新乡铁塔动力电池回收创新中心正式成立，为5G网络接入奠定良好基础

发布于：2024-07-17 编辑：匿名来源：网络

9月10日，中国铁塔（新乡）动力电池回收创新中心揭牌，河南省动力电池回收产业联盟大会在新乡市政府召开。

这将为动力电池、电动汽车、通信设施等上下游产业加强沟通与交流提供平台，也为5G网络大规模建设的电力安全奠定坚实的基础。

　　发展新能源业务　　会上，中国铁塔（新乡）动力电池回收创新中心发布了中国铁塔首套自制梯级电池。

第一套电池的下线，标志着中国铁塔（新乡）动力电池回收系统的正式运行。

　　近年来，我国新能源汽车规模逐步扩大，动力电池需求旺盛，报废数量逐年增加。

预计2018年新能源汽车保有量将达到1万至1万辆，动力电池退役量将超过20万吨。

汽车动力电池回收问题受到各方高度关注：工信部等七部委发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》； 2019年9月10日，工业和信息化部节能与综合利用司发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，为促进新能源汽车动力电池回收利用向社会公开征求意见。

　　“中国铁塔作为唯一试点企业，在动力电池梯次利用领域做出了很多积极有益的探索。

新乡铁塔动力电池回收创新中心正式成立，为5G网络接入奠定良好基础

截至今年8月，中国铁塔已在全国30万个基站中累计使用了超过4GWh的梯级电池，相当于10万辆电动汽车的电池容量，占全国退役电池总数的50%中国铁塔副总经理、中国铁塔能源公司董事长刘国锋在会上表示：今年10月起，中国铁塔开始在全国31个省份全面推广动力电池梯次利用。

今年，中国铁塔成立全资子公司铁塔能源有限公司，围绕能源管理和动力电池回收两条主线开展专业化运营。

　　“此次成立的动力电池回收与创新中心是塔尔能源股份有限公司全国布局的重要组成部分，该中心将负责北京、天津、河北、河南、山西等7个省市、陕西、湖北。

电池回收、检测加工、需求满足和能源创新工作。

”刘国锋说。

　　中国铁塔共享的内涵越来越丰富，共享的广度和深度不断拓展。

从现场共享到综合共享铁塔、机房、电力引入、终端传输、社会资源的共享，到动力电池等资源的社会共享以及运维服务的社会共享，共享正在不断深化和拓展。

大规模5G网络进场　　据了解，铁塔回收模式是覆盖全产业链的应用型梯次回收，而现有的电池回收仅限于原材料回收。

铁塔动力电池回收系统不仅可以满足铁塔电力安全需求（特别是5G网络的电力保障需求），还可以为电池及配套能源产品提供稳定、可靠、优质的生产能力和技术保障对外业务发展所需。

　　中国铁塔在全国首批建立4个电池回收与创新中心。

作为四大区之一，新乡已建成中等规模的二次电池半自动拆解和自动化PACK生产线，年吞吐量高达1.8GWh。

此外，该中心已成功试制出首批梯级电池，并全部投入新乡塔5G基站，为5G网络大规模建设奠定了坚实的电力保障基础。

　　此外，新乡铁塔作为试点也做了很多尝试。

众所周知，5G基站的功耗是4G基站的数倍。

建设5G网络，首先要解决电力承载问题。

新乡铁塔公司总经理白灵表示：“新乡铁塔利用光伏供电、锂电池储能等方式，在合适的基站建设‘能量池’（母站），并与周边基地结合起来各站（变电站）组成微电网，“能量池”对微电网中的所有基站进行集中供电、集中管理、集中维护，主站采用交、直流供电方式，为各变电站提供不间断供电。

一方面，用一个点来保护多个点，资源最大化，提高维护质量；另一方面，在满足基站当前功耗的基础上，也是合适的。

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