺织的“头牌产品”。
20世纪50年代末，由于常州生产的灯芯绒无论质量、花色均不如其他城市，被嘲笑为“灯芯布”。
常州人吸取了经验，加大了研发力度。
自20世纪60年代以来，他们开始整合该市灯芯绒产业链中的纺纱、织造、裁剪、印染等工艺环节，将其扭成“一站式”合作链。
这种“一站式”模式生产的灯芯绒不仅大大提高了产品质量和品种，而且产量也成倍增加。
到20世纪70年代末，常州已有灯芯绒品种300多个、花色1000多个。
年产量也从数万米猛增至1000万米以上，销往世界各地。
随后，常州在手扶拖拉机、灯芯绒、卡其布、花布、化纤、玻纤、半导体、塑料、自行车、相机等领域实行“一站式”模式，均取得了良好效果，吸引了国内外客商前来参观。
引起媒体和高层官员的关注。
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20世纪70年代末，《人民日报》连续发表《农字当头滚雪球》《“桌子”上唱起了大戏》两篇有关常州工业的调查报告，被全国各大媒体转载，引发强烈反响。
这不禁让人好奇，为何在全国生产混乱、停滞的情况下，常州却能蓬勃发展。
关键是常州浓厚的生产氛围并没有受到政治的影响。
同时，常州一大批干部来自基层，熟悉生产、熟悉工厂。
即使直到动荡时期结束，常州也没有像其他城市在国家产业调整形势下对一些工厂实行“一刀切”的政策。
而是以生产为主，根据产业布局的需要，有的退出，有的合并，有的继续发展，从而为常州后续经济发展保留了“火种”。
这并不容易。
改革开放时期，常州36家大中型骨干企业中，当时保留了27家。
灯芯绒、柴油机、手扶拖拉机等昔日的“明星产品”仍然在经济中发挥着重要作用。
影响。
到2018年，常州市工业总产值达到23亿元，财政收入达到4.3亿元，工业经济占国民经济的比重达到61.1%，达到历史最高水平。
该市的产业结构也逐渐由过去以纺织工业为主转变为轻重工业分开布局。
轻工产品也享誉全国。
据不完全统计，改革开放初期的常州企业已荣获国家质量金奖30余项，产量和出口量居全国第一。
金狮自行车、红梅相机、星球收音机、幸福牌彩电、月光灯芯绒、常州柴油机、手扶拖拉机等一大批产品远销海外。
工业产值持续提升的常州再次引起中央政府的重视。
2018年4月，老一辈实业家胡觉文先后参观常州东方红印染厂、人民服装厂、国棉二厂、拖拉机厂等，并向中央提交了《关于常州市工业发展情况的报告》，赞扬常州的经济发展模式。
胡锦涛的报告受到时任中共中央总书记胡耀邦的高度重视。
他写下了长长的指示：从生产发展速度和总产值来看，现在国内有两种型号。
一是城市，即常州市；另一个是农村地区，即广东南海县。
常州市人口37万，目前总产值37亿元，人均1万元。
南海县有80万人口，目前GDP达10亿，人均达到1元。
我国现在城市人口有2亿（加上散布在农村的大型厂矿企业）。
如果十年后达到常州的一半，即每人达到1元，那就是1万亿元。
我国现在农村人口有8亿。
如果十年后达到南海人口的三分之一，也就是每人达到一个亿的话，那就是一个亿了。
两项加起来，就是0亿，即将达到小康社会的水平。
……“南海”就是今天的广东佛山南海区。
曾被作为“一城一村”的样板来考察其生产发展速度和总产值。
改革开放后常州被列为重点工业城市。
随着胡先生的报告和胡耀邦的批示被公开报道，常州名闻全国，成为全国“经济体制综合改革试点城市”之一。
改革中的明星之城 当时，中国的经济体制改革始终困扰着两个问题：一是计划经济的公有制和私有制问题，二是公有制的计划所有制和市场所有制问题。
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一切问题的核心都涉及价格体系，即如何让市场价格摆脱计划经济的约束？ 常州被批准为“改革试点城市”，不知道该怎么办，他就用家家户户经常遇到的“老虎炉”（集中烧水的茶店）和煤油灯罩试水。
当时老百姓使用的煤油灯罩属于计划供应产品，国家统一售价为6毛钱一个。
由于价格太低，厂家没有动力生产。
市场上灯罩紧缺，甚至要走后门购买。
供应1分钱一锅开水的老虎炉，也是国家和集体经营的。
往往由于管理和选址不善，老百姓要走几条街才能喝到一壶水。
但个人如果想创业，是不会被批准的。
