工业和信息化部：有序推进工业领域化石能源削减和高效利用
06-18
汽车正在从传统的交通工具向电动化、智能化、网联化、共享化转变，配套的钥匙也从机械钥匙转变为机械钥匙。
早年到芯片从钥匙到智能遥控钥匙，随着技术的进步，它们变得越来越智能化。
第十二期《看见新力量》采访了阿里巴巴封神之战&宝马“互联网+汽车”赛道全球总决赛新人奖、最具人气奖获得者、银基安全CMO韩毅，与他聊了聊关于汽车。
钥匙的“改造”和“升级”。
汽车的内燃机已有一百多年的发展历史，但与之配套的汽车钥匙的出现却比它晚。
2000年，汽车的内燃机还比较小，功率也比较低。
刘易斯用这把“钥匙”启动发动机，通过摇动手柄带动曲轴和飞轮旋转。
随着技术的进步，汽车钥匙在过去几十年里发生了重大变化。
今年晚些时候，克莱斯勒推出了一款看起来像门钥匙的机械钥匙。
通过旋转钥匙，电机得电，带动齿轮啮合，带动曲轴旋转。
汽车，此时的车钥匙不仅具有启动汽车的功能，还具有开门和锁车门的功能。
机械钥匙出现后，很快演变成芯片钥匙的形式。
钥匙内含芯片和小电路板，由芯片控制，具有远程发送和接收信号的功能。
过去，车门需要一扇一扇地锁上，而现在，只需按下钥匙上的“锁按钮”，就可以通过车内的中央控制器将所有四扇车门锁上。
这时，用户不仅关注按键的实用性，也开始关注其美观性。
然而普通的芯片钥匙显然不具备这个功能，随后市场上出现了芯片折叠钥匙。
这种按键通常有两种形式，一种是按下时弹出的机械按键，另一种是当今广泛使用的一键启动形式。
此类钥匙只能在紧急情况下拔出机械钥匙进行相关操作。
平时基本上不需要使用机械钥匙。
按下按钮即可启动或远程启动车辆。
随着技术的发展，真正的智能化、非实体化的数字钥匙终于出现在汽车市场上。
“我们可以想象这样一个场景，用户的车辆需要保养、加油或者修理，但同时由于工作繁忙，他没有时间亲自去那里。
如何解决这个问题？在正常情况下时代，我们必须把钥匙交给别人，并寻求他们的帮助，可以通过银基安全开发设计的数字钥匙，将传统的实体钥匙转变为手机APP、小程序和短信。
需要将短信转发给司机，司机通过身份验证后，就可以操作汽车，车主可以限制其使用和行驶速度，这肯定会节省用户大量的时间和成本。
去年，银机安全在广东白云机场开展了“超级试驾”服务。
机场停着很多丰田汽车。
与普通汽车相比，这些汽车增加了可以使用智能手机或手表控制的功能，从而实现对汽车的控制。
同时用支付宝扫描二维码到车库取车。
用户可以进行为期两天的试用。
整个过程无需4S店工作人员协助。
韩毅说：“以前，无论是保养、加油还是充电，都是车主来服务汽车。
但有了数字钥匙，所有的动作都可以通过与驾驶员分享钥匙寻求帮助来完成，而不需要车主帮忙。
”需要车主亲自办理，由原来的车服务改为车的服务，使人与车的距离很近，但同时又很亲近。
非常分开。
”据悉，银机安全已申请了60多项基于数字钥匙的专利。
技术。
银机数字钥匙在设计产品时将安全作为重要考虑因素，系统地进行风险评估，将安全作为基本属性融入到产品功能中，最终形成“系统全面防护+核心数据保护”的安全体系，确保产品体系的完善安全性和用户体验，是兼顾时效性和安全性的动态防护系统的典型实践。
银吉数字钥匙具备“四跨融合”能力和跨车型品牌能力。
数字钥匙可覆盖红旗、丰田、一汽大众、吉利、雷克萨斯等20+主机厂；还具有跨手机品牌能力，数字钥匙兼容主流手机。
