非常牛获200万元种子轮融资，发力智慧学习服务
06-17
3月5日消息，自动驾驶领先公司青州智航获得数千万美元A1轮投资。
作为自动驾驶领域的领先企业，青州智航瞄准了万亿级的未来城市智慧出行市场。
其部署的龙舟一号（又称青州无人车）已在多个城市部署，是目前城市数量最多的公共道路。
无人巴士项目方面，本轮融资将用于继续打造自动驾驶“自动化生产超级工厂”。
作为国内唯一一家拥有Waymo背景的自动驾驶公司，青州智航旗下龙舟ONE已在苏州、深圳、武汉等城市落地，并在苏州启动了全国首个常态化运营的5G无人公交车项目。
全国首个无人公交月票在深圳推出，全国首个无人共享网上公交将于今年推出。
针对万亿级未来城市智慧出行市场，公司推出龙舟系列无人驾驶公交车，主要应用于地铁专线、微循环公交车、共享网约车、快速公交、公园通勤等一系列场景轮渡、风景名胜观光旅游。
。
青州智航采用“高峰微循环+淡峰网上预约”的运营模式，解决传统公交车非高峰时段空载率高的问题，打破无人车与无人出租车的界限，打造更宽敞的乘车环境。
和更绿化的空间。
以共享的方式为人们提供出行服务。
未来，青州智航还将推动其无人驾驶解决方案在更多智慧城市场景的落地。
青州智航的核心技术包括大规模智能仿真系统、自主学习决策规划框架以及多传感器融合和时序融合解决方案。
与传统的无人车部署方式不同，青州智航在现场测试前会利用其智能仿真系统进行大量的模拟测试，使其首次上路就非常可靠、安全。
依托这些核心能力，青州智航将工程师时间转化为机器时间，希望打造自动驾驶“自动化生产超级工厂”。
青州智航创始人于谦认为，自动驾驶是万亿级超长期赛道。
从长远来看，这将是一场人才、数据、资金使用效率的争夺战；如何结合场景进行有效商业化是现阶段的问题。
重点方向、先进的技术路径和正确的系统玩法将是长期成功的关键。
青州智航龙舟系列无人驾驶公交车基于自主研发的“Driver-by-QCraft”无人驾驶解决方案。
主要特点是高配置、低性能，采用Robotaxi技术打造。
功能上，可实现盲区感知，支持无安全人员操作，拥有5G+V2X车载显示系统。
作为龙舟系列无人驾驶公交车的首款无人驾驶版本，龙舟一号的车速达到每小时20至50公里，可以在城市开放道路上合法运营。
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