于是，常州率先放开了灯罩价格，老虎灶由国有改为集体或个体经营，解决了这两个城市的问题。
小小的灯罩、不起眼的虎灶，实现了常州作为改革试点的价值。
此后，国家开始分两批放开各类小商品价格。
试点数量逐渐增多，社会供给越来越丰富。
常州经济体系发展步伐也加快。
2016年常州工业总产值突破1亿元，地区生产总值逼近50亿元。
不仅丝绸、自行车、装载机、机床等重点产品大幅增长，电子、机械等、化工等也发展成为新的支柱产业，吸引众多地市前来参观。
到了发展的一年，常州工业总产值翻番达到1亿元，地区生产总值翻番达到1亿元，成为苏南地区重要的“工业明星城市”。
与此同时，随着市场经济浪潮的冲击，常州不少全民所有制、集体所有制企业因经营不善陷入困境，不得不开始战略重组。
随后的十几年重组过程中，许多常州人熟悉的老企业、老品牌要么消失，要么重生。
其中有老常州人引以为傲的“金狮”自行车，还有排队都买不到的“星球收音机”。
在转型阵痛中，常州经济转型也收获了成果。
通过结构调整，该市不仅盘活了现有资金，还实现了工业经济转型升级，让西电长编、东风农机、保温材料总厂、长宝钢管、四药药业等传统企业发展壮大进入装备制造领域，是新材料产业和生物医药产业的龙头企业。
与此同时，一大批重工企业也在重组中学会了拥抱资本，如常柴、长林、远东、五菱柴油机、金石、黑牡丹、常茂生化等纷纷登陆资本市场并赢得了新的生命。
随着全市企业结构调整逐步推进，常州工业经济总产值屡创新高。
2009年，全市工业总产值仅为1亿元。
到2018年，全市工业总产值将达到1亿元，是8年前的2.5倍。
值得一提的是，原本被誉为“苏南模式”的常州乡镇企业，在市场经济的影响下，也融入了私营经济的发展潮流。
2016年，常州民营企业数量突破万家，民营经济快速发展。
全市规模以上工业企业私营产值占30.6%。
截至年末，常州市民营经济市场主体数量达77.9万户，占市场主体总数的96.9%；民营经济税收占79.2%，位居苏南地区第一。
涓滴之水汇成浩瀚的海洋。
如今，在常州的经济体系中，民营企业已占“全球五分之四”，成为常州经济结构的主力军、引领产业转型升级。
5、实体经济的“硬核城市”。
常州的面积和人口在江苏甚至长三角都不占优势，但发展却如此之快。
一个重要原因是它是一个重工业占经济三分之一以上的城市。
“硬核城市”。
除传统机械制造、纺织服装产业外，常州还是农业机械制造基地、输变电设备制造基地、工程机械、车辆及零部件制造基地、纺织服装产业基地、电子信息装备和机电一体化装备制造基地。
产业基地、生物医药及精细化工基地、新材料产业基地。
据统计数据，常州三大产业（农业、工业、服务业）之比为1.8：48.8：49.4。
其中，工业比重高出全国平均水平近9个百分点（第二产业占全国GDP比重为39.9%）。
不得不说，地处温柔江南水乡的城市，能保持如此高的重工业产值比重，实属少有。
自2016年常州实施《常州市振兴五大产业行动计划》以来，常州重点发展先进装备制造、机电装备、新材料等5大产业，制造业投资逐年增长。
2018年，常州工业投资累计达1亿元；到2016年前后，常州产业转型升级将取得丰硕成果。
5家规模以上工业企业共实现工业总产值1亿元，占全市规模以上工业总产值的64%。
其中，机械工业占工业总规模的40%左右，稳居第一大工业行业；冶金工业居第二位，占工业总规模的近20%。
化学工业和纺织服装工业各占10%左右；电子工业、建材工业、塑料工业、医药工业等行业约占30%。
常州围绕智能装备、新能源、新材料等标志性产业链，大力推动制造业创新驱动发展。
如今，常州拥有中国同类城市中最齐全的工业体系。
常州拥有国家41个主要工业大类中的37个，其中大类1个，小类1个。
现代工业筑骨，专攻新技术的“小巨人”企业是常州工业发展的基础。
专精特新“小巨人”企业是指规模较小、行业外知名度不高，但创新能力较强、实力不容忽视的企业。
截至年底，常州市共有市级特长型中小企业、省级特长“小巨人”企业家、国家级特长“小巨人”和个人冠军企业家在制造业。
此外，中国工业奖被誉为中国工业“奥斯卡”，是中国工业领域的最高奖项。
常州已连续四年获奖，共有9家企业、11个项目入选，位居全国地级市前列。
