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06-17
10月下旬，我国将发射另一颗导航卫星。
这是亚太网络中的最后一颗卫星。
届时，16颗卫星将初步建成北斗导航卫星网络，可覆盖大陆及大部分亚太地区。
我国在生产领域和日常生活中对GPS定位的严重依赖将会改变。
北斗卫星导航系统工程副总设计师李祖宏在接受记者采访时表示：“北斗决心从GPS手中抢回中国用户。
”他相信，到2020年，每个人的生活都将离不开北斗。
位置服务将迎来爆发式增长 了解卫星导航，每个人都可以预见未来生活的变化。
“通过卫星导航产生的位置服务，可以概括为公众可感知的四个方面——手上、物上、线上、车上。
该产业的发展将有效带动地理信息产业和遥感产业、移动通信产业、互联网产业、计算机产业、消费电子产业、航空航天产业等诸多相关产业。
”中国卫星导航定位协会常务副会长兼秘书长苗千军告诉记者。
在近日举行的首届中国卫星导航与位置服务年会上，与会专家向与会者描述了目前通过卫星导航与位置服务可以实现的智慧生活，例如，当你到达某个特定地点时，你可以离开一个地方。
给朋友或你自己的“备注” 一旦你的朋友或你到达该地点，“备注”就会自动显示；当你想买电脑并进入特定的商店时，你的手机就会收到商店里所有与电脑相关的广告，你还可以与附近所有也想买电脑的人建立联系，进行交流，甚至暂时组建团购团。
最容易理解的应用就是，当有人遇到危险时，会得到及时准确的定位救援服务…… 一个小女孩打开一本书开始阅读，书中描述的场景慢慢展开。
眼前的立体景象栩栩如生，让小女孩忍不住用手去触摸。
这时，故事中的动画人物也开始站起来走动，甚至还散发着烤面包的味道——这就是中国工程院院士刘经南介绍的卫星导航增强服务的应用。
销售新产品时，销售人员可以在虚拟场景中介绍应用；进行手术时，医生可以更准确地定位手术部位…… 卫星导航定位服务产业已成为继移动通信、互联网之后的全球第三大产业。
电子信息产业增长最快的新经济增长点。
这是与会人员的共识。
据中国卫星导航定位协会咨询中心统计，我国在该领域的年产值接近亿元，占全球的7.4%。
随着北斗卫星的不断完善，该产业将出现爆发式、跨越式、规模化、可持续增长。
“未来五年将是我国卫星导航与位置服务产业快速扩张的黄金发展期。
”国家测绘地理信息局副局长李鹏德说。
多网融合颠覆传统生活模式 “在手上，指移动互联网；在物上，指物联网；在互联网上，指网络地图；在物上，指物联网。
”汽车，指的是车联网。
”苗千军认为，随着市场的成熟和发展，人们的生活也将发生更大的变化。
卫星导航和位置服务融合了信息产业、制造业、服务业等众多行业，也成为智能手机等终端设备的必备功能。
随着移动互联网生态系统的形成，基于位置的服务（LBS）必将给互联网、无线通信、物联网、车联网带来快速变革，改变日常生活方式。
目前智能手机的普及程度已经远远超过了互联网，人们已经可以随时踏上旅程。
因为位置服务让人们可以随时随地获取出行和餐饮信息，了解自己的位置，搜索酒店和航班，预测天气，掌握时政信息，找到志同道合的新朋友，购买需要的商品，一切都改变了。
简单方便。
专家介绍，面向个人的位置服务主要有生活服务、社交、电子商务三个发展方向。
LBS的发展模式一方面可以与其他垂直行业结合，比如旅游、餐饮等行业；另一方面，它可以与社交网络结合，例如基于位置的社交网络或基于社区的社交网络，例如LBS+社交+电子商务模式。
将会有一个很大的市场。
越来越多的传统互联网公司和初创企业正在进入这个市场。
据估计，目前我国涉足卫星导航与位置服务行业的厂商和机构有100多家，总投资规模达数亿元。
其中，参与北斗终端研发的企业有五十、六十家。
卫星定位推动政府职能转变 位置服务不仅影响公众生活，在公交监控、食物来源溯源、防灾减灾等政府职能中也有巨大潜力。
车联网、智能交通将实现，道路使用效率将大大提高，城市拥堵将得到缓解；有了对公交车的监控，政府每年数千亿的沉重负担将变得透明，公交车的私人使用将受到监控；有了物联网，物流成本也将大幅降低，食品安全可溯源…… 去年12月27日，我国北斗卫星导航系统正式提供试运行服务。
今年3月，广州市纪委通报公务用车使用情况。
自推行公务车辆管理系统以来，全市各单位已安装配备北斗车载终端设备的公务用车，月均每辆车行驶里程下降28.5%。
车联网的意义远不止于此。
城市应急救援、工业车辆运行监控也是智能交通发展的重点领域。
它们不仅提高了车辆运营效率，还加强了危险车辆的监管。
中国机动车保有量已达2.33亿辆，成为仅次于美国的第二大汽车消费市场。
有人预测，下一场终端之战即将打响。
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