多家机构将阿里云估值上调至千亿以上，高盛给予最高估值1238亿美元
06-17
投资界4月8日消息，近日，耀明货运宣布完成数千万美元B轮融资。
本轮融资由腾讯领投，与专注于物流的钟鼎资本共同领投。
此前，耀明货运获得了腾讯、愉悦资本领投的A轮融资，新天创投领投的Pre-A轮融资，以及蓝驰创投领投的天使轮融资。
本轮融资将用于扩大业务规模、拓展经营领域和车型；加大研发投入，特别是数字孪生的构建和算法。
耀明货运成立于2011年，是一家智慧物流解决方案提供商。
创始人·周吉龙毕业于北京大学，曾就职于德意志银行、麦肯锡、中金公司。
团队成员主要来自知名对冲基金PAG、Wagonbang、德邦物流、狮桥集团、阿里巴巴、美团等公司，毕业于北大、清华、哈佛大学、ETH等国内外知名院校苏黎世等，有算法、物流、互联网背景。
耀明货运重点关注的B2B运输市场规模达3万亿，但供给和需求都非常分散。
供应方基本为个体司机，没有车队或有组织的运输能力，履约服务能力差，车辆组织、调度、配送依靠劳动力和经验；但在需求端，货主希望继续降低成本，但基于现有运营硬压的成本已经达到极限，整个行业需要新的效率提升方式。
针对以上行业痛点，耀明货运将整个运输流程数字化，自主研发了多种融合算法、机器学习、运筹学支撑的智慧物流中脑，解决配载、航线规划、配送等问题。
典型物流场景下的车辆调度。
目前，耀明货运的算法能力可支持十万订单量级的实时决策，秒级输出路径规划和调度方案，支持实时动态调度、定价和运营决策。
基于算法决策，云柚实现了平均单车运营效率和净利润提升60-70%。
目前，耀明货运已服务数千家制造企业、商贸流通企业和第三方物流企业，月收入达千万，业务量每季度翻倍增长。
展望未来，智能化和行业融合将是B2B物流行业的两大趋势。
降本增效是智能化的核心驱动力。
进一步降低成本的空间在于智能化带来的效率提升。
最先实现智能化的企业，有望以高效率为驱动，促进行业融合。
B2B物流行业的智能化不仅体现在工具的自动化上，还体现在物流系统的运行模式上，逐步向“中央大脑”指挥系统的运行方向发展。
基于以上，耀明货运将以目前的整车干线业务为起点，持续探索运输物流的智能化，推动更多环节的效率提升。
钟鼎资本合伙人唐涛认为：耀明货运从科技入手，以物流业务本质为纲。
我们非常高兴地看到，量化对冲、深度学习等先进方法开始应用于最接地气的行业，终于突破了百年来“物流由人治”的效率极限。
经过三年的努力，云柚团队完成了更多数据-更高效率-更多司机-更多订单的增长飞轮的构建，并进入了快速复制期。
作为本轮投资的投资方，我们继续看好云柚团队，希望继续注入资源帮助公司成长。
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