“隐形冠军”、制造业单项冠军、中国工业奖，都是对常州重点发展实体经济的褒奖，也是工业经济持续做强的基础。
不过，常州更耀眼的成就是在新能源领域，被誉为“新能源之都”。
2018年全国新能源汽车产量1万辆，其中常州生产68万辆，每14辆就有1辆来自常州。
说起常州进军新能源汽车，就不能不提原来的汽车产业。
6 常州新能源汽车产业 20世纪60年代，常州作为全国三大乘用车制造基地之一，拥有全国最大的乘用车生产企业，整车生产规模超过1000辆。
“长江”、“常州”、“贤飞”客车畅销全国，连续多年创下大型客车市场占有率第一记录。
改革开放期间，常州凭借试点城市优势，较早进入外资车企。
20世纪90年代初，常州客车制造厂与美国货运公司合资成立中国货运车辆有限公司，成为苏南地区最早的合资汽车公司；紧随其后的意大利依维柯公司也落户常州，通过为一汽贴牌生产，常州客车首次出口海外。
但在燃油车时代，常州的汽车产业基本就是给别人做嫁衣，利润并不高。
直到新能源汽车到来，争先恐后的常州抓住“窗口”，开始发展新能源汽车产业。
在常州，流传着一个“三页PPT造汽车”的故事：2009年，汽车之家创始人李想带着三页“理想”PPT来到常州武进区寻找生产基地为理想的汽车。
经过多次考察和咨询，武进高新区以“建厂+招商引资”的创新模式吸引了李想团队。
为此，武进产业基金还参与了理想汽车7.8亿元融资，以加快理想汽车常州工厂落地实施，吸引更多国内新能源汽车企业。
2009年，北汽新能源落户常州，主要生产纯电动汽车和混合动力乘用车； 2007年，比亚迪还来到常州新北区建厂，投资1亿元建设新能源乘用车及核心零部件产业园。
理想和比亚迪的到来，不仅实现了常州新能源汽车制造的“梦想”，经济效益也迅速凸显。
2018年，常州新能源汽车产业总产值达1亿元。
这是常州除单一企业之外的首个千亿级产业集群，已成为全市工业总产值的重要增长引擎。
今年1月，比亚迪首款“常州制造”轿车正式下线。
常州形成了北有“梦想”、南有“理想”的新能源产业发展格局。
依托常州比亚迪、理想汽车两大车企，2016年常州新能源汽车产量突破34万辆，位居江苏省第一，占比50%。
同年《胡润中国新能源产业集聚度城市榜》评选出中国新能源产业最集中城市50强。
常州排名第五，仅次于深圳、上海、苏州、北京。
其新能源产业的发展速度有目共睹。
自古就有“好马配好鞍”的说法。
常州新能源产业发展格局的另一个关键部分是动力电池产业。
在新能源汽车核心零部件动力电池领域，常州动力电池产业链完整度达97%，位居第一，产销量占江苏省50%、全国20%；全球约10%的新能源汽车配备了电池。
是“常州制造”。
常州在新能源产业上历来有“2+N”之说，其中“2”指的是理想、比亚迪两家整车企业，“5”则包括中创航空、蜂巢能源、江苏时代、时代上汽、包括北电艾斯特在内的动力电池厂商共有5家，“N”指多家上下游零部件企业。
这些企业聚集在常州。
除了常州成熟的产业体系之外，也与其优越的地理位置密不可分。
常州位于长江三角洲中心，与南京、上海等距，与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。
圈内的京沪高铁、沪宁城市铁路、沪宁高速公路、宁杭高速公路、国道、京杭运河，使常州具备了“公路、铁路、水路、和空气管理”。
机场、高铁、高速公路、水运均可在15分钟内到达。
快速完成左右转换。
产业振兴既需要政策的大力支持，也需要金融资源的赋能，形成高端资本的强大磁场。
围绕新能源产业，常州已设立10支市级新能源子基金，总规模超100亿元，总规模达1亿元，投资常州本地新能源项目28个，总投资23亿元，撬动其他社会资本投资超亿元。
正是凭借雄厚的工业基础和新能源产业的完善，常州2018年GDP已突破亿元，距离万亿俱乐部仅一步之遥。
如今，奋力拼搏的常州终于迈入了“万亿城”的大门。
正是因为常州雄厚的工业基础、完整的工业体系、丰富的资源，常州在新能源汽车时代竞相角逐。
第一个到达的就是登上顶峰。
跨过“万亿”大关后的常州将开启怎样的篇章？没人知道。
但进步的故事总是值得期待。
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