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06-18
共享充电宝越来越贵了。
近日，有用户发现，曾经2小时2元的共享充电宝现在涨到10元，甚至每小时收费10元。
例如，在上海环球港附近，一名用户使用怪兽充电81分钟后花费了8元。
随处可见的共享充电宝又悄然涨价了。
回顾去年，共享充电宝异军突起。
那是一个疯狂的时代。
曾创下10天融资3亿、40天涌入12亿的纪录。
近30家明星创投机构入局。
经过三年的洗牌，终于留下了“三电一兽”（街电、小电、莱丁、怪兽）。
曾被王思聪看不起的共享充电宝也相继宣布盈利。
直到今年5月，美团充电宝卷土重来。
不仅重启了共享充电宝项目并大力推广，还发起了百城大战。
与此同时，小电科技率先提交创业板IPO招股书，争夺共享充电宝第一股。
显然，这已经不是一个小生意了。
告别1元时代：共享充电宝价格悄然涨至10元每小时。
人民再也买不起充电宝了。
投资界经过对比发现，目前市场上共享充电宝的定价大同小异，并且根据地区的不同而有所波动。
价格多为1.5元/半小时、2元/半小时，与剧院、酒吧等娱乐场所的计费方式类似。
2.5元/半小时，而在景区、高铁站等人口密集区则为4元/半小时，甚至10元/小时。
以上海为例，怪兽在上海环球港附近充电的收费规则是：5分钟内免费； 4元/小时，28元/24小时；上限为99元。
使用81分钟（1小时21分钟）后，总费用为8元。
也就是说，超出21分钟将按每小时4元收费。
事实上，近年来共享充电宝的价格持续上涨。
2008年，在共享经济的浪潮下，共享充电宝应运而生，玩家纷至沓来。
为了快速推广品牌、争夺份额，大部分品牌选择了一小时免租的收费标准。
2017年，通过教育改善消费习惯后，共享充电宝开始第一轮涨价，普遍涨价至1元/小时。
到2020年，场景化定价模式正式启动，每小时充电8元的共享充电宝开始出现；直到今年，共享充电宝的平均租金进一步上涨，基于场景的涨价已成为行业共识。
一些共享充电宝品牌也将价格单位从“每小时”调整为“每半小时”，甚至选择使用率高的时段（如周末等节假日）悄悄提高设备整体价格。
消费者退货后才意识到最终价格的影响，直呼“太贵了”。
告别1元时代，共享充电宝悄然涨价引发热议，一度成为微博热搜话题。
对于目前的价格，网友直呼“难以接受”、“太划算了，买不起”、“还不如买新的一天房租”……针对涨价，街店曾一度回应称，价格是根据市场调整的。
不同地区、不同柜子的收费标准不同。
具体价格可扫描二维码提示规则查看。
路电在一定时间内不会突然涨价。
无独有偶，怪兽充电也表示，不同门店的充电情况不同，并非平台价格调整。
不同的门店是根据整体运营划分和区域划分综合制定的。
原来共享充电宝只要1块钱，为什么要涨价呢？激进的烧钱扩张模式，给“三电一兽”的现金流带来了不小的压力。
为了保持盈利势头，他们开始悄悄涨价。
此外，高流量商家提高入场费和分成比例也是重要原因。
据央视调查显示，在一些客流量较大的酒吧，共享充电宝的入场费甚至高达每年20万元，其中大多由品牌与商家各分50-50元，有的品牌给予70%的分成。
商人。
共享充电宝还会继续涨价吗？有业内人士认为：“未来，某些时点的涨价仍会存在。
”不过，经过这波涨价，玩家能否在优胜劣汰的市场中生存下来，还是个未知数。
共享充电宝的疯狂年：VC/PE注资，40天12亿涌入共享充电宝，被王思聪看不起。
它是如何生存到现在的？时间回到三年前，共享单车的风潮带动了共享经济概念的流行，共享充电宝异军突起，成为资本的宠儿。
上半年最疯狂的时候，短短10天行业融资近3亿，40天涌入12亿，近30家明星学院入市。
可见，如今驰骋沙场的共享充电宝玩家背后，资本的力量不容小觑。
小电科技拥有金沙江创投、腾讯投资、鼎晖投资、道盛资本、红杉中国、高榕资本等10余家知名VC/PE机构。
怪兽冲锋还获得高瓴资本、顺为资本、蓝驰创投、软银亚洲等资本的支持。
