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芯片短缺导致印度国内乘用车产量大幅下降

发布于：2024-06-08 编辑：匿名来源：网络

由于芯片持续短缺，印度乘用车（PV）制造商在8月份大幅削减了产量和经销商配额。

据印度商业报纸Livemint报道，汽车半导体的持续短缺扰乱了印度乘用车制造商的生产计划。

随着印度放松抗疫封锁限制，大多数汽车经销商已重新开业。

预计在消费旺季到来之前经销商的库存水平将继续增加。

然而，马来西亚和印度尼西亚等国的冠状病毒疫情日益严重，随之而来的封锁措施导致印度汽车制造商所需的半导体和其他关键零部件的交付延迟。

印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司的国内出货量从7月份的1.36辆下降到8月份的1.05辆，下降了22.5%。

受核心短缺影响，该公司宣布其印度国内工厂将减产约60%。

印度第二大汽车制造商现代汽车印度公司表示，8 月份出货量从上月的 48,000 辆下降 2.4% 至 46,000 辆。

)this.style.width=;" border="0" /> 总部位于孟买的塔塔汽车公司同月乘用车出货量也下降 7.17%，至 28,000 辆。

该公司发言人表示，“半导体短缺继续影响全球汽车行业的供应状况因东亚地区最近的封锁而恶化，迫使塔塔汽车公司在未来几个月减少产量和出货量。

芯片短缺导致印度国内乘用车产量大幅下降

报道指出，当印度4月份实施封锁以遏制第二波疫情蔓延时，大多数当地乘用车制造商已经耗尽了大部分库存来分配给经销商。

一方面，汽车销量下降了。

另一方面，汽车生产仍受到几个月前的限制，大部分汽车制造商计划从6月份开始大幅增加产量，以在购物旺季之前积累充足的库存。

FADA）此前预测，今年汽车销量的恢复将需要更长的时间，预计印度汽车销量要到本财年才能恢复到今年3月份的峰值水平。

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