品牌，支持iOS、Android等不同手机系统；交叉连接模式能力，支持多种近场通信协议，可通过蓝牙、NFC、UWB等方式连接；跨车权限能力，可按时间和功能配置车辆自由共享和管理。
除覆盖整车厂外，银机安全还覆盖汽车后市场消费服务，与汽车之家、大搜车、支付宝、中国平安等强强联手。
目前，数字钥匙已在30余款车型上量产，并与国内20余家整车厂建立了合作。
围绕数字钥匙建立了汽车生态系统，涵盖汽车制造商、T1、后市场服务、保险公司和运营商。
还推动超级试驾、代客服务、保险业务等服务落地。
银机安全成立于2007年，是一家专注于互联网安全的科技公司。
一直秉持“创新科技、信任我、极致体验、黑客精神”的价值观。
公司成立的初衷是为了有效改善人和车辆。
他们之间的服务关系。
银基安全董事长1997年创业，是一位创业老手。
这五家合作伙伴也各有不同的特点和优势，包括客户资源积累、销售经验、行业经验、行业学术、技术等重要方面。
“在整个创业过程中，我们不断平衡技术研发与业务的关系。
不仅要拿到订单，还要保证技术的落地。
我们还必须平衡技术商业需求和单一技术的冲突，从而整合和解决多个问题。
。
经过我们的不断研究，银机数字钥匙已成为国内首个通过三个派出所安全评估的数字钥匙产品。
安全测试主要针对数字密钥产品的身份认证、车辆通信安全、安全存储、APP安全四个方面。
经过四个多月的科学严谨的测试验证，银机数码重点产品通过验证，符合国家标准。
韩毅说。
与此同时，银吉对产品改进的追求也从未放缓。
通过不断思考、突破和实践，推动了数字钥匙产品相关标准的制定和实施，先后参与了CCC、IFAA、ICCE、TAF、CCSA、TC28等7个国内外数字钥匙相关标准组织/SC17、TC28/SC41，推动了数字密钥产品的技术创新、工艺路线、技术性能、检测方法、管理模式等成为标准规范，也将自己的数字密钥产品变成了标准。
重点产品开放专业第三方认证和测试。
除了公安三局的本次检查外，银吉数字钥匙的数字锁芯已于2018年通过了ARM PSA认证，银吉支持数字钥匙产品的规范化和标准化。
支持更多汽车厂商、更多消费者使用数字钥匙，享受更便捷、更安全、更丰富的用车体验。
经过国内外五个分赛区长达六个月的角逐，银基数字化重点项目顺利通过测试，进入舞台。
阿里巴巴封神之战“互联网+汽车”赛道全球总决赛舞台。
“阿里云与宝马的合作，将充分发挥双方在互联网科技和汽车领域的影响力和号召力，势必产生重大影响。
这一声势浩大的事件，掀起了不可小觑的浪潮。
”为了对市场有更深入的了解，我们决定参加，同时也希望与行业内的其他创新企业进行更深入的交流和讨论，以提高我们自己的技术。
在本次大赛中，银机数字钥匙项目不仅得到了大赛主办方和专家评委的认可，还吸引了众多媒体的关注，同时也获得了了解产品、寻求合作的商机。
在阿里云的支持下，可以为用户提供更完善、更优质的服务，为汽车后市场提供更大的推动力，银吉也将通过上海浦东新区的政策支持，不断研发创新技术，推动数字钥匙的落地。
上海项目，布局智慧城市和智慧出行，打造车联网生态圈，实现汽车产业联动。
韩毅说。
如今，汽车工业正在快速发展。
在万物互联时代，银吉将继续致力于帮助用户打造和守护更安全、更智能、更便捷的汽车。
车联网世界。
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