博天环境看好中国集成电路产业高科技水处理市场前景
06-06
备受争议的蔚来手机业务负责人刚刚辞职。
36氪*爆料,蔚来的负责人和尹水军将离开公司,业务将由副总裁和白剑接手。
随后,白剑在微博上确认并解释了这一变化。
尹水军也向Smart Car Reference确认辞职。
尹水军于2006年加入蔚来,蔚来手机就是在他手中从无到有创造出来的。
手机推出后不到四个月,他就辞去了领导职务。
一切都毫无预兆,又充满惊喜。
随着他辞职的消息传出,有关蔚来手机业务的争议再次被提起。
目前外界有两种解读。
有人认为尹的离开是蔚来整体收缩的延续。
另一种观点认为,这表明了蔚来汽车对手机业务的焦虑,而焦虑的原因是它希望把手机做得更好。
。
事实上,自NIO Phone项目曝光以来,蔚来跨界造机就充满争议。
尤其是在公司经营持续承压、主营业务需要突破的情况下,制造手机的必要性被一再讨论。
但到目前为止,尹的辞职并不意味着蔚来手机项目的结束。
蔚来汽车的负责人确认辞职。
该消息最先由36氪曝光,称蔚来汽车发布内部信,表示尹水军将不再担任蔚来汽车的负责人。
该业务将交给蔚来硬件副总裁和白剑,后者将直接向李斌汇报。
各部门的组织架构和职责分工保持不变,负责人将向白剑汇报。
消息传出后不久,有网友在尹水军微博评论区感叹,这一消息得到了尹水军的证实:当天下午,蔚来硬件副总裁与白剑发微博确认接任手机业务,全力支持尹水军工作。
高度赞扬:这是一个好的开始。
他评价蔚来手机是“逆袭成功”,并表示自己压力很大。
刚刚,尹水军转发微博,确认白剑将接替他,并表示蔚来将继续做手机。
至于尹水军辞职的原因,尹水军回应《智能车参考》称:我想休息一下。
内部信还给出了广泛的解释:个人和身体原因。
但除了个人之外,最受外界解读的还是蔚来的手机业务。
如果领导者离开,蔚来汽车还会继续吗? 尹辞职的消息传出后,外界解读为蔚来业务收缩、降本增效的延续。
去年11月初,李斌以致全体员工的一封信的形式告知全体员工,公司将裁员10%,以优化组织、降本增效,由全体员工完成十一月底。
在随后的第三季度财报电话会议上,蔚来表示,三年内无法改善业绩的项目将被削减或推迟。
太巧了,李斌此前在回应做手机时曾表示,要做手机是对还是错,需要三年的时间来判断。
不过,他立即强调,制造手机“并不完全具有经济意义”。
因此,有人从蔚来汽车整体角度出发,认为作为一家车企,制造手机可以说是边缘业务。
按照此前计划,每年将投资10亿元。
此外,有内部人士透露,蔚来在优化组织架构、整合智能座舱重复部门时,部分高管已经离职。
尹水军的离开也可以说是蔚来业务调整、团队精简的延续。
一些人关注手机业务本身,认为蔚来手机自诞生以来就充满争议。
现在它的销量不好,缺乏增长空间,所以负责人辞职了。
蔚来回应称,制造手机的出发点其实是为了提升车主的体验。
尹水军曾透露,蔚来也曾考虑与智能手机公司合作生产手机,但并未达成一致。
另外,从蔚来自身的角度来看,智能汽车和智能手机的供应链有重叠。
从外部来看,经过多年的发展,智能手机制造路线已经非常成熟,拥有大量的工程人才。
合作谈不上,但有办法找到,有人能用,有东西可以收获,所以蔚来决定做自己的手机,从“华米OV”挖人,组建一个团队。
时隔近两年,去年11月推出了手机。

蔚来手机。
它搭载高通骁龙8Gen2处理器,屏幕为6.81英寸三星2K屏,支持Hz高刷新率,采用大mAh电池。
从整体堆栈来看,它可以与当时的Android旗舰相媲美。
提供三种内存配置:12GBGB、12GBTB、16GBTB,售价分别为人民币、人民币、人民币。
“比iPhone还贵”的价格让这个本来就备受争议的项目变得更加争议。
手机推出后,NIO Phone也受到了部分车主的好评,认为系统简单、无广告、车机互联便捷。
副总裁和同样负责尹水军原来业务的白剑表示,他现在的主要手机是蔚来手机。
但也有不少车主不买账,蔚来手机销量提升依然是个问题。
在这款手机发布之前,李斌曾表示:蔚来的手机是最好用来当iPhone备份的。
但尴尬的是,在他最近一次公开露面中,截至上个月,他的主打手机仍然是iPhone。
争议仍在继续,但可以确认的是,蔚来将继续做手机。
李斌此前透露,蔚来未来将持续迭代。
目前,蔚来手机相关岗位仍在招聘中。
而且,负责人和白剑均表示司机将更加紧密地结合在一起,对进一步统一后的“化学反应”充满信心和期待。
白剑其实是一位智能手机老手,今年11月就加入了蔚来。
此前,他曾担任小米芯片与前瞻研究部总经理。
此前,他还担任OPPO硬件总监。
白剑原本是冲着智能汽车浪潮而来的,如今却兜兜转转,又捡起了手机这个熟悉的业务。
仍存在争议的蔚来业务。
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