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06-17
据投资界12月31日消息，成都诺比侃科技有限公司（以下简称“诺比侃”）宣布完成万元A轮融资，本轮融资由博江资本独家投资。
诺比侃于2001年由工程博士和西南交通大学高级工程师廖宇创立。
是一家专注于智能铁路装备和铁路信息运维解决方案的科技公司。
公司核心团队来自西南交通大学、电子科技大学、四川大学等知名院校。
他们在铁路接触网技术开发、铁路智能检测设备研发、制造和服务、铁路大数据平台建设和应用方面拥有丰富的经验。
目前，诺比侃已开发并获得相关检测认证的产品包括接触网智能损伤检测系统、智能轨道尺等多种类型的产品。
公司入选中国国家铁路集团有限公司合格供应商名单，并与上海铁路局、乌鲁木齐铁路局、成都铁路局、兰州铁路局、广州铁路局。
据铁路专业人士介绍，铁路供电系统主要包括变电站和接触网两部分：变电站将电力系统高压输电线路送来的电能经过正在改造中，车辆通过车顶的接收器从接触网获取电能来牵引车辆。
因此，接触网与受电弓良好的接触是保证车辆供电的前提。
接触网通常被视为轨道交通的动脉。
由于接触网线路沿线露天架设，环境恶劣且无后备，极易发生安全事故。
为了确保安全，必须对接触网和受电弓进行全面的检查和监控，了解受电弓的运行状态并及时进行维修，从而保证受电弓和车辆的安全可靠运行。
诺比侃研发的智能接触网损伤检测系统，可以准确识别接触网导线的各种病害和缺陷，准确率由原来的40%提高到97%，真正实现接触网导线的快速损伤检测和智能输出。
随着铁路网逐步完善，铁路固定资产投资重点将逐步从大规模建设期转向运营维护阶段。
相关数据显示，近五年来，铁路固定资产投资每年都保持在1亿以上的高位，后端运维市场规模达到1亿左右。
根据铁路发展“十三五”规划，未来我国铁路将致力于实现运输组织智能化、安全监控自动化。
铁路智能运维市场仍存在巨大增长空间。
作为本轮融资的投资方，博江资本创始合伙人罗天表示，未来铁路智能运维领域将存在系统性机会。
在这个技术难度大、综合能力要求较高的领域，诺比侃将其深厚的行业知识与人工智能技术相结合，填补了国内智能运维领域的一系列产品空白，并得到了业界的高度认可。
用户。
希望诺比侃在廖总的带领下，精益求精，研发出更多智能运维相关产品，为国家轨道交通事业保驾护航。
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