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魅族开放车机系统,还要造自己的车

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

魅族开放汽车体系,打造自己的汽车。

如今手机与汽车生态融为一体,星机魅族进一步拓宽了在汽车领域的布局。

11月30日,在魅族秋季无界生态大会上,星机魅族董事长与CEO沈子瑜共同宣布,星机魅族将打造“无界智能出行”开放平台。

车企可以根据自身需求灵活选择和接入Flyme Auto的服务。

模块化功能增强智能座舱体验。

“无界”是魅族Flyme系统新确定的中文名称。

据介绍,在“无界智行”开放平台下,星记魅族可以为合作车企提供车载操作系统Flyme Auto,以及基于该操作系统的系统应用、生态应用、框架服务等。

魅族开放车机系统,还要造自己的车

另外,星机魅族和华为一样,开放了自己的渠道能力,包括营销策略、销售策略等。

无界智能出行开放平台 值得一提的是,星机魅族还集成了Flyme Auto一套基础能力:称为 Flyme Link 移动域名。

据官方介绍,Flyme Link可以在不改变原有车辆系统的情况下,实现手机与车辆之间的无缝连接、生态共享和能力共享。

现场演示了两个典型功能:“三指任务流程”和“地址转车”功能——手机与汽车连接后,只需三指即可将任何移动应用从手机转移到汽车上。

手指向上滑动,手机上复制的地址也可以直接传输到车上。

机,简化操作流程。

据悉,吉利银河*旗舰轿车Galaxy E8将成为首款接入Flyme Link的车型。

此前,星记魅族与领克汽车合作开发了领克08,Flyme Auto首次搭载在该车上。

后来,星记魅族与Polestar汽车共同成立了一家合资公司,在Polestar 4上打造基于Flyme Auto的系统、Polestar OS…………以往星记魅族的造车之路更倾向于融入手机的相关能力。

手机操作系统进入汽车公司的系统。

此次“无界智行”开放平台成立后,星记魅族与车企的合作将更加开放、灵活。

值得一提的是,星记魅族并没有放弃亲自造车的机会。

沈子瑜还在发布会上宣布,星记魅族将结合吉利汽车集团包括制造在内的一系列能力,打造旗下首款汽车——魅族DreamCar MX。

这款车的车型类型、市场定位等细节此次并未透露。

图片中唯一能看到的就是魅族的标志。

亮点之一是用户定制。

涂装、内饰、车机主题等大量内容均可由用户参与制定定制。

从现场掌声来看,这款车有望实现对魅族品牌的相当程度的转型。

手机企业以不同形式进入汽车市场。

华为定位为增量组件,帮助车企造好车。

小米外化实力,自主造车。

从业务规划来看,星记魅族似乎兼而有之。

而如何集中兵力,实现资源价值最大化,或许也是星机魅族需要关注的方向。

【本文由投资界合作伙伴36氪授权发布。

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