马斯克：我们正在考虑在一个月左右举办特斯拉人工智能日，
06-17
投资社区（ID：pedaily）3月27日消息，新石器无人车近日完成6亿元C轮融资，投资方包括中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投、壳牌资本。
本轮融资将用于推动产品技术研发和全国交付部署。
新石器无人车成立于2006年，专注于L4级无人配送。
目前已推出第五代无人配送车，已申请专利完整的技术体系，发明专利占比超过60%。
最后5公里的物流配送是新石器无人车最大的落地场景之一。
据新石器无人车创始人CEO余恩源介绍，运输占据了整个码头物流时间的近一半，无人配送车可以将大批量的货物运送到目的地并自动卸货，节省了快递员运输货物的时间。
来回。
同时，整个物流流程60%以上的成本产生于快递第一公里和物流配送最后一公里。
无人配送车可以节省大量配送人力成本。
路权牌照的获得体现了当地政府对L4级无人配送的支持。
目前，新石器已在国内30多个省市获得了总计超过10万平方公里的公共道路通行权牌照，这意味着新石器无人车可以在当地有牌照的区域运营。
除了国内市场，新石器无人车也在积极开拓海外市场。
截至今年年初，新石器无人车已在日本、新加坡、瑞士等全球13个国家、40个城市上线。
未来两年，余恩源计划在数百个城市部署数百辆自动驾驶汽车，部署数量达10万辆。
中金资本旗下中金汇融基金高志阳表示：“作为行业领先的自动驾驶公司，新石器构建了全方位的竞争优势：一是深耕物流这一极具商业价值的赛道，利用先进的自动驾驶驱动技术和深厚的行业诀窍，解决了物流行业的很多痛点；二是拥有优秀的工程能力和丰富的量产经验，三是成立之初就建立了自己的工厂；率先获得各大城市自动驾驶“牌照，不仅是发展无人配送业务的基础，也是市场竞争的关键优势。
前海方舟高级副总裁周力表示：“新石器是前海方舟在自动驾驶领域布局的重要组成部分。
作为新石器重要的机构投资者，中金公司将继续支持和推动公司的成长和发展。
”公司在物流行业取得的重大进展，与余先生及其团队丰富的行业经验和公司强大的产品实力密不可分。
我们相信，在不久的将来，新石器无人车将能够穿梭在更多的大街小巷，通过无人驾驶新技术，有效降低全社会的物流成本，成为城市智能网联交通的“阶级代表”。
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