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货拉拉获红杉中国领投的5.15亿美元E轮融资

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

12月22日,行业领先的互联网+物流公司货拉拉宣布完成E轮融资。

本轮融资由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东也参与投资,融资金额为5.15亿美元。

货拉拉透露,本轮融资将用于拓展下线市场业务,并继续在多元化业务布局和物流数字化智能化方面发力。

自2016年成立以来,头部机构持续投入。

在货运O2O“百团大战”中脱颖而出的货拉拉,凭借移动互联网技术的注入,深刻改变了同城货运的行业生态,吸引了众多业内人士的目光。

众多投资机构持续快速增长。

的担忧。

目前,货拉拉已完成7轮融资。

从创业之初的同城货运平台发展成为业务涉及同城/跨城货运、企业物流服务、搬家、零担、汽车租赁与销售、汽车后市场服务的互联网物流商城。

本轮融资的投资机构全部来自货拉拉的老股东,而且都是行业的顶尖人士。

顺为资本领投货拉拉C轮融资;高瓴资本领投货拉拉D1轮融资;红杉资本中国领投D2轮,并继续领投本轮。

投资的持续增加,显示了一流投资机构对互联网+物流赛道的长期看好以及对货拉拉的坚定支持。

今年突如其来的疫情,给物流行业带来了沉重打击。

年初货拉拉的订单量一度锐减93%。

货拉拉获红杉中国领投的5.15亿美元E轮融资

但随着疫情缓解,货拉拉作为平台公司表现出了较强的韧性,订单量强劲反弹并快速增长。

在国庆前结束的金秋货运节上,货拉拉宣布单位销量同比增长82%。

红杉资本全球管理合伙人沉南鹏表示:“移动互联网的全面普及以及人工智能、大数据和云服务的快速发展,加速了物流数字化、智能化的进程,也推动了物流业的转型。

整个行业陷入深水区。

我们很高兴看到,货拉拉通过不断创新和精细化运营,打造了数字化整合社会分散运输能力的核心竞争力,并发展成为物流新技术落地和效率提升的典范。

”郭珊珊说道红杉中国合伙人:作为粤港澳大湾区的优秀企业代表,我相信在周盛福的带领下,公司能够在“互联网+物流”上领跑。

“以更高效、更便捷的方式跟踪和提供多层次的市场需求,以及用户满意的服务。

货拉拉获得5.15亿美元E轮融资。

领投红杉中国的高瓴资本合伙人黄黎明表示:新技术的红利转向蓬勃发展的工业互联网,传统物流行业因充满技术创新和坚定执行力的货拉拉的出现而崛起。

由于强大的团队,发生了根本性的变化。

在数字化、智能化的驱动下,追求卓越的用户体验,货拉拉整合了原本碎片化的社会交通能力,提升了行业整体效率。

高瓴在过去三年多轮投资货拉拉,见证了该公司从国内领先者到全球物流技术领先者的转变。

我们看到,在创始人周生福的带领下,货拉拉的组织能力不断提升,同时注重让货主和优秀司机有更好、更高效的体验。

高瓴相信,周生福将带领货拉拉继续引领这个古老行业的变革,持续为用户和社会创造价值。

深耕下沉市场,发展多元化业务和数字化物流。

作为成长于粤港澳大湾区的企业,货拉拉一直致力于通过共享模式整合社会交通资源,储备海量运力,打造“便捷、科技、可靠”的货运平台。

,为个人、商家、企业提供高效的物流解决方案。

截至今年11月,货拉拉的业务范围已覆盖中国大陆3个城市,平台月活跃司机48万人,月活跃用户1万人。

对于本次融资的目的,货拉拉创始人兼首席执行官周盛福表示,“市场拓展,特别是业务向四五线城市下沉将持续加速。

我们深信移动互联网对中国经济的变革”。

货运业远未结束;同时,货拉拉还将坚持探索物流链创新,支持多个业务品类的深度发展,持续投入物流数字化。

2018年基本完成红杉中国领投的5.15亿美元E轮融资,全面覆盖一二三线城市后,货拉拉逐步渗透到四五线城市,加速货运市场的移动互联网化。

作为每年两次货运高峰期的重头戏,货拉拉在金秋购物节期间花费了亿元人民币,参与总人数超万人次。

-日、月订单量达到历史峰值;今年1月的“新年购物节”上,货拉拉将再拿出1亿元补贴。

1亿补贴供需双方,满足春节前货运高峰需求。

货拉拉一直坚持“技术改变物流”。

近年来,人工智能技术的成熟,赋予了科技改造物流行业更多的可能性。

货拉拉自研智能决策。

该系统的“智能大脑”解决了海量订单的资源优化配置问题,基于AR技术和深度识别技术开发的“AR商品识别”、“安信拉”等智能解决方案也于今年正式公布。

得益于货拉拉不断引进互联网龙头企业的大批高端人才,并在技术、研发、运营等方面持续投入,周盛福表示:“对于物流行业来说,技术改造就是全面提升人、车、货物和道路。

数字智能化水平方面,我们将继续加大在这四个维度的投入。

货拉拉获红杉中国领投的5.15亿美元E轮融资

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