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见新势力NO.18 -崔灿智行独家专访创始人魏军博

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

V2X车辆无线通信技术是指车辆与外界进行信息交换。

作为未来智能交通系统的关键技术,翠灿智行致力于研究V2X技术,致力于V2X车路协同的实现,为智能交通领域做出了卓越的贡献。

第18期《看见新力量》专访中国5G产业创新创业大赛全国总决赛新锐奖获得者——翠灿智行创始人魏军博,领略V2X车载无线通信技术的魅力。

光明智行成立于2007年,致力于V2X车路协同落地,为智能网联汽车、自动驾驶汽车、智慧高速公路、智慧城市提供全栈V2X技术解决方案。

创始人·魏军博毕业于吉林大学车辆工程系,上海交通大学安泰管理学院MBA。

曾在美国硅谷全球领先的V2X技术创业公司SAVARI担任中国区总经理。

公司团队主要成员也来自SAVARI,都有多年的经验。

V2X智能网联产品全球行业工作经验。

“面对交通系统效率低、道路出行体验差等痛点,我看到了V2X技术广阔的应用前景。

顺应国家鼓励和支持科技创新的大环境,我们想做一些更有价值的事情,所以我们成立了璀璨智行,专注于V2X技术的研发和落地。

”魏军博表示,随着未来更多人选择高效、安全、低碳的出行方式,传统汽车格局正在发生重大变化。

汽车、交通、信息产业融合,汽车将成为下一个先进的移动智能终端,利用C-V2X技术实现人、车、路协同的智慧出行解决方案将成为未来汽车发展的关键技术。

搭载C-V2X技术的车辆就像配备了“耳朵”和“千里眼”,可以实现车辆与车辆周边基础设施的互联,帮助车主准确、及时地获取前方道路信息,从而改善交通状况。

驾驶安全优化选路,实现动态信息服务。

翠灿智行专注于V2X技术的研发,已拥有完整的V2X车路协同产品体系,如翠灿智行OBU协议栈及应用、C-V2X智能车辆开发平台、C-V2X路侧单元RSU、路边集成传感集成边缘代理等等。

通过提供技术和产品解决客户需求也是璀璨智行的业务范围之一。

自动驾驶V2X车路协同解决方案以道路智能综合感知基站和智慧交通云控制平台为支撑,实现车路侧-云车路协同全链条覆盖。

“我们利用V2X技术实现智能交通,提高交通效率,建设智能汽车和智能道路。

”魏军博说。

早在2018年,ITS就提出,如果有交通大脑,就应该有相应的智慧路口概念。

交叉口是整个交通控制系统最重要的节点,也是体现交通信号控制系统能力和交通管理水平的重要场景。

随着前端设备和边缘计算设备的计算能力大幅提升,以及4G、5G等通信能力的大幅提升,这种融合已经慢慢从愿景变成了现实。

翠灿智行提供的智慧路口模拟交通流模型的首要解决方案是通过遗传算法优化绿灯比例和相位差,并根据信号方案选择优化信号周期。

全网交通影响评估可以实时生成新的信号配时方案。

,实现局部自适应,大大提高路口的通行效率。

翠灿智行研发的路边边缘智能传感器以5G智慧杆为载体,实现人体智能三维解决方案。

构建智慧城市智能传感器网络,实现行人姿态检测、行人身份识别、人群轨迹跟踪、车辆特征识别、车辆运动状态检测、交通流量跟踪与预测等人-车-路-路多要素感知,再加上高精度定位以及与无人车、无人机等无人系统的交互联动,衍生出一套丰富的智慧城市应用场景服务。

在汽车市场,璀璨智行的软件开发服务和版权授权模式为汽车客户提供服务和产品解决方案。

目前已与上汽通用、一汽大众、上汽联创、宝马、哈曼等多家车企合作。

在智慧高速公路领域,我们从示范试点、试验、联合开发等方面逐步推进规模化部署,在福建高速、山东高速开展试点。

同时,璀璨智行参与与智慧城市未来出行示范区合作,推动规模化部署。

目前已与临港南桥智行生态谷上海智能网联汽车技术中心展开实际合作,也与阿里巴巴达摩院达成合作意向。

目前,璀璨智行拥有众多合作伙伴,包括宝马、一汽大众、长城汽车等车企,信息技术相关的中国信息通信研究院,以及智能基础平台启迪云等。

连接汽车云控制。

魏军博表示:“我们公司以技术为先导,从最初的核心技术研发到目前的自主业务交付,我们获得了很多客户的信任和认可,这是对我们公司最大的肯定。

” “开始关注阿里云创新中心的成立,是因为阿里云与宝马合作的宝马创业车库联合创新基地在上海金桥经济技术开发区启动。

后来了解到,阿里云创新中心中心长期举办各行业创业大赛,决定参加中国5G产业创新创业大赛“魏军博.他表示:“参加比赛让我们能够以更宏观、多角度的角度来看待公司的发展,更好地了解我们所处赛道的情况,从而促使我们完善产品规划。

阿里云创新中心也给了我们很多指导和资源对接。

“项目方的路演图显示,目前自动驾驶的发展路径上,存在一个问题,即V2X的发展速度慢于单向智能。

其原因在于,自动驾驶的上下游产业链车路协作是漫长而复杂的,包括设备制造商、车联网企业,魏军博表示:“在当前的V2X行业,只有融合V2X的所有技术协同发展,才能推动行业的商业化”。

技术的成熟和产业的进步,我们希望公司能够参与国家交通建设。

”对于公司未来的规划,魏军博认为必须用扎实、稳健的技术来解决各种挑战和困难,才能实现商业价值。

,目前正在朝这个方向努力。

放眼全球,美国、欧洲、日本等发达国家汽车厂商已将智能网联汽车视为汽车产业未来发展的重要方向,加速布局车路协同产业并制定了发展规划。

中国一直是C-V2X技术发展的推动者。

今年以来,我国出台了一系列支持车联网和智能网联汽车发展的政策。

见新势力NO.18 -崔灿智行独家专访创始人魏军博

据不完全统计,目前全国已有30多个城市级、企业级智能网联汽车测试示范点,其中国家级示范区16个。

车联网技术和产业体系将逐渐成熟,车联网高度自动化的家庭互联智能网联汽车也将大规模应用。

翠灿智行将继续通过自身的技术优势参与行业建设,为国家智慧交通行业的发展做出贡献。

贡献。

本文由阿里云创新中心原创出品。

如需转载,请注明出处。

见新势力NO.18 -崔灿智行独家专访创始人魏军博

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