仅仅一年时间，情况急转直下。
由于共享经济降温，共享充电宝行业融资放缓，资本变得更加谨慎，行业破产潮开始出现。
乐电、PP充电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、河马充电等相继清算项目。
行业融资几乎处于停滞状态，只有少数领先品牌进入A轮融资。
一直以来，“三电一兽”都在快速抢地盘，背后是渠道和地段的争夺。
为了争夺线下优质商户，各充电宝公司纷纷向商户让利，给予商户更多的分成权，有的甚至向商户支付入场费。
只有这样，第一梯队看似势均力敌的局面才能得以维持。
经过“百电宝之战”的交锋、洗牌、分层等考验，共享充电宝项目目前已进入加速占领市场的阶段。
“三电一兽”已成为市场龙头，基本实现盈利。
TrustData数据显示，2018年街电、小电、耀明充电、来钉的市场份额分别为28.6%、27%、25.1%、15.6%，四家龙头企业占据了90%以上的市场份额。
随着“三电一兽”宣布实现盈亏平衡或开始盈利，共享充电宝行业实现了精彩翻身，成为共享经济模式中为数不多的闯关者之一。
唯一实现大规模盈利的赛道。
“三电一兽”也开始将自己的充电宝训练成吞金兽，正在“默默发财”。
今年年初，突如其来的疫情让线下实体商业按下了暂停键。
高度依赖商家的共享充电宝行业也陷入停滞。
没有任何收入的品牌一度处于生死边缘。
现在疫情已经缓解，行业已经开始复苏，收入也逐渐恢复正常。
天眼查专业版数据显示，目前国内有十几家共享充电宝相关公司处于“营业中且持续”状态。
今年1月至11月，我国注册了70余家共享充电宝相关企业。
然而，现在，对于这些龙头企业来说，更加焦灼的一幕却出现了。
这个行业最致命的就是门槛太低，盈利模式太单一。
另外，不同企业的产品很难有本质差异。
“三电一兽”之中，并没有绝对的领头羊。
这是不确定的。
性仍然存在。
美团卷土重来，并购潮来临。
这家小企业可以支持首次公开募股。
这是一个赚钱的生意，美团也卷土重来。
共享充电宝早期的竞争是积分争夺战，进入门槛较低。
目前共享充电宝市场规模有限，其更大的增长空间在于如何交叉导流线下获客流量。
应用于其他应用场景。
于是，美团来了。
今年5月，美团重启共享充电宝项目并大力推广，引发百城大战。
与此同时，美团正在疯狂招人，希望通过人群策略快速实现美团共享充电宝的线下覆盖。
事实上，美团对共享充电宝市场觊觎已久。
早在2018年的共享充电宝混战中，美团就已经启动共享充电宝项目，并在石家庄、青岛小规模测试共享充电宝业务。
当时行业正处于激烈的战斗中，美团充电宝的数据并不理想。
试点仅三个月就被叫停，仓促结束。
直到2010年，共享充电宝行业出现复苏迹象，美团再次传出将在全国大规模重启共享充电宝项目。
今年3月，业务终于取得实质性进展，商家开始接到美团的电话，询问是否接入美团充电宝。
共享充电宝终于在全球占有一席之地，却没想到美团的“程咬金”突然出现。
当时有传言：为了快速争夺份额，美团使用了前所未有的“杀手锏”——只要商家与美团签订共享充电宝合同，每个使用美团的人的真实点击次数大众点评会增加1个。
数量越多，餐厅的排名就越高。
但随后，美团充电宝澄清称，餐厅排名与充电宝的使用无关。
基于庞大的商户基础，美团掌握了吃喝玩乐各个场景的流量入口。
说到充电宝，美团只是把它旋到了自己的盘子上。
与其他只做充电宝业务的玩家相比，美团优势明显。
不过，美团感兴趣的可能不仅仅只是共享充电宝本身。
根据各种信息披露，充电宝业务在美团内部是一个很小的项目，此次入局的目的是实现新一波的用户增长。
共享充电宝的英雄尚未诞生。
今年6月，市场传出捷电科技与来电科技正在洽谈合并的消息。
该传闻随后被街电科技否认。
紧接着，小电科技率先提交创业板IPO招股书，争夺共享充电宝第一股。
这家小企业预计将支持首次公开募